Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Ваз 2108 - Lada Samara

ВАЗ-2108ВАЗ-2108 «Спутник» (экспортное наименование — Lada Samara; прозвища — «Восьмёрка», «Зубило») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984—2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2004 года на конвейере автомобиль был заменён
ВАЗ 2108Серегин Владислав ВАЗ-2108ВАЗ-2108 «Спутник» (экспортное наименование — Lada Samara; прозвища — «Восьмёрка», «Зубило») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа ИСТОРИЯПереднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на ПРОИЗВОДСТВОПроизводство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато 17 декабря 1984 года, 22 КУЗОВКузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами как ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ На автомобиле установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный карбюраторный или инжекторный ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес. Направляющим устройством подвески Рулевой механизмНа автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.Тормозная системаПередний тормозной механизм — дисковый,
Слайды презентации

Слайд 2 ВАЗ-2108
ВАЗ-2108 «Спутник» (экспортное наименование — Lada Samara; прозвища — «Восьмёрка», «Зубило») — советский и российский переднеприводный автомобиль II

ВАЗ-2108ВАЗ-2108 «Спутник» (экспортное наименование — Lada Samara; прозвища — «Восьмёрка», «Зубило») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом

группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался

на Волжском автомобильном заводе в 1984—2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2004 года на конвейере автомобиль был заменён моделью ВАЗ-2113.

Слайд 3 ИСТОРИЯ
Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый

ИСТОРИЯПереднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире

переход в мире на такие модели начался лишь в

середине 1970-х годов. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 годы на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей. К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS.


Слайд 4 ПРОИЗВОДСТВО
Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было

ПРОИЗВОДСТВОПроизводство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато 17 декабря 1984 года,

начато 17 декабря 1984 года, 22 декабря 1984 первые серийные ВАЗ-2108

сошли с конвейера, а в первой половине 1985 года автомобили стали поступать в магазины по цене 8345 руб.


Слайд 5 КУЗОВ
Кузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию.

КУЗОВКузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами

Автомобиль обладает вариантами как пассажирского, так и грузопассажирского кузова.

Все детали и узлы кузова, кроме навесных, составляют собой единое целое, сваренное контактной точечной сваркой, а сильно нагруженные детали дополнительно приварены электродуговой сваркой. Основные детали кузова штампуют из листовой малоуглеродистой стали. Толщина основных деталей кузова составляет 0,8 мм, а наружных панелей дверей и передних крыльев — 0,7 мм, усилителей 1-1,2 мм. Мелкие детали штампуют из стали толщиной 0,8-2,5 мм.


Слайд 6 ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
На автомобиле установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ На автомобиле установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный карбюраторный или

карбюраторный или инжекторный двигатель объёмом цилиндров 1100 см³, 1300 см³ или 1500 см³ (в

зависимости от модификации) с рядным расположением цилиндров с распредвалом в головке цилиндров с приводом от зубчатого ремня. Двигатель специально спроектирован для поперечного расположения на переднеприводном автомобиле. Двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением образует силовой агрегат, установленный в моторном отсеке на трех эластичных опорах.
В зависимости от комплектации автомобиля устанавливается четырёх- или пятиступенчатая коробка передач. Полость картера коробки передач объединена с главной передачей. Крутящий момент от главной передачи передается на ведущие колеса через приводы передних колёс со ШРУСами.


Слайд 7 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес. Направляющим устройством

Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединенных между

собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счет скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жесткостью на изгиб и малой — на кручение.
Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия. Упругие элементы подвески состоят из пружины и буфера хода сжатия. Пружина выполнена из пружинной стали круглого сечения. Она установлена на амортизаторе. Пружины задней подвески, как и передней, под контрольной нагрузкой по длине делятся на два класса — А и Б. Пружины класса А маркируются жёлтой краской по внешней стороне средних витков, класса Б — зелёной.

  • Имя файла: vaz-2108-lada-samara.pptx
  • Количество просмотров: 128
  • Количество скачиваний: 0