Слайд 2
Знаменская площадь сложилась довольно поздно - в 1840-е.
26 февраля 1917 на площади проходила демонстрация под
антиправительственными лозунгами
около 4 часов пополудни по
демонстрантам открыли огонь, 40 человек погибло и 40 было ранено. Это стало поводом к началу вооруженного восстания, приведшего к отречению Николая II.В память этих событий площадь в 1918 переименована в Площадь Восстания.
Слайд 3
В 1840-х годах Н. Е. Ефимовым был разработан
план планировки площади. Официально как площадь данное место стало
существовать после постройки в 1847-1851 годах Николаевского вокзала по проекту К. А. Тона.
Храм был закрыт после смерти известного учёного Ивана Петровича Павлова, а в 1940-м году снесён. На его месте в 1955 году появился павильон станции метро "Площадь Восстания".
Слайд 4
Церковь во имя входа господня во иерусалим ("знаменская")
Построена
в 1804 г. по проекту архитектора Ф. И. Демерцова.
Невская перспектива в 1765 г.украсилась деревянным храмом. Храм был освящен в 1804 г.: главный придел - во имя входа Господня в Иерусалим, боковые - во имя святителя Николая Чудотворца и Знамения Божьей Матери, В 1863-1865 гг. храм был действующим, благодаря ходатайствам его почетного старосты академика И. П. Павлова, но после его смерти сразу же был закрыт.
Слайд 5
В 1794-1804 годах на углу Невского Проспекта и
Лиговского канала по проекту Ф. И.Демерцова была построена церковь
во имя Входа Господня в Иерусалим. Церковь в народе была
известна как "Знаменская". По её имени и называли тогда площадь - Знаменская.
Слайд 6
возле храма были устроены каменные часовни
В числе храмовых
святынь находились:
Слайд 7
Эта святыня - позолоченный крест предположительно XVIII века,
подаренный храму благотворителем, - содержит частицы мощей 37 почитаемых
православных святых
Слайд 8
Одна из наиболее почитаемых в Русской Церкви икон
- Новгородская икона "Знамение". Иконы Божьей Матери такого типа
появились на Руси очень рано, а именоваться так стали после чудесного знамения от Новгородского образа.
Слайд 9
Святой Георгий служил в римском войске при императоре
Диоклитиане (284-305 гг.), и за свою храбрость в сражениях
удостоился великих почестей от царя и высокого воинского чина.
Слайд 10
23 мая 1909 года в центре Знаменской площади
был открыт конный памятник Александру III. Автор памятника Паоло
Трубецкой выполнил его откровенно как карикатуру, что вызвало довольно сильный скандал. В 1937 году памятник перенесли во двор Русского музея. Перенос памятника объяснили тем, что он якобы мешал трамвайному движению, хотя к тому времени трамвай по Невскому проспекту ходил уже около трёх десятилетий.
Слайд 11
И немножко о самом Александре III
Судьба этого памятника,
стоявшего некогда посреди Знаменской площади, весьма
характерна. Открытый с большой
торжественностью, он вскоре стал объектом как
насмешек, так и восторженных отзывов. Большевики сначала над памятником вволю
поиздевались, а потом репрессировали, заточив во дворе Русского музея. Наконец,
после революции памятник реабилитировали, но как бы не вполне, временно
установив его на вечную стоянку во дворе Мраморного дворца.
Слайд 12
Обелиск "Городу-герою Ленинграду" установлен в 1985 году к
40-летию победы в Великой Отечественной войне, по проекту А.
И. Алымова и В. М. Иванова.
Слайд 13
Гостиница «Октябрьская» спроектирована архитектором А. Гемилианом и выстроена
в середине XIX века (в декабре 1851 года). Первоначально
наречена «Знаменской», затем переименована в «Северную», после – в «Большую Северную». После революции лишь в 1930 году гостиница открылась под современным названием. Сегодня гостиница «Октябрьская» получила статус трехзвездочной. Она считается старейшей в городе и пользуется особой популярностью у гостей. Гостиничный фонд располагает 484 комфортабельными номерами различных категорий, где есть все для безмятежного отдыха.
Слайд 14
Московский (Николаевский) вокзал был построен в 1851
году арх. К.А.Тоном.
по проекту с Петербургским вокзалом в Москве.
Вокзалы построены в "военно-гражданском" стиле с использованием форм ампира и итальянского Ренессанса. В 1950-52 и 1967 здание было перестроено и расширено, но фасад остался без изменений.
Слайд 15
Регулярное перемещение граждан из Петербурга в Москву и
обратно по железной дороге началось с 1 ноября 1851
года.
В настоящее время Московский вокзал является крупнейшим железнодорожным терминалом в нашей стране.