Презентация на тему Биомеханические принципы в технике

обязана природе своим стремительным развитием, количеством заимствованных у нее

идей и методов, средств и видов передвижения, как современный транспорт во всем его многообразии.

отталкивается носком другой ступни от земли и, сохраняя равновесие,

выносит ногу вперед; нога-маятник описывает в воздухе часть окружности и в конце пути плавно опускается на землю. этот принцип движения, вполне возможно, привел человека к созданию колеса

передвижения по снежной пустыне? Ответ неожиданно подсказали... пингвины.

лег в основу созданного в Горьковском политехническом институте им.

А. Жданова под руководством профессора А. Ф. Николаева снегохода с плицевыми движителями. Плицы выдвигаются на необходимую величину, в зависимости от плотности снежного покрова. Водитель плавно с помощью гидросистемы уменьшает дорожный просвет, и машина, как и пингвин, скользит на днище корпуса. Днище покрыто фторопластом, имеющим малый коэффициент сопротивления трения на снегу.

средств представляет ползание животных и волочение туловища по земле.

Оба способа движения основаны на использовании следующих друг за другом импульсов – вибраций — различной продолжительности (частоты) и интенсивности (амплитуды).

собственной массе свыше двух тонн и с двигателем всего

в 14 л. с. она не только двигалась, но и развивала тягу в тонну. Такого усилия достаточно, чтобы тащить по целине груз массой 6—10 т. Этот же вибратор без труда взбирался на песчаные откосы недоступной человеку крутизны.

В. Турик разработал проект бесколесного прыгающего

автомобиля, идею создания которого ему подсказал ... кенгуру. Этих животных природа приспособила к быстрому бегу прыжками на задних конечностях.

создания компактного, легко управляемого, неприхотливого в эксплуатации вездехода повышенной

проходимости и маневренности.

Модель состояла из четырех похожих на греческую букву лямбда

ног. Механические ноги были соединены так, что их кривошипы образовали обыкновенный параллелограмм, в углах которого находились шарниры. Стоило рукой переместить корпус стопохода вперед или назад, как машина приходила в движение. Четыре ноги стопохода перемещались попарно, подобно ногам животного: вторая с четвертой и первая с третьей.

м имеет массу около полутора тонн. Он снабжен 90-сильным

автомобильным мотором, от которого работает гидронасос, питающий гидродвигатели механизмов четырех длинных (более двух метров) «ног». Каждая нога – это трехзвенный рычаг. Движение каждого из сочленений осуществляется отдельным приводом. А управляет всеми этими движениями человек, сидящий в кабине, расположенной в центральной части машины.

«Шагающий грузовик»

Колесо Мацкерле шагает с

помощью большого
числа находящихся на ободе
пневматических камер.

руководством профессора Г. П. Катыса.

которыми снабжены личинки почвообитающих насекомых для прокладывания ходов в

почве. Природа наделила их хорошо развитым аппаратом для рыхления или раздвигания частиц грунта и специальными приспособлениями для фиксации положения тела.