Слайд 4
Визитная карточка
Население - 33 241 259 чел.
Площадь
- 446 550 км².
Столица - Рабат (1 600 тыс.)
Административно-федеральное
устройство - конституционная монархия.
Официальный язык - арабский.
Основные религии: ислам.
Валюта - марокканский дирхам.
Слайд 5
Климат Марокко
Атласские горы делят территорию Марокко на относительно
хорошо обеспеченную осадками атлантическую зону на северо-западе и западе
и пустынную сахарскую – на востоке и юго-востоке.
Слайд 6
Погода
Показатели температур сильно варьируют с удалением от средиземноморского
и атлантического побережья.
В приморских районах климат мягкий и
заморозков не бывает, однако во внутренних районах зима заметно холоднее, а лето жарче.
Слайд 7
Население Марокко
Первоначальное население Марокко – берберы; три четверти
всех современных марокканцев имеют берберские корни.
Арабы, которые составляют
большую часть жителей больших городов, формируют вторую по величине этническую группу.
В Марокко проживает приблизительно 100 000 европейцев, большинство из которых - французы.
Слайд 8
Ислам - установленная государственная религия Марокко.
Приблизительно 1
% населения – христиане.
Языки берберов доминируют на всей территории
Марокко.
Многие также говорят на арабском языке - официальном языке страны.
Слайд 9
Государственное устройство
Марокко – конституционная монархия, располагающая развитым аппаратом
внутренней безопасности и традиционными монархическими институтами, слабо структурированной системой
политических партий и парламентом.
Слайд 10
Политическая система Марокко характеризуется почти неограниченными полномочиями короля
в отношении правительств, номинальным объемом полномочий премьер-министра, законодательных органов
и слабым развитием судебной системы.
Король Мухаммед VI
Слайд 11
Экономика Марокко
Преимущества: стимулирующая экономику политика и дешевая рабсила
привлекают инвестиции. Уже сейчас развитая туристическая отрасль имеет ещё
более значительный потенциал; добыча фосфатов и сельское хозяйство.
Слабые стороны: высокая безработица (23 %) и большой рост населения. Засушливые периоды. Выращивание конопли (в основном для европейского рынка) усложняет отношения с ЕС.
Слайд 12
Полезные ископаемые
Марокко является ведущим производителем фосфоритов.
Промышленное значение имеют
также месторождения железной руды, свинца, марганца, кобальта, меди, барита,
фторида и цинка.
Слайд 13
Сельское хозяйство
Марокко продолжает оставаться преимущественно аграрной страной.
Несмотря на
успехи в развитии системы орошения, по-прежнему решающим фактором в
сельскохозяйственном производстве Марокко остаются погодные условия.
Зерновые, бобовые и сахарная свёкла занимают 80% обрабатываемых земель. Выращиваются пшеница (3 млн т), томаты (1,2 млн т), картофель (1,4 млн т).
Слайд 14
Рыболовство
Прибрежные воды Марокко богаты рыбными ресурсами.
Страна занимает
ведущее место в Африке по вылову сардин, осьминогов и
тунца.
Крупнейшими рыболовными портами являются Агадир, Тантан и Сафи.
Слайд 15
Промышленное производство
Доля обрабатывающей промышленности составляет 19% ВВП.
В Касабланке производится сборка автомобилей.
Действуют предприятия пищевой промышленности
по консервированию рыбы и мяса, мукомольные заводы.
Текстильная промышленность ориентирована главным образом на экспорт (в основном в страны ЕС).
В Мохаммедии и Сиди-Касеме работают нефтеперерабатывающие заводы.
Слайд 16
Порты
Почти все товары в Марокко транспортируются морским путем.
Крупные морские порты:
Мохаммедия,
Касабланка,
Сафи (рыба и фосфориты),
Кенитра (импорт зерновых),
Танжер (имеет свободную от таможенных сборов зону),
Надор ,
Агадир.
Слайд 17
Железнодорожный транспорт
Марокко располагает эффективной железнодорожной сетью протяженностью
1,9 тыс. км, почти полностью построенной в середине 1930-х
годов.
Главные железнодорожные магистрали связывают Танжер с Фесом, Касабланкой и Марракешом; от Феса железнодорожное полотно проходит в восточном направлении к Уджде и дальше к Алжиру.
Двухэтажный вагон поезда на одной из станций в Марокко
Слайд 18
Автомобильный транспорт
Марокко обладает развитой сетью автодорог, одной
из лучших в Африке. Общая протяжённость автодорог на 1973
год составляла свыше 51 тыс. км, из них 21 тыс. — автодороги с твёрдым покрытием.
Автодорога А3 Касабланка — Рабат в Марокко
Слайд 19
Воздушное сообщение
В Марокко 27 аэропортов имеющих взлётно-посадочные
полосы с твёрдым покрытием.
Кроме того существуют 33 аэропорта
с грунтовыми ВПП.
Четыре аэропорта имеют статус международных.
Boeing 737—400 компании Голубой Атлас
Слайд 20
Внешняя торговля
Основные товары экспорта — фосфаты и удобрения,
продукты и напитки, минералы; импорта — полуфабрикаты, промышленные товары
и оборудование, продукты и напитки, потребительские товары, горючее.
Основные торговые партнёры
по экспорту (2006г) :
Франция (21,2 %),
Испания (20,3 %),
Великобритания (4,8 %),
Италия (4,7 %),
Индия (4 %);
по импорту :
Франция (17,5 %),
Испания (13,4 %),
Саудовская Аравия (6,9 %),
Китай (6,8 %),
Италия (6,3 %),
Германия (5,9 %).
Слайд 21
Национальная валюта
Денежная единица Марокко, дирхам, выпускается центральным
банком страны, Банк аль-Магриб, который был основан в 1959.
Первая эмиссия дирхама, привязанного к курсу французского франка, произошла в 1960.
С 1985 поддерживается плавающий курс дирхама по отношению к твердым валютам.
Слайд 22
Образование
Программа современного образования в Марокко рассчитана на пять
лет обучения в начальной школе, четыре года – в
средней и три – в высшей школе.
Кульминация учебного процесса – сдача государственных экзаменов, аналогичных экзаменам на степень бакалавра во французских учебных заведениях.
Слайд 23
Марокко является носителем уникальной мавританской (магрибийской) культуры. Здесь
переплелись традиции Арабского Востока и местных берберских племён, традиции
кочевников Сахары и мавров Испании. Это заметно не только по шедеврам мавританского зодчества, но и по повседневной жизни народа.
Культура Марокко
Слайд 24
Ремесла являются неотъемлемой частью культуры Марокко. Его изделия
из кожи были одним из самых дорогих товаров в
16 веке.
Кроме того, здесь производят великолепные ковры, керамику, ювелирные украшения и изделия из дерева и меди.
