имеет большое значение. Во всех машинах из-за трения нагреваются
и изнашиваются движущиеся части.
Для уменьшения трения соприкасающиеся поверхности делают гладкими, между ними вводят смазку.
Чтобы уменьшить трение вращающихся валов машин и станков, используют подшипники. Подшипники бывают шариковые и роликовые.
Простейший подшипник состоит из внешнего кольца и внутреннего кольца. Внутреннее кольцо изготавливают из твердой стали, насаживают на вал. Наружное кольцо закрепляют в корпусе машины.
При вращении вала внутреннее кольцо катиться на шариках или роликах, находящихся между кольцами.