Презентация на тему Стою на полустаночке

значимости ее для страны

строительству железной дороги;
Связать историческое прошлое станции военного времени и

мирного со значимостью для страны;
Познакомиться с жизнью замечательных людей нашей станции

8 - путеремонтная часть номер 8
Путеец – рабочий по

ремонту и обслуживанию пути

принимает свои первые поезда
1883-1885 годы торжественное открытие Тюменской ветки1
7

октября 1905 года двухдневная забастовка железнодорожников
1913 – появились первые ячейки большевиков (Н.А. Голосков, С.Ф.Черепанов, Т.Ф.Коровина, С.Г.Гатилов, А.Е.Романов)

( из письма секретаря партии Стасовой)
27 января –

14 марта 1920 года были проведены первые коммунистические субботники
3 июня 1917 года Н.Г.Толмачев организует многолюдный митинг
1919 год на станции размещается штаб В.К. Блюхера

была создана Баженовская дистанция пути, в результате разделения Свердловской

и Камышловской дистанции и присвоен ей номер 8 . Границы от ст. Путевка до разъезда Кокшаровский с 869 км по 997 км включительно.
В 1934 году узкоколейный участок Баженово – Асбест переведен на широкую колею и передан Баженовской дистанции пути. Здание железнодорожной столовой раньше было вокзалом направления Баженово-Асбест
.

в Шарташе. Начальником вновь созданной организации был назначен инженер

– путеец Старовойтов.
В 1935 – 1936 годах производилась реконструкция пути направления Свердловск - Камышлов. Эти работы позволили поднять скорость движения поездов с 40 до 70 км/час. 18 человек награждены значком «Почетный железнодорожник»

музея
железнодорожников
Архивные
Документы
Белоярского

краеведческого
музея

Архив
предприятия
ПЧ - 8

Архивные
документы ДС