Презентация на тему ПДД для водителя велосипеда

которое приводится в движение мускульной силой человека, который находится

на нем.

дорогах велосипедом, должен составлять 14 полных лет.
Велосипедист должен ежедневно

проверять техническое состояние транспортного средства, в особенности рулевого управления и тормозной системы.
Если при движении велосипедисту нужно повернуть или остановиться, он сигнализирует об этом руками.
Необходимо внимательно следить за сигналами других автомобилей, ситуацией на дороге.
Запрещено устраивать гонки на дороге.

полосе (не далее 1 метра от бордюра), как можно

правее.
На тротуары и пешеходные дорожки разрешается заезжать, если это не создаст помех пешеходам.
В правилах также отмечено, что перевозить детей на велосипеде разрешено:
если ребёнку меньше 7 лет;
в случае наличия дополнительного специального сиденья, оборудованного надёжными подножками.

ПДД для водителя велосипеда

велосипеда и перейти дорогу, ведя велосипед за руль.
При поломке

велосипеда нужно вести его по дороге, идя в попутном направлении движения транспорта.
На нерегулируемом пересечении велоси-педной дорожки с дорогой (если это пересечение не на перекрестке) велосипедисты должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.  

налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и

на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Запрещается:

рулевое управление.
Перевозить груз, выступающий за

габариты велосипеда, более чем на 0,5 м, или груз, мешающий управлению.
Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.

должен подавать определенные сигналы:
сигналу левого поворота соответствует

вытянутая в сторону левая рука (или согнутая в локте вверх правая рука)
сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука
(или согнутая в локте вверх левая
рука)
сигнал торможения подается поднятой вверх рукой.

направления поворота руку, согнутую в локте под прямым углом

вверх, но для того, чтобы ваши жесты были поняты однозначно, рекомендуется вытягивать руку в сторону поворота, поскольку велосипедисту в общем-то безразлично, какую руку отрывать от руля.

заблаговременно до начала выполнения маневра и может быть прекращена

непосредственно перед выполнением маневра.
По статистике, велосипедист на дороге подвергается в 5 раз большему риску попасть в ДТП, чем водитель автомобиля. Анализ несчастных случаев с велосипедистами показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения ими правилами маневрирования на дорогах, своевременной подачей предупреждающих сигналов и правом преимущественного проезда других транспортных средств.

большей или меньшей степени важны все знаки, поэтому их

надо знать. Большинство имеют форму треугольника с красной каймой и белым или желтым фоном.

- круг с красной каймой и белым или желтым

фоном) один конкретно адресован велосипедистам:
«Движение на велосипедах
запрещено»


Кроме этого знака надо обращать внимание и на:
«Въезд запрещен»

всех ограничений»


«Движение запрещено»

но особенно знак «Велосипедная дорожка». Это - второй знак,

адресованный конкретно велосипедистам. По велодорожке разрешается движение только на велосипедах и мопедах, а если отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, то и пешеходов.

знаки сервиса относятся к автомобильному транспорту. Остальные актуальны и

для велосипедистов.

является четкое знание велосипедистом
«Правил дорожного движения»
и строгое

выполнение их требований.