Слайд 2
ВОПРОСЫ, РАССМАТРИВАЕМЫЕ НА ЛЕКЦИИ
Энергетическое и транспортное использование водотоков
Региональные проблемы водных ресурсов (истощение водных запасов, загрязнения вод,
хозяйственно-бытового водоснабжения) и эффективные пути их решения
Слайд 3
Энергетическое и транспортное использование водотоков
Гидроэнергетический потенциал Западной
Европы – 635 млрд кВт*ч.
Районы повышенной обеспеченности энергоресурсами: запад
Скандинавии (200 млрд кВт*ч), Альпы (130 млрд кВт*ч);, Балканы (50 млрд кВт*ч);, Пиренеи (30 млрд кВт*ч).
Швейцария использует гидроэнергоресурсы на 91%, Франция – на 92%, Италия – на 86%, Германия – на 77%.
Слайд 4
Энергетическое и транспортное использование водотоков
Транспортное использование рек.
Во
Франции протяжённость водных путей около 13 тыс. км, в
Германии – 9 тыс. км, в Польше – 6 тыс. км. Самая крупная река Европы – Дунай – пересекает 8 государств и перевозит более 50 млн т груза. Связан с Эльбой и Одрой каналами. Последний построенный канал – Рейн-Сона-Рона (315 км, 172 шлюза). В Европе создана единая воднотранспортная сеть.
Слайд 5
В Европе расположен один из крупнейший портов в
мире — Роттердам. Более половины грузов этого порта транспортируется речным транспортом.
Одними
из наиболее загруженных проливов в мире является: пролив Ла-Манш, Босфор, Дарданеллы, имеющие важное значение для морского транспорта Европы. Ежедневно только через Па-де-Кале, наиболее узкую часть Ла-Манша, проходит свыше 400 судов.
Европейский речной транспорт Европы, судоходные реки Европа
Слайд 6
Порт Роттердама — крупнейший порт в Европе и один из крупнейших портов мира, расположенный
в городе Роттердам, Южная Голландия, Нидерланды. Расположен в устьях рек Рейн и Маас, по
которым он соединяется с внутренними регионами Европы. Особенно интенсивно он стал развиваться со второй половины ΧΙΧ столетия, в связи с появлением в Рурском бассейне крупной промышленности. Сегодня Роттердам перерабатывает огромные грузопотоки, основу которых составляют нефть и нефтепродукты. До 1986 он был самым загруженным портом в мире, в настоящее время его обогнали такие азиатские порты, как Сингапур и Шанхай. В 2009-2011 годах Роттердам был десятым контейнерным портом по величине в мире по обработке единиц TEU (Двадцатифутовый эквивалент).
Площадь порта в Роттердаме составляет 105 квадратных километров, в длину он вытянут на 40 километров. Он расположен по берегам Каландканал, продолжений реки Ньиве-Маас Ньиве-Ватервег и Схёр, а также на насыпной области Маасвлакте, выходящей в Северное море.
Порт Роттердама состоит из исторической портовой зоны в центре города, включающей в себя Делфсхавен; комплекса Маасхавен/ Рейнхавен/Фейеноорд; гаваней вокруг Ньив-Матенессе; Ваалхавен; Вонделингенплат; Эмхавен; Ботлек; Европорт.
Здесь эффективно используется AGV (автоматически управляемое транспортное средство), где их более 150 единиц.
Слайд 7
Порт Роттердама,
снимок из космоса
AGV у терминала
«Europe Container»
Вид
из Евромачты на запад: на переднем плане Делфсхавен, за рекой на
заднем — Ваалхавен
Ваалхавен ночью
Слайд 8
Форт дю Геклен на острове у побережья Бретани в проливе Ла-Манш
Вид на Дувр с
французского побережья
Слайд 9
Спутниковый снимок НАСА, 2004 год. В верхней части снимка Черное
море, в нижней — Мраморное
Место соединения Босфора с Мраморным морем,
вид с европейского берега
Слайд 10
Энергетический потенциал Центральной Азии
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
Слайд 11
Гидроэнергетический потенциал рек Центральной Азии
Слайд 12
Реки Западной Сибири имеют немаловажное
транспортное значение, особенно в условиях сильной заболоченности и трудной
доступности края для передвижения. Обь, Иртыш, Тобол и многие другие реки широко используются для грузовых и пассажирских перевозок. Общая длина судоходных путей рассматриваемого района превышает 20000 км. Широкому развитию судоходства благоприятствует равнинный характер рек. Особенно возросло транспортное значение рек бассейна Оби в связи с открытием Северного морского пути.
Существенным недостатком судоходных рек бассейна Оби является отсутствие связи их со смежными бассейнами. Еще и конце прошлого столетия была предпринята попытка к осуществлению соединения ее бассейна с Енисеем. В 1893 г. был сооружен водораздельный канал между p. Кеть (приток Оби) и Кас (приток Енисея), однако он почти сразу утратил значение, так как не был обеспечен питанием. Предложенные ранее проекты по устройству водных путей, связывающих реки Сибири и Европейской части России, в том числе создание Трансуральской водной магистрали, соединяющей Обь и Волгу, не были осуществлены.
Слайд 13
Энергоресурсы рек Азии весьма велики: по самым приближенным
подсчетам они превышают 40 млн. квт. Особенно большое энергетическое
значение имеют реки горного Алтая - Бия, Катунь, верхнее течение Томи, Иртыш, а также реки восточных склонов Урала. Проектируется соорудить гидроэлектростанции на Оби, уже начато строительство Усть-Каменогорской гидроэлектростанции на Иртыше. В пятой пятилетке намечается развернуть работы по сооружению Бухтарминской гидроэлектростанции. Разрабатываются также проекты строительства гидроэлектростанций и на других реках.
Слайд 14
Водный конфликт в Центральной Азии вызван, в первую
очередь, тем, что воды в регионе катастрофически не хватает,
причем ситуация год от года обостряется. Теоретически такого не должно быть: население среднеазиатских республик и южного Казахстана не превышает 50 млн. человек, а совокупный сток поверхностных вод – около 116 кубических километров в год, причем вся эта вода доступна для забора. Таким образом, получается свыше 2320 кубических метров на душу населения – более чем достаточно по мировым нормам.
Тем не менее, дефицит главным образом, из-за огромных нужд сельского хозяйства на искусственное орошение и колоссальных потерь – не менее половины общего объема потребления. Особенностью ведения сельского хозяйства в Центральной Азии, и главным образом в Узбекистане, является то обстоятельство, что в силу почвенно-климатических условий для выращивания целого ряда сельскохозяйственных культур, прежде всего хлопка и риса, требуется полив в течение практически всего вегетационного периода.
Чрезвычайно чувствительной «болевой точкой» Центральноазиатского региона является вопрос вододеления и использования водотоков трансграничных рек. Целый ряд рек Центральной Азии имеет межгосударственное значение: Сырдарья, протекающая по территории Киргизии, Казахстана, Узбекистана и Таджикистана, Тобол, Урал, Ишим (Россия, Казахстан), Иртыш (КНР, Россия, Казахстан), Талас и Чу (Казахстан и Киргизия), Или (Казахстан, КНР), Тарим (Таджикистан, Киргизия, Китай).
Слайд 15
Поверхностные водные ресурсы бассейна Аральского моря, куб.км./год.
Слайд 16
Площадь орошаемых земель, тыс. км2
Слайд 17
Региональные проблемы водных ресурсов (истощение водных запасов, загрязнения
вод, хозяйственно-бытового водоснабжения) и эффективные пути их решения
Источники загрязнения:
точечные (сброс слабоочищеных стоков с очистных объектов; сброс неочищенных городских стоков; аварийные спуски в водоёмы);
рассеянные (сельско- и лесохозяйственные угодья; гидростроительные объекты; оседание атмосферных загрязнений; водный транспорт).
Слайд 18
Более 50% стоков в преобразованном виде поступает в
водоёмы Португалии, Греции, Бельгии, Ирландии. Нидерланды, Швейцария, Скандинавские страны
очищают стоки на 90%. Дания очищает стоки на 100%.
Слайд 19
Группы стран по напряжённости водохозяйственного баланса:
страны с
незначительными водозапасами и очень резко выраженной напряжённостью водохозяйственного баланса
(Чехия, Румыния, Болгария, Польша, Бельгия, Нидерланды); душевое водообеспечение составляет 800 – 2000 м³/чел. в год, водозабор – 50 – 100% полного местного стока;
страны с резко выраженной напряжённостью водохозяйственного баланса и умеренными водозапасами (Франция, Великобритания, Италия, Испания); водообеспеченность 2 – 3,5 тыс. м³/чел. в год; водозабор - 25% местного стока;
страны со значительной водообеспеченностью и слабой напряжённостью водохозяйственного баланса (Авствия, Швейцария, Португалия); на душу населения приходится 3,5 – 4 тыс. м³ в год, водозабор – 10% местного стока;
страны с избыточными водозапасами (страны Скандинавии, Исландия); водообеспеченность – 20 – 100 тыс. м³/чел. в год, водозабор – 2 – 3% местного стока.
Слайд 20
Водная проблема давно является одной из основных причин
напряженности в Центральной Азии
Ценность водных ресурсов в Центральной Азии
и накал борьбы за них, будут возрастать по мере общей деградации вод в регионе, дальнейшего обмеления его крупнейших водных артерий и Арала, увеличения численности населения.
В целом этот регион представляет собой ареал «водного голода», вызванного быстрым ростом численности и плотности населения и несогласованностью водопользования.
Слайд 21
Водный конфликт в Центральной Азии вызван, в первую
очередь, тем, что воды в регионе катастрофически не хватает,
причем ситуация год от года обостряется. Теоретически такого не должно быть: население среднеазиатских республик и южного Казахстана не превышает 50 млн. человек, а совокупный сток поверхностных вод – около 116 кубических километров в год, причем вся эта вода доступна для забора. Таким образом, получается свыше 2320 кубических метров на душу населения – более чем достаточно по мировым нормам.
Тем не менее, дефицит главным образом, из-за огромных нужд сельского хозяйства на искусственное орошение и колоссальных потерь – не менее половины общего объема потребления. Особенностью ведения сельского хозяйства в Центральной Азии, и главным образом в Узбекистане, является то обстоятельство, что в силу почвенно-климатических условий для выращивания целого ряда сельскохозяйственных культур, прежде всего хлопка и риса, требуется полив в течение практически всего вегетационного периода.
Чрезвычайно чувствительной «болевой точкой» Центральноазиатского региона является вопрос вододеления и использования водотоков трансграничных рек. Целый ряд рек Центральной Азии имеет межгосударственное значение: Сырдарья, протекающая по территории Киргизии, Казахстана, Узбекистана и Таджикистана, Тобол, Урал, Ишим (Россия, Казахстан), Иртыш (КНР, Россия, Казахстан), Талас и Чу (Казахстан и Киргизия), Или (Казахстан, КНР), Тарим (Таджикистан, Киргизия, Китай).
Слайд 22
Поверхностные водные ресурсы бассейна Аральского моря, куб.км./год.
Слайд 23
Площадь орошаемых земель, тыс. км2
Слайд 24
1. Проблемы взаимодействия «нижних» и «верхних» стран. Токтогульское
водохранилище
Основные проблемы Центральной Азии в области гидроресурсов
2. Экологическая катастрофа
Аральского моря
3. Сооружение новых ГЭС и водохранилищ
Слайд 26
Хозяйственно-бытовое водоснабжение
На хозяйственно-бытовое водоснабжение в Азии
расходовалось около 14% всего водозабора: 8% на нужды промышленности,
6% — на коммунальное хозяйство. В Индии, например, только 57% городов имеют центральное водоснабжение и 7% — канализацию. В Юго-Восточной Азии системы водоснабжения развиты лучше. Предполагается обеспечить водопроводной водой 75% населения малых городов и довести водоснабжение до 30 л/сут на человека.
Большие трудности с водоснабжением испытывают Сянган и Сингапур.
Катастрофическое положение с водоснабжением сложилось в Сингапуре, который 80% своей пресной воды получает из Малайзии.
Критическое положение с водоснабжением отмечается на юге рав-ны Канто в северной части Кюсю, на побережье внутреннего моря, в зоне Киото-Осака-Кобе, агломерации Токио, которые испытывают дефицит воды в 6 км3.
Трудности с водоснабжением усиливаются высокими заборами воды промышленностью, несмотря на то, что 75% предприятий работают на оборотном водоснабжении.
Речные системы широко используются в качестве транспортных путей, в водоснабжении, гидроэнергетике. В восточных районах основная часть рек служит источником промышленного водоснабжения и местом сброса сточных вод.
Существенное превышение потребностей в воде над имеющимися запасами в ряде районов привело к возникновению кризисных ситуаций в водоснабжении отдельных отраслей хозяйства.