- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Охрана гидросферы
Содержание
- 2. Загрязнение океанов и морейЕжегодно в Мировой океан
- 3. В первую очередь это связано с тем,
- 4. В мире пробурено около 2500 скважин, из
- 5. Загрязнение гидросферы водным транспортом происходит по двум
- 6. и, во-вторых, выбросами в случае аварий токсичных грузов, большей частью нефти и нефтепродуктов.
- 7. Нефть и нефтепродукты являются главными загрязнителями водного бассейна.
- 8. На танкерах, перевозящих нефть и ее производные,
- 9. . Промывочная вода, а с ней и
- 10. В этом случае для обеспечения надлежащей осадки и безопасности плавания танки судна наполняются балластной водой.
- 11. Эта вода загрязняется нефтяными остатками, а перед погрузкой нефти и нефтепродуктов выливается в море.
- 12. Из общего грузооборота мирового морского флота в настоящее время 49% падает на нефть и ее производные.
- 13. Ежегодно около 6000 танкеров международных флотилий транспортируют 3 млрд. т нефти.
- 14. По мере роста перевозок нефтегрузов все большее количество нефти стало попадать в океан при авариях.
- 15. Огромный ущерб океану нанесло крушение американского супертанкера
- 16. 120 тысяч т нефти вылилось на воду и было подожжено зажигательными бомбами с самолетов.
- 17. За десятилетие после катастрофы танкера «Торри Канон» в морях и океанах погибло более 750 крупных танкеров.
- 18. Большинство этих крушений сопровождалось массовыми выбросами нефти и нефтепродуктов в море.
- 19. В 1978 году у французских берегов снова
- 20. Здесь в шторм разбился американский супертанкер «Амоно
- 21. Был нанесен огромный ущерб рыболовству, рыбоводству, устричным
- 22. В 1989 году авария танкера «Валдиз» вблизи
- 23. Огромный, с полкилометра длиной, танкер сел на
- 24. Огромное нефтяное пятно растеклось в радиусе 50
- 25. Были отравлены самые чистые и богатые фауной прибрежные районы Северной Америки.
- 26. Для предотвращения подобных катастроф разрабатываются двухкорпусные танкеры.
- 27. Скачать презентацию
- 28. Похожие презентации
Загрязнение океанов и морейЕжегодно в Мировой океан попадает более 10 млн. т нефти и до 20% его площади уже покрыты нефтяной пленкой.
Слайд 3 В первую очередь это связано с тем, что
добыча нефти и газа в Мировом океане стала важнейшим
компонентом нефтегазового комплекса. В 1993 году в океане добыто 850 млн. т нефти (почти 30% мировой добычи).Слайд 4 В мире пробурено около 2500 скважин, из них
800 в США, 540 - в Юго-Восточной Азии, 400
- в Северном море, 150 - в Персидском заливе. Эти скважины пробурены на глубинах до 900 м.Слайд 5 Загрязнение гидросферы водным транспортом происходит по двум каналам.
Во-первых, морские и речные суда загрязняют ее отходами, получаемыми
в результате эксплуатационной деятельности,Слайд 6 и, во-вторых, выбросами в случае аварий токсичных грузов,
большей частью нефти и нефтепродуктов.
Слайд 8 На танкерах, перевозящих нефть и ее производные, перед
каждой очередной загрузкой, как правило, промываются емкости (танки) для
удаления остатков ранее перевезенного груза.Слайд 9 . Промывочная вода, а с ней и остатки
груза обычно сбрасываются за борт. Кроме того, после доставки
нефтегрузов в порты назначения танкеры чаще всего направляются к пункту новой погрузки порожними.Слайд 10 В этом случае для обеспечения надлежащей осадки и
безопасности плавания танки судна наполняются балластной водой.
Слайд 11 Эта вода загрязняется нефтяными остатками, а перед погрузкой
нефти и нефтепродуктов выливается в море.
Слайд 12 Из общего грузооборота мирового морского флота в настоящее
время 49% падает на нефть и ее производные.
Слайд 14 По мере роста перевозок нефтегрузов все большее количество
нефти стало попадать в океан при авариях.
Слайд 15 Огромный ущерб океану нанесло крушение американского супертанкера «Торри
Каньон» у юго-западного побережья Англии в марте 1967 года:
Слайд 17 За десятилетие после катастрофы танкера «Торри Канон» в
морях и океанах погибло более 750 крупных танкеров.
Слайд 18 Большинство этих крушений сопровождалось массовыми выбросами нефти и
нефтепродуктов в море.
Слайд 19 В 1978 году у французских берегов снова произошла
катастрофа, еще более значительная по последствиям, чем в 1967
году.Слайд 20 Здесь в шторм разбился американский супертанкер «Амоно Кодис».
Из судна вылилось более 220 тыс т нефти, покрыв
площадь 3,5 тыс. кв. км.Слайд 21 Был нанесен огромный ущерб рыболовству, рыбоводству, устричным «плантациям»,
всем морским обитателям этого района. На протяжении 180 км.
побережье покрылось черным траурным «крепом».Слайд 22 В 1989 году авария танкера «Валдиз» вблизи побережья
Аляски стала крупнейшей экологической катастрофой подобного рода в истории
США.Слайд 23 Огромный, с полкилометра длиной, танкер сел на мель
примерно в 25 милях от берега. Тогда в море
вылилось около 40 тыс. т нефти.Слайд 24 Огромное нефтяное пятно растеклось в радиусе 50 миль
