Презентация на тему География мирового транспорта

современной экономике?
Транспорт – основа географического разделения труда.

Объем и структура транспортных перевозок отражают уровень и структуру экономики стран.

Без транспорта невозможно преодоление территориального разрыва между производством и потреблением товаров и услуг, преодоление расстояния между людьми.

География транспортных сетей и грузопотоков влияет на размещение производительных сил.

Увеличение пропускной способности транспортных путей.
2) Появление новых транспортных средств.
3)

Увеличение вместимости и скорости передвижения..

4) Контейнеризация, повысившая производительность труда в 7 – 10 раз.

– 500 пассажиров и более.
Расстояние от Лондона до

Нью-Йорка на таких самолетах можно преодолеть за 3 часа 40 минут.

подводных крыльях, на воздушной подушке, специальные суда для перевозки

навалочно-насыпных грузов (балкеры) и другие новые виды судов.

достигнута скорость поездов – 515 км/ч.

емкостях – контейнерах.

уровень.
Обеспеченность транспортной сетью, высокая густота (плотность), высокая подвижность населения.
На

эти страны приходится 75 – 80% общей длины мировой транспортной сети.

ЭРС

РС

Несформированность транспортных систем.
Преобладание одного – двух видов транспорта.
Транспортная подвижность населения в несколько раз ниже среднемировой.
Для перемещения грузов до сих пор используется гужевой, вьючный транспорт, носильщики.

– произведение количества перевезенного груза (т)

на дальность его перевозки (км)

Пассажирооборот (чел/км) - произведение количества перевезенных пассажиров (чел) на дальность перевозки (км)

Скорость
Стоимость
Грузоподъемность

Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Железнодорожный

Туннель под проливом Ла-Манш

Скорость
Стоимость
Грузоподъемность

Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Автомобильный

автомобильных парков.
Насыщенность личными автомобилями из расчета на 1000 жителей.
По

общей протяженности автомобильных дорог первые пять мест занимают:
США – 6,3 млн км
Индия – 2,2 млн км
Бразилия – 1.5 млн км
Япония – 1.1 км
Китай – 0,85 млн км

Скорость
Стоимость

Грузоподъемность
Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Морской

значение?

м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) –

открыт в 1869 г.

Крупнейшие порты по грузообороту:
Роттердам
Сингапур
Шанхай

м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) –

открыт в 1869 г.
Панамский (длина 82 км, ширина 150-300 м, глубина до 26 м, 40 судов в сутки) – открыт в 1914 г.

Крупнейшие порты по грузообороту:
Роттердам
Сингапур
Шанхай

Скорость
Стоимость

Грузоподъемность
Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Речной
Страны-лидеры по объему грузооборота:
1. США
2. Китай
3. Россия

Страны-лидеры по доле в общем грузообороте:
1. Нидерланды 52%
2. ФРГ 25%
3. Бельгия 17%

Скорость
Стоимость

Грузоподъемность
Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Трубопроводный
Страны-лидеры по протяженности нефте- и газопроводов:
1. США
2. Россия
3. Канада

Скорость
Стоимость

Грузоподъемность
Трудоемкость
Зависимость от рельефа, климата и погоды
Назначение

Воздушный
Крупнейшие аэропорты:
1. Чикаго (О’Хара)
2. Даллас
3. Лос-Анджелес
4. Атланта
5. Нью-Йорк (Кеннеди)
6. Лондон (Хитроу)

А 380

Франклин Делано Рузвельт. Находясь в Вашингтоне, прямо из Белого

дома 28 мая 1937 года он нажал специальную кнопку, тем самым открыв движение по мосту. С того дня его прерывали только три раза – из-за сильного ветра. За сутки по шести полосам моста проезжает около 100 тыс. автомобилей, Цвет моста – оранжево-красный. Такая расцветка делает его хорошо видимым в тумане и гармонирует с окружающим пейзажем...

точка – 343 м от земли. Это выше Эйфелевой

башни. Кстати, возведением «моста-великана» занималась та же компания, что отстраивала Эйфелеву башню. Мост открыли в декабре 2004 года. Благодаря ему у парижан появился самый дешевый способ добраться на машине из столицы к Средиземному морю и в Испанию. Для безопасности полосы аварийной остановки сделали такими широкими, чтобы водители не видели пропасть глубиной 245 м. Для лучшей обзорности мост имеет уклон 3% и кривизну радиусом 20 км.

мире мостом, но это утверждение не совсем верно, поскольку

длина складывается из двух параллельных мостов, общая протяженность которых и составляет рекордные 38,42 км. Мост открыли в 1956 году; проект обошелся в 30,7 млн. долларов. В 1969-м его перестроили – это стоило еще 26 млн. Плата за проезд взимается только при въезде с северного берега и составляет три доллара. За день по нему проезжает почти 40 тыс. автомобилей. Интересно, что мост поддерживают 9000 бетонных свай.

длинный в Европе
Протяженность моста – 17,2 км, пущен

в эксплуатацию в марте 1998 года к 500-летию открытия мореплавателем Васко да Гама морского пути из Европы в Индию. На мосту организовано реверсивное движение – если среднее количество автомобилей превышает 52 тыс. в сутки, то число полос увеличивается с шести до восьми. Самая глубокая опора уходит под воду на 95 м. Над проектом одновременно работало 3300 человек. Мост рассчитан на 120 лет. Он способен выдержать скорость ветра 250 км/ч и землетрясение в 4,5 раза сильнее, чем исторически зафиксированное в Лиссабоне – 8,7 балла по шкале Рихтера.