Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему по истории России. 9 класс, Тема: Промышленность, банковское дело, торговля, транспорт

План урока1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.2. Развитие торговли и банков.
Промышленность, банковское дело, торговля, транспорт9 класс. История России. Тема 25:Дивулин С.А., учитель План урока1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.2. Развитие торговли и банков. 1. Промышленность и транспорт в  пореформенное времяПромышленный (технический) переворотС 1830—1840-х годовдо 1880—1890-е гг. Россия вышла на первое место в мире по темпам 1. Промышленность и транспорт в  пореформенное время.В промышленности государство проводило поли-тику 1. Промышленность и транспорт в  пореформенное времяЗа 1865—1890-е гг. железнодорожная сеть 2. Развитие торговли и банковвитте сергей юльевич«Россия — политически независимая могущественная держава; 2. Развитие торговли и банковИндустриализация в России проводилась – За счет деревни Домашнее задание § 25 с.210-219, вопросы, задания.Дополнительное задание: подготовка проекта «Банковское дело
Слайды презентации

Слайд 2 План урока
1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.
2.

План урока1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.2. Развитие торговли и банков.

Развитие торговли и банков.


Слайд 3 1. Промышленность и транспорт в пореформенное время
Промышленный (технический)

1. Промышленность и транспорт в пореформенное времяПромышленный (технический) переворотС 1830—1840-х годовдо

переворот
С 1830—1840-х годов
до 1880—1890-х годов
Текстильной промышленность
Пищевая промышленность
Перерабатывающая промышленность
2/3 всей

промышленной продукции

Тяжёлая промышленность поднималась значительно труднее. Например, доля России в мировом производстве чугуна снизилась с 4% в 1860 г. до 2,5% в 1870 г.


Слайд 4 1880—1890-е гг. Россия вышла на первое место

1880—1890-е гг. Россия вышла на первое место в мире по

в мире по темпам развития тяжёлой промышленности. Так, за

10 лет (с 1886 по 1896 г.) выплавка чугуна в России утроилась. Англии и Франции понадобилось для этого 22 года и 28 лет соответственно.

Высокие темпы развития промышлен-ного производства, стабильность внутреннего положения страны обеспе-чили приток иностранных капиталов в российскую промышленность. Предпринимателей из Франции, Бельгии, Англии, Германии привлекали не только высокие доходы (рынок рабочей силы в империи был широким, а следовательно, она была дешёвой), но также льготы и привилегии, предоставлявшиеся правительством в стратегически важных для страны областях экономики.

В подъёме промышленного производства в России важную роль сыграло транспортное строительство. За 1865—1890-е гг. железнодорожная сеть страны выросла в 7 раз. Не надеясь справиться со столь трудо-ёмкой и дорогостоящей задачей собственными силами, правительство охотно привлекало к развитию транспортных путей частный капитал.


Слайд 5 1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.
В промышленности

1. Промышленность и транспорт в пореформенное время.В промышленности государство проводило поли-тику

государство проводило поли-тику протекционизма, защищая российские пред-приятия от зарубежных

конкурентов. Главной из таких мер оставалась таможенная политика: высокий таможенный тариф на иностранные изделия должен был охранять национальную промышленность (к тому же от таможенных пошлин казна получала в качестве дохода около 200 млн руб. в год). Похожую цель преследовали
и государственные заказы на тот или иной вид продукции, в первую очередь для обеспечения нужд армии и флота.

Слайд 6 1. Промышленность и транспорт в пореформенное время
За 1865—1890-е

1. Промышленность и транспорт в пореформенное времяЗа 1865—1890-е гг. железнодорожная сеть

гг. железнодорожная сеть страны выросла в 7 раз.
Строительство железных

дорог велось в строгом соответствии с военно-стратегическими и экономическими нуждами страны. Дороги прежде всего должны были обеспечить возможность быстрой мобилизации армии, переброску воинских частей к западным, южным и восточным границам империи, а также доставку сельскохозяйственной и промышленной продукции в морские порты.

Расширение транспортной сети не только подталкивало промышленность к увеличению выплавки металла, добычи угля и нефти, но и облегчало переселение россиян в промышленные или недостаточно освоенные районы империи.


Слайд 7 2. Развитие торговли и банков
витте
сергей юльевич
«Россия —

2. Развитие торговли и банковвитте сергей юльевич«Россия — политически независимая могущественная

политически независимая могущественная держава; она имеет и право и

силу не хотеть быть вечной данницей экономически более развитых государств... Создание собственной промышленности — это и есть та коренная, не только экономическая, но и политическая задача, которая составляет краеугольное основание нашей протекционной системы».

Блестящим итогом финансовой политики Витте стало введение золотого червонца (золотая монета достоинством в 10 рублей). Русский рубль превратился в свободно конвертируемую валюту и считался одной из самых устойчивых валют мира. Установление твёрдой валюты способствовало развитию экономики и притоку иностранного капитала в Россию.


Слайд 8 2. Развитие торговли и банков
Индустриализация в России проводилась

2. Развитие торговли и банковИндустриализация в России проводилась – За счет


За счет деревни
Повышение цены на товары

первой необходимости.

Установление государственной монополии на производство и
продажу винно-водочных изделий

Немалый доход казне


  • Имя файла: prezentatsiya-po-istorii-rossii-9-klass-tema-promyshlennost-bankovskoe-delo-torgovlya-transport.pptx
  • Количество просмотров: 308
  • Количество скачиваний: 13