Презентация на тему Дисциплина: Современное проектирование объектов строительства

для проектировщиков к Еврокоду EN 1990:Основы проектирования сооружений.-М.:изд.МГСУ,2011-263с.
Выдержки из

Строительных Еврокодов. Пособие для студентов строительных стпециальностей. Перевод с английского. - Москва: МГСУ «Высшая школа», 2011.-656с.

то сооружение, жилой дом, офисное здание или что-нибудь другое

не начинается без соответствующего проекта.
Составление оного дело очень важное и ответственное. Ведь именно от качества его исполнения, да и от задумки в целом, зависит судьба будущего строения.

архитектурного эскиза. Он включает в себя следующие составляющие: план

здания в масштабе, цветовые решения, характерные разрезы, возможно 3D визуальное представление. Именно на этом рубеже составляется, согласовывается и подписывается вся необходимая документация. Процесс долгий и трудоемкий, но он — основа всего дальнейшего благополучного строительства.
На втором этапе, архитектурно-строительном, идет подробная разработка всех конструктивных составляющих: раздел энергетики, сантехники, вентиляции, отопления и т. д. Составляется смета всех предстоящих затрат на реализацию составленного плана в жизнь.
Ну и заключительный этап представляет собой контроль и мониторинг строительства. Здесь осуществляется строгий надзор за правильным исполнением всех вышеперечисленных этапов, за точным соответствием строительного плана осуществляемым работам.

проектирование приобретает иную окраску. Теперь это не процесс составления

множества бумаг и чертежей, а работа профессионалов с обязательным использованием современных компьютерных технологий.

Проектирование - это творческий процесс, в котором компьютерное моделирование является важным пргрессивным инструментом. С помощью современных программ и приложений проект будущего здания и сооружения создается легко. В то же самое время он обладает наивысшей степенью наглядности и красочности представления.

новые формы и выражения. С каждым годом к проектируемым

объектам возрастают требования к прочности зданий, их экономической обоснованности, эстетико-архитектурные качества, экология здания. Удорожание энергии и водных ресурсов сказалось и на проекты зданий, поэтому сейчас приоритетное направление — энергосберегающие и водосберегающие технологии, использующие внутренние резервы здания, альтернативные источники энергии.

Современное проектирование зданий — это новейшие технологии, материалы и автоматизированные системы. Источник: Проектирование зданий и сооружений, проектирование домов, проектирование гостиниц | Проектная стадия, Разработка проекта, Согласование в службах, Авторский надзор.

и являются мосты. Анализ аварий мостов расширял инженерные знания,

способствовал прогрессу инженерной мысли, ускорял развитие строительной механики. В связи с этим при изучении аварии металлоконструкций гражданских, промышленных и других сооружений всегда использовался богатейший материал, накопленный при исследовании аварий мостов.

наглядно показало русским строителям опасность продольного изгиба, послужило толчком

к развитию теории устойчивости. Первое решение задачи было дано Ф. С. Ясинским, а усовершенствовано А. Н. Динником. В. 3. Власов доказал, что потеря устойчивости верхнего пояса открытых мостов обычно имеет смешанную изгибно-крутильную форму.
В результате крушения Тэйского моста (1879 г.) был выявлен недоучет ветровой нагрузки и возник вопрос о необходимости дополнительной проверки устойчивости на опрокидывание.
Квебекская катастрофа (обрушение в 1907г.) моста через реку св. Лаврентия (Канада) дала толчок к изучению устойчивости при продольном изгибе элементов составного сечения.
Авария Менхенштейнского моста через реку Бирс (1891 г.) произошла в результате несовершенства расчетов, выполненных его строителем — знаменитым Эйфелем. Здесь не было учтено появление знакопеременных усилий в раскосах ферм. Впоследствии изучением катастрофы в разное время занимались: Риттер, Тетмайер, Энгессер, Патон, Дмитриев и др.

Украинской православной церкви (2000г).
 Храм - кирпичный. Его строили с

1991 по 1995 гг. Вероятная причина разрушения - нарушение cтроительных норм при сооружении несущих конструкций здания

конструкций
Плохое качество строительства и применяемых материалов
Неправильная эксплуатация зданий или

сооружений (перегрузка, повреждение конструкций и пр.)

III век нашей эры создал статику, являющуюся основой механики

материалов

Леонардо да Винчи (1452-1519) подготовил почву для Галилео Галилея

доказательства, касающиеся новых отраслей науки, относящиеся к механике и

механическому движению», в которой рассмотрел вопросы прочности подобных тел.
Он полагал, что в сечении изгибаемого тела возникают растягивающие напряжения, которые распределяются равномерно
σp = 2Pl/bh2 = M/W
где W = bh2/2

Развитие строительной науки.

К.Лейбниц пришел к выводу, что напряжение в балке распределяется

по закону треугольника




σp = 3Pl/bh2 = M/W
где W = bh2/3

выводу, что в балке возникают растягивающие и сжимающие напряжения,

но только в 1767г Дюгамель экспериментально доказал это на деревянных балках 3-х типов: цельная, с вырезами вверху, и с вырезами заполненными пластинами из твердого дерева.

изгибаемых элементах нейтральная ось проходит через центр тяжести поперечного

сечения





и напряжения стали определять по формуле
σp = Mz/J = M/W
где для прямоугольного сечения W = bh2/6

Мореном в 40-х гг XIX века.
В 1855г Д.И.Журавский установил

наличие касательных напряжений и предложил определять их по формуле
τ = QS / Jb

варианта проекта арочного моста через Неву пролетом 297м и

построил модель по 3-му варианту в масштабе 1:10 и испытал его при разных схемах загружения.
На испытаниях
присутствовал Эйлер-
создатель и рук.
Академии наук России

для испытания металла с испытательной машиной создал Реамюр. В

1722г он описал методику испытания металлов. В Германии машина для испытания металлов пушек появилась в 1790г.
В России в 1823г была построена машина для испытания цепей.
С развитием ж/д появилась потребность определять механические свойства материалов. Поэтому создаются механические лаборатории с комплексом машин и приборов.

России при институте путей сообщения в Петербурге, которую возглавил

Белелюбский Н.А.
В 1884г. по инициативе проф. Баушингера (Германия) проведена международная конференция по испытаниями материалов.
Большой вклад в развитие испытаний материалов и концепций внесли Кирпичев (теория моделирования), Ясинский (сж.стержни)