Слайд 2
Транспорт – отрасль хозяйства, которая осуществляет перевозки грузов
и пассажиров, обеспечивает связь промышленности с сельским хозяйством, процесс
обмена продукцией между районами одной страны и торговли с другими государствами.
Слайд 3
Транспорт образно называют «кровеносной системой» страны. Без него
невозможна жизнь современных городов. Велико оборонное значение транспорта. Освоение
новых территорий также предшествует строительство транспортных путей.
Слайд 5
Значение различных видов транспорта в разных странах неодинаково.
Оно зависит от хозяйственного развития страны, географического положения, размеров
и освоенности территории.
Слайд 6
Особенно велика роль морского транспорта для стран, расположенных
на островах и полуостровах ( Норвегия, Финляндия, Швеция, Великобритания,
Япония), а также Австралии.
Слайд 7
В горных районах, где затруднена прокладка железных дорог,
используется автомобильный транспорт.
Роль речного транспорта выше в странах
с крупными судоходными реками.
Слайд 8
Современный транспорт чаще осуществляет перевозку определенных видов грузов.
По перевозкам грузов первое место в мире занимает морской
транспорт. А в мировых пассажирских перевозках лидирует легковой автомобильный транспорт индивидуального пользования (около 60%), а если учесть и автобусное сообщение, то в целом на мировой автомобильный транспорт приходится почти 80% всех перевозок пассажиров.
Слайд 9
Самый высокий уровень развития всех видов транспорта имеют
такие страны, как США, Великобритания, Германия, Япония. Во многих
развивающихся странах до сих пор остаются примитивные виды транспорта ( вьючный, гужевой). В некоторых странах даже отсутствуют железные дороги.
Слайд 10
В настоящее время хозяйство предъявляет новые требования к
развитию транспорта, к скоростям и своевременности доставки грузов, надежности
работы транспортных систем. В некоторых районах транспортные магистрали дублируются.
Слайд 11
Например, параллельно Суэцкому и Панамскому каналам проложены мощные
трубопроводы. Построен также туннель под проливом Ла-Манш, соединяющий Великобританию
и Европу.
Слайд 12
Важное значение в развитии транспорта имеет создание контейнерных
систем, в которых перевозится до 40% грузов.
Создаются межконтинентальные
контейнерные «мосты» – комбинация морского транспорта с железнодорожными составами и автопоездами.
Слайд 13
Наибольшее распространение получили «мосты» на маршрутах Япония –
восточное побережье США, по которым проходит столько же контейнеров,
перевозящих грузы, сколько и на судах через Панамский канал. При этом путь сокращается на 3,3 тыс.км. Крупнейшими контейнерными портами мира стали Сянган (Гонконг), Сингапур, Гамбург, Нью-Йорк, Лос-Анджелес.
Слайд 14
Сухопутный транспорт осуществляет перевозку грузов и пассажиров по
суше.
Состоит из:
железнодорожного,
автомобильного,
трубопроводного.
Слайд 15
Железнодорожный транспорт служит для перевозки грузов и пассажиров
по железным дорогам в вагонах с помощью электровозов и
тепловозов. Железные дороги построены более чем в 140 странах мира. Самая большая их протяжённость характерна для США и России.
Слайд 16
Во многих странах, не имеющих выхода к морю,
включая и Беларусь, железнодорожный транспорт является основным. Преимущество его
заключается в том, что железные дороги действуют регулярно, независимо от климатических условий и времени года.
Слайд 17
В развитых и некоторых развивающихся странах большинство железных
дорог электрифицированы, что позволяет развивать высокую скорость движения.
Мировой рекорд
по скорости был установлен во Франции и составляет более 400 км/час.
Слайд 18
Самой высокогорной железной дорогой в мире является Цинхай
– Тибетская магистраль в Китае, которая соединяет город Синин
и столицу Тибета – город Лхаса. Её протяжённость – 1956 км. Станция Тангла, этой дороги, стала самым высокогорным вокзалом в мире: она расположена на высоте 5068 км.
Слайд 19
Протяжённость железнодорожной магистрали с громким именем «Новый шёлковый
путь» составила 13 052 км. Она соединила столицу Испании
Мадрид с небольшим китайским городком Иу. Грузы из одного города до другого доставляются за 21 день. Эта железная дорога стала рекордсменом в мире по длине.
Слайд 20
Лидерами по перевозкам грузов на железных дорогах мира
являются США, Китай, Россия, по перевозкам пассажиров – Япония,
Китай, Индия.
Слайд 21
Автомобильный транспорт делится на грузовой и пассажирский. Грузовой
транспорт производит перевозку срочных и малогабаритных грузов на сравнительно
небольшие расстояния. На автомобилях можно осуществлять подвоз к железной дороге, пристаням, аэропортам, предприятиям.
Слайд 22
Пассажирский транспорт – основное средство передвижения пассажиров внутри
города и в пригородах. В последние годы возросла его
роль в перевозках между городами и странами.
Слайд 23
Использование велосипеда в качестве транспортного средства обычно включает
в себя поездки на короткие и средние дистанции (несколько
километров в одну сторону). Это понятие включает в себя ежедневные поездки на работу (или на учебу), а также поездки по делам.
Слайд 24
Велосипед можно использовать для коммерческой деятельности, например доставка
товаров или услуг. Во многих городах велокурьеры являются привычным
явлением, а грузовые велосипеды способны конкурировать с грузовыми автомобилями и микроавтобусами. Велотакси могут обеспечивать услугу перевозки пассажиров, подобно такси и маршруткам. В мире более миллиарда велосипедов, вдвое больше, чем автомобилей.
Слайд 25
В некоторых странах велосипеды особенно популярны.
Например, велосипедисты в
Нидерландах составляют 99,1% всего населения. Эту страну ещё называют
«Страной велосипедистов».
Слайд 26
Трубопроводный транспорт наиболее молодой и развит в странах
и районах, где добывается много нефти, природного газа и
велико их потребление. В высокоразвитых странах трубопроводы соединяют районы добычи нефти и газа с районами их переработки. В развивающихся – они идут из районов добычи сырья к морским портам.
Слайд 27
Данный вид транспорта работает круглый год при любых
климатических условиях.
Самые длинные трубопроводы проложены в России, США
и Канаде.
Слайд 28
Водный транспорт бывает морской и речной.
Морской транспорт
предназначен преимущественно для дальних перевозок не очень срочных грузов
( нефти, угля, нефтепродуктов, руды, зерна, леса, машин и др.) в пределах одной страны или между странами.
Слайд 29
Он обеспечивает около 80% международных грузоперевозок. Благодаря развитию
морского транспорта Мировой океан уже не столько разделяет, сколько
соединяет страны и континенты.
Слайд 30
В морском судоходстве первое место занимает Атлантический океан.
Сейчас на его долю приходится половина всех морских перевозок.
Это связано с тем, что на берегах Атлантического океана расположено около 70 развитых стран с населением более 1,5 млрд. человек. Второе место по морскому судоходству принадлежит Тихому океану.
Слайд 31
Большое значение для морского транспорта имеют каналы –
важнейшие соединительные звенья морских трасс. Это относится прежде всего
к Суэцкому каналу ( на территории Египта ), который сокращает путь из Персидского залива до портов Западной Европы, по сравнению с обходом вокруг Африки, на 9 тыс.км.
Слайд 32
Так же важен и Панамский канал. Он обеспечивает
кратчайший морской путь от Западной Европы к тихоокеанским районам
Америки.
Кильский канал соединяет Северное и Балтийское моря.
Слайд 33
Речной транспорт развит на территориях, где судоходные реки
не замерзают на длительный период, соединены каналами, имеются озера.
Он обеспечивает в основном внутренние потребности стран, но может осуществлять и международные перевозки.
Слайд 34
Крупнейшими судоходными реками в Европе являются Рейн, Волга,
Днепр, Дунай; в США – Миссисипи, а также Великие
озера ( Верхнее, Гурон, Мичиган, Эри, Онтарио ).
Слайд 35
Изо всех видов воздушный транспорт – самый быстрый.
Это молодой вид транспорта осуществляет перевозки срочных грузов, почты
и пассажиров самолётами и вертолётами. Его преимущество заключается прежде всего в скорости сообщений. Сеть регулярных авиалиний опоясывает весь земной шар, протянувшись на миллионы километров.
Слайд 36
Крупнейшей воздушной державой являются США. Главные аэропорты страны
– Чикаго и Нью-Йорк – ежегодно пропускают 40-50 млн.
пассажиров. В последние годы используются самолёты «Боинг-747» (США) и «Аэробус» (Германия-Франция-Великобритания) вместимостью свыше 500 человек.