Презентация на тему 70-летию Победы

героев. Среди них были и наши земляки-автозаводцы. Именно им

посвящены обелиски, мемориальные доски, установленные в Автозаводском районе. Они каждый день напоминают нам о том, что мы должны знать своих героев и хранить память о них.

Знаете ли вы о них?
Помните ли их имена?
Слышали ли об их подвигах?

родимой державе. Ты подвиг бойцов никогда не забудь - И памятью

светлой наполни свой путь!
Тая Сидорова.

Курской дуге. Под Витебском заменил убитого командира роты, которая

отразила четыре атаки врага. Будучи раненым, он сумел из винтовки сбить еще один самолет. Освобождал Минск, штурмовал Кенигсберг. Во главе тринадцати смельчаков, под огнем противника, ночью он переправился на западный берег реки. Потеряв пятерых бойцов, с оставшимися восемью сумел отбить две контратаки превосходящих сил противника, поддержанные танками. Несмотря на ранение, Бородин продолжал сражаться. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1945 года Николаю Ивановичу Бородину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Родился в селе Кошелевка Пензенской области. В 1935 году семья переезжает в Горький. Николай учится в школе № 1, из восьмого класса уходит в школу ФЗУ при станкозаводе. После работы изучает снайперскую винтовку, увлекается футболом, плаванием. В конце 1941 года уходит в армию.

1923-1975

по адресу:
ул. Лескова, дом 3.

Украинском фронтах. Трижды в воздушных боях был ранен.

Участвовал в освобождении Ворошиловградской, Харьковской областей, в Берлинской и Пражской, Висло-Одерской и других операциях, освобождении городов Ратибор, Дрезден, Прага – в 1945. Командир звена пикирующих бомбардировщиков лейтенант Буханов к концу войны совершил 168 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии лейтенанту Буханову Алексею Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза. С 25 сентября 1946 года лейтенант А.Д. Буханов – в запасе. 11 лет летал на легкомоторных самолётах в Гражданском воздушном флоте.

1923-1995

Родился в деревне Асташиха Воскресенского района Нижегородской области. Работал термистом, одновременно учился в аэроклубе. В Красной Армии с марта 1941 года. В апреле 1942 года окончил Энгельсскую военную авиационную школу. В действующей армии с ноября 1942 года..

по адресу: ул. Смирнова, дом 13.

Под Новочеркасском был ранен в обе руки. После госпиталя

участвует в боях под Орлом. В января 1945 г. в числе 28 воинов Быков форсировал близ Варшавы Вислу и в течение суток удерживал плацдарм на западном берегу. Под градом пуль, Быков корректировал огонь нашей артиллерии. Когда был убит старший группы десантников, принял командование группой на себя. Впятером в течение суток отражали контратаки врага.
Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР 27 февраля 1945 г.
В 1946 году вернулся в родную деревню. Работал заместителем председателя колхоза, переехав в Горький – работал на заводе «Красная Этна» и на автозаводе.

Родился в деревне Козловка Кстовского района Нижегородской области в семье крестьянина. В Красной Армии с 1942 года. В действующей армии с января 1942 года.

1923-1979

на здании корпуса ЗААГ ОАО «ГАЗ»

пулеметного расчета 1-го гвардейского кавалерийского полка. В 1943 г.

в одном из боев был ранен, после госпиталя направлен в кавалерийское училище. В конце 1944 г. все курсанты училища были направлены на фронт. Владимир участвовал в боях на Сандомирском плацдарме. При форсировании реки Одер его расчет отразив три вражеские атаки стойко держался на занимаемом рубеже, чем обеспечил безопасность эскадрона. В этом бою погиб. Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР 27 июня 1945 г. посмертно.

Родился в селе Большая Шатьма в Чувашии. В 7 лет остался сиротой, воспитывался в детском доме. В 1931 г. был призван в армию, служил в кавалерийском полку. После увольнения в запас в 1934 г. переехал в г. Горький. С 1938 г. он жил в поселке Новое Доскино, работал токарем на автозаводе. В 1939 г. был вторично призван в армию.

1911-1945

в Автозаводском районе. Мемориальная доска установлена на доме №46

по ул. Героя Васильева, в поселке Новое Доскино установлен памятник герою, на фасаде дома, где он жил с семьей - табличка с надписью: «Помнит дом Васильева».

на автозаводе сначала учеником, потом мотористом. Срочную службу проходил

на Дальнем Востоке. После увольнения в запас работал командиром взвода охраны Горьковского автомобильного завода.

В августе 1941 года Геннадий добровольно ушел на фронт. Был назначен командиром отделения разведчиков минометного дивизиона. Боевое крещение получил в боях за Москву
В феврале 1942 года в районе Ржева шестеро разведчиков под командованием старшего сержанта Габайдулина попали в немецкую засаду. Его товарищи в первые же минуты боя погибли. Габайдулин, несмотря на ранения, продолжал бой и в неравной схватке с взводом гитлеровцев победил. Красноармейцы подоспевшего подкрепления нашли его истекающим кровью, без сознания, среди 39 вражеских трупов. Целый год врачи делали все, чтобы вернуть Габайдулина в строй. После окончания ускоренного курса военного училища он воевал на Ленинградском фронте, штурмовал Берлин. 24 марта 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР был награжден орденом Ленина и Золотой Звездой Героя Советского Союза. После войны Г. Г. Габайдулин несколько лет работал на Горьковском автозаводе председателем заводского комитета ДОСААФ.

1914-1981

на здании цеха покраски кузовов ПГА, на доме №

17 по проспекту Октября, где он жил.

прошел от Москвы до Берлина и Праги. 27 апреля 1945

года гвардии старший сержант Душеин во главе группы смельчаков вплавь форсировал Потсдамский канал и первым высадился на берег, в короткой схватке он уничтожил несколько гитлеровцев, а затем вместе со своими бойцами отбил контратаку врага. Из трофейного фаустпатрона в этом бою он подавил четыре огневые точки. Прикрывая переправу, группа Душеина автоматным огнем отсекла пехоту от танков. Тремя днями позже при ликвидации вражеской группировки в лесу Душеин и ефрейтор Комраков прорвались в тыл этой группировки, открыли огонь из автоматов, тем самым решив исход боя. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года Владимир Васильевич Душеин был удостоен звания Героя Советского Союза.
После войны Владимир Васильевич вернулся в поселок Калинино. Затем переехал в Горький, работал слесарем на автозаводе.

1912-1989

Родился в деревне Лукино Шарьинского района Костромской области. В 1934 году переехал в поселок Калинино Ветлужского района Горьковской области и поступил работать на картонную фабрику. В 1942 году был призван в армию.

на здании Управления главного энергетика ОАО «ГАЗ».

сентября 1924г. в Большеберезниковском
районе Мордовии в крестьянской семье.
Работал

на Горьковском автозаводе в монтажном цехе
слесарем.

С августа 1942 г. находится в рядах Советской Армии. На фронт попал в 1943 г.
Служил командиром пулеметного расчета 574-го стрелкового полка 121 стрелковой
дивизии.
29 августа 1943 года при прорыве обороны противника в районе города Глухов
Сумской области с расчётом уничтожил большую группу солдат противника.
3 октября 1943 года в ходе боя на плацдарме на правом берегу Днепра в районе села
Ясногородка Киевской области сержант Зинов был ранен, но поле боя не покинул,
удерживая занимаемую позицию до подхода подкрепления. Командир расчёта
Зинов уничтожил около 120 врагов, его расчёт обеспечил переправу советских
подразделений.

За успешное форсирование Днепра, прочное закрепление плацдарма и проявленное при этом мужество и отвагу, присвоено звание Героя Советского Союза.

здании корпуса ЗААГ.

во взрыве сильно охраняемого моста через реку Ловать. Операции

следовали одна за другой. Десантников выбрасывали с самолета, переправляли через линию фронта на танках. При выполнении заданий Кабалин был дважды ранен, но остался в строю. Во главе отделения он участвовал в форсировании Днепра и Днестра. Последнее ответственное задание Николай Кабалин выполнял в марте 1944 года. Отряд десантников ночью с самолета был выброшен в Карпатах, чтобы организовать взрыв склада боеприпасов. Задание было успешно выполнено. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1944 года Николаю Петровичу Кабалину было присвоено звание Героя Советского Союза. Вскоре во время одной из бомбежек он был тяжело контужен. Долго лечился в госпитале, а в конце 1944 года был уволен в запас и вернулся на родину. Девять лет Николай Петрович работал директором автозаводской типографии и тринадцать — мастером цеха комплектации.

Родился в селе Ново-Александровка. В 1930 году семья переезжает в Нижний Новгород. Николай после окончания десятилетки работает на автозаводе в калибровом хозяйстве. В декабре 1942 года он был призван в Красную Армию в воздушно-десантные войска.

1920-1990

на здании автоматов ОАО «ГАЗ».

Отечественной войны с декабря 1943 года. Командир пулемётного расчёта 4-го

эскадрона 60-го гвардейского кавалерийского полка гвардии старший сержант М.П. Карпов 15-16 февраля 1945 года в районе польского города Хощно участвовал в отражении ряда контратак противника, пытавшегося прорваться к окружённой группировке. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1945 года за образцовое выполнение боевого задания командования в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему сержанту Карпову Михаилу Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После войны М.П. Карпов демобилизован, работал начальником отделения милиции в ряде районов Калужской области. До 1963 года жил в Мещовске, а затем в городе Горьком.

Родился в деревне Беляниха Перевозского района Нижегородской области). Батрачил, работал грузчиком. С 1939 года начальник Мещовского райотдела милиции Калужской области, затем работал в Хасанском районе Приморского края. В Красной Армии в 1928-31 годах

на доме по адресу: пр.Кирова, 33«А».

1943 года. Освобождал Украину, Молдавию, Румынию. В августе 1944

года танковый экипаж в составе командира лейтенанта Кочегарова, радиста сержанта Шаталина и механика-водителя младшего сержанта Кузнецова отличился во время ликвидации ясско-кишиневской группировки противника.В этом бою экипаж подбил семь фашистских самоходных орудий «фердинанд», но вражеский снаряд пробил боковую броню танка. Все члены экипажа были ранены, а Кузнецову оторвало кисть левой руки. В течение 40 минут он управлял танком одной рукой, оставаясь на поле боя. Несколько месяцев находился в госпитале. В 1944 году вернулся в родной колхоз, был председателем ревизионной комиссии, заведующим складом. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. С сентября 1946 года по август 1948 года В. П. Кузнецов учился в Горьковской юридической школе. После ее окончания был направлен на работу в Свердловск, где 16 лет проработал юрисконсультом. В В 1964 году вернулся в Горький.

Родился в деревне Ногаево Шатковского района. После окончания семи классов Лукояновской средней школы уехал в город Горький. Работал на автобазе слесарем. В октябре 1942 года был призван в армию

1923-2002

на здании УТК ОАО «ГАЗ».

апрель 1945 года Курманин сражался на фронтах Великой Отечественной

войны. Освобождал Тамань, Крым, Белоруссию, Польшу, штурмовал бастионы Восточной Пруссии и Померании. За полтора года совершил 146 успешных боевых вылетов, уничтожил большое количество живой силы и техники врага. В феврале 1945 года, во время штурмовки вражеских позиций в Восточной Пруссии, самолет командира звена старшего лейтенанта Шипицина был подбит и пошел на посадку. Курманин под яростным огнем зениток до тех пор обстреливал фашистов, пока экипаж штурмовика не скрылся в лесу, а сам на предельном запасе бензина все же дотянул до аэродрома. Успешно действовал Курманин при нанесении удара по транспортным судам в Данцигском порту, при уничтожении переправы через Вислу.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года Вадиму Матвеевичу Курманину было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны до 1956 года он продолжал службу в авиации. Уволился из армии по состоянию здоровья. В Горьком работал на ряде заводов: авиационном, автомобильном.

Родился в селе Курмыш Пильнинского района. Семья переехала в Горький, где с 1928 по 1939 год Вадим учился в школе № 42. Совмещал учебу в 10-м классе с занягиями в аэроклубе. В 1940 году поступил в военную школу пилотов и в конце 1942 года окончил ее.

1920-

на здании УКЭР ОАО «ГАЗ».

февраль 1943 года сержант Лобачев участвовал в Сталинградской битве.

Затем в наступательных боях на Западном, 1-м и 2-м Украинских фронтах. Весной 1944 года старший сержант Лобачев со своим минометным взводом на плотах в первом эшелоне форсировал Южный Буг. У правого берега плот был разбит. Лобачев бросился в воду и увлек за собой бойцов. Смелой атакой десантники выбили фашистов из передних траншей.Развивая наступление, взвод овладел деревней Маньковкой. Лобачев уничтожил гранатами два пулеметных расчета. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1944 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. В 1948 году Лобачев был заместителем командира по политической части в танковой роте, а позднее в батальоне. В 1965 году по состоянию здоровья майор Н. Г. Лобачев уволился в запас.

Родился в селе Софьине Саратовской области. Здесь окончил начальную школу. В 1935 году переехал с отцом в Доскино Горьковской области. В 1938 году поступил в школу ФЗУ при Горьковском автозаводе. Работал слесарем-модельщиком на автозаводе до призыва на военную службу. В мае 1942 г. Был мобилизован в Советскую Армию.

1923-

на здании модельного цеха ОАО «ГАЗ».

под Сталинградом. Затем упорные ожесточенные бои за освобождение Ростова

и побережья Азовского моря. В марте 1944 года Ляхов участвовал в налете на вражеский аэродром в районе Николаева, во время которого наши летчики уничтожили более тридцати вражеских самолетов. В июле он участвовал в освобождении города Пскова. Особенно ожесточенными были бои на подступах к эстонскому городу Валга. 152 боевых вылета было на счету летчика Ляхова. 153-й вылет стал последним, наш земляк погиб в небе над Эстонией.17 сентября 1944 года командир звена лейтенант Ляхов погиб при штурмовке скопления вражеских автомашин близ Тырвы. За образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Якову Яковлевичу Ляхову в феврале 1945 г. посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Похоронен Я. Я. Ляхов в местечке Пикасилла недалеко от Валги. В 1964 г. на его могиле установлен памятник. Именем Героя названы улицы в городе Тырве и в Автозаводском районе города Горького.

Родился в 1922 году в Горьком. С детства мечтал летать. В июне 1940 года окончил среднюю школу № 16 в Гнилицах. Занимаясь в 10-м классе, стал посещать аэроклуб. Через год после окончания школы Яков Ляхов получил свидетельство пилота и поступил в военное авиационное училище. А вскоре началась война.

(1922—1944)

на здании школы № 16. Именем героя названа улица

в Автозаводском районе г. Нижнего Новгорода.

Здесь окончил шесть классов. Рано лишился родителей. Рос и

воспитывался у старшей сестры. В 14 лет поступил на Горьковский автозавод учеником электрика, затем работал электриком. В сентябре 1941 года был призван в Красную Армию.

На фронте - с июля 1942 года. Боевое крещение получил под Таганрогом, пережил горечь отступления от Ростова-на-Дону до Волги, участвовал в боях под Сталинградом, на Курской дуге, освобождал Орел и Брянск. В этих боях расчет сержанта Мамутина уничтожил десять танков и до 100 гитлеровцев. Зимой 1944 года освобождал Ленинград от блокады.
В представлении к присвоению звания Героя Советского Союза отмечалось "Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему сержанту Мамутину Борису Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

на здании УСП ОАО «ГАЗ», на доме, в котором

он жил по улице Школьной, дом 6.

области в семье крестьянина. Жил в Горьком, здесь окончил

школу и аэроклуб. работал на автозаводе. В Красной Армии с 1940 г.

На фронтах Великой Отечественной с марта 1943 г. Боевое крещение получил на Курской дуге. Заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант Минеев к сентябрю 1944 г. совершил 95 боевых вылетов на штурмовку военных объектов противника. При налете на немецкий аэродром Минеев был сбит. Трое суток пробирался к своим. Позже участвовал в освобождении Украины и Прибалтики.
Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР 23 февраля 1945 г.
Войну окончил в Курляндии со славным счетом: 136 боевых вылетов.
21 января 1954 г. полковник Минеев погиб в авиационной катастрофе.

Автозаводском районе города Нижнего Новгорода. Мемориальная доска установлена на

здании кузнечного корпуса ОАО «ГАЗ».

селе Мяндровка Сеченовского района Горьковской. В 1938 году окончил

Ильинскую среднюю школу, работал в колхозе. Семнадцатилетним юношей уехал в город Иваново, где работал на ткацкой фабрике слесарем.В июне 1941 года добровольцем ушел в Красную Армию.

Владимир Александрович Митряев – человек-легенда. Участвовал в боях под Ржевом, Сталинградом, на Курской дуге, с боями дошел до Берлина.
Телефонист 106-го гвардейского отдельного батальона связи гвардии ефрейтор Владимир Митряев при форсировании Одера 17 апреля 1945 года на лодке в районе Нойрюдшщ, под огнём противника проложил кабельную линию. Оставшись в живых один из расчёта, мужественный воин-телефонист обеспечил связь с подразделениями на плацдарме. В течение дня он навёл через Одер ещё две линии связи. Участвовал в отражении вражеских контратак. Был ранен, но остался в строю.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1945 года за мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии ефрейтору Владимиру Александровичу Митряеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны он два года служил в Группе советских войск в Германии, а в 1947 году демобилизовался. С 1948 года жил в Горьком, работал на Горьковском автозаводе в рамном цехе прессового корпуса мастером .

на доме по адресу: проспект Молодежный, дом 3/17.

года. Виктор Москвичев был мастером штурмовых ударов. На его

боевом счету немало уничтоженной техники и живой силы врага. Неоднократно вступал в бой с истребителями и одерживал победу. В августе 1944 года был ранен в воздухе, посадил самолет в тылу врага и пять суток добирался до своей части. В начале 1945 года Москвичев выполнил ответственное задание — уничтожил железнодорожный мост через реку Скрунду в Курляндии. Всего за годы Великой Отечественной войны лейтенант Москвичев произвел 127 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года Виктору Александровичу Москвичеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Одиннадцать лет после войны Москвичев служил в авиации. В 1956 году по состоянию здоровья уволился в запас.

Родился в 1922 году в деревне Досадино Вадского района в семье крестьянина-бедняка. В 1935 переехал в Горький, где продолжал учебу в школе. Одновременно учился в аэроклубе. До февраля 1940 г. Работал на автозаводе. В марте поступил в школу пилотов. Затем учился в военно-авиационном училище командиров звеньев.

(1922- )

на здании ремонтно-эксплутационного управления ОАО «ГАЗ».

эскадрильи 826-го штурмового авиационного полка старший лейтенант Пётр Мотков

к марту 1945 года совершил 112 боевых вылетов на штурмовку вражеских аэродромов и железнодорожных узлов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, старшему лейтенанту Петру Ивановичу Моткову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После войны отважный штурмовик продолжал службу в ВВС СССР. С 1957 года майор П.И. Мотков — в запасе. Жил и работал в столице Латвии - Риге.

Родился в селе Коровино ныне Чердаклинского района Ульяновской области в семье крестьянина. Работал на автомобильном заводе. В Красной Армии с 1940 года. В 1941 году окончил Энгельсскую военно-авиационную школу пилотов.

(1919—1973)

на здании корпуса ИП ОАО «ГАЗ».

на фронт. Освобождал Украину, Болгарию, Румынию. В одном из

боев в сентябре 1943 года недалеко от Днепродзержинска на позицию, обороняемую нашей артиллерийской батареей, двигалось 18 танков. Были отбиты две вражеские атаки, уничтожено несколько машин. Из строя вышли два орудия. Наводчик орудия Плотников был ранен, но сумел прямой наводкой подбить 3 танка. Будучи окруженным, отбивался гранатами и огнем из автомата до подхода основных сил. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 декабря 1943 года Федору Васильевичу Плотникову было присвоено звание Героя Советского Союза. Войну он закончил лейтенантом, парторгом артиллерийского дивизиона. В апреле 1946 года уволился в запас, работал в Лыскове директором школы ФЗУ № 12, затем ремесленного училища № 32. В феврале 1952 года вернулся на Горьковский автомобильный завод, работал начальником хозцеха.В 1969 году ушел на пенсию.

Родился в селе Кевдо-Мельситове Пензенской области. Окончил только начальную школу. В 1914 году отца отправили на фронт, и Федор, как старший в семье, был вынужден работать. После службы в армии и работы в органах внутренних дел в возрасте 30 лет приехал в Горький. Учился здесь в высшей сельскохозяйственной школе. С 1939 года работал на Горьковском автозаводе мастером в 3-м механическом цехе.

(1904 - 1972)

на здании ремонтно-эксплутационного управления ОАО «ГАЗ», на доме №50

по проспекту Молодежному, где он жил. Именем героя названа улица в Автозаводском районе.

штурмового авиаполка лейтенант Поющев прибыл на Брянский фронт. Участвовал

в битве на Курской дуге. Командир эскадрильи Поющев и его ведомые отличились в Идрицкой операции в июле 1944 года. Счет успешных вылетов командира быстро растет и достигает 93. 7 сентября командир полка представляет А. И. Поющева к званию Героя Советского Союза. Утром 22 сентября с шестеркой «илов» Поющев наносит удар по скоплению танков, автомашин и пехоты в районе города Огре. Бешено бьют зенитки, однако штурмовики делают один заход за другим. Но вот один из зенитных снарядов угодил в мотор. По приказанию Поющева стрелок выбрасывается с парашютом. А командир не успевает этого сделать; взрывается бензобак. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года Алексею Ивановичу Поющеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Похоронен он в городе Эргли Латвийской ССР, на могиле установлен памятник.

Родился в селе Яблонка Вадского района. В 1937 году переезжает в город Горький. Алексей учится в школе № 126. Еще учеником девятого класса он начал заниматься в аэроклубе. Война застала его в военной авиашколе.

(1904—1944)

на здании школы № 126 проспект Молодежный, 30 «А».
Обелиск

установлен на улице, носящей его имя, у здания учебно-производственного комбината

железную дорогу Котлас — Воркута. Здесь его и застала

война. Александр Прыгунов стал сапером, ему присвоили звание лейтенанта. В августе 1943 года он — командир саперной роты. Участвовал в боях на Курской дуге. 27 сентября он с тремя бойцами форсировал Днепр вплавь, разведал обстановку и установил место причала. Два дня под сильным артиллерийским и минометным огнем противника Прыгунов лично руководил переправой войск и техники на пароме. 29 сентября при очередном рейсе на правый берег реки он был смертельно ранен. Похоронен у деревни Яшники Киевской области. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 года старшему лейтенанту Александру Васильевичу Прыгунову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Родился в Минеральных Водах. Отец работал на железной дороге телеграфистом. В 1929 году приехал в город Горький. Работал в совете физкультуры при исполкоме горсовета. Закончил Ленинградский институт инженеров коммунального хозяйства, работал в Ленинабаде, на Балахнинском бумкомбинате, на Горьковском автозаводе.

(1901—1943)

в Автозаводском районе.

врага для организации и ведения партизанской борьбы. С февраля

1943 г. – комиссар Ленинградской партизанской бригады, действовавшей в районе Пскова, Порхова, Луги.
За год партизаны взорвали и уничтожили 21 железнодорожный мост, 265 шоссейных мостов, 81 паровоз, спасли от угона в фашистскую Германию более 40 тыс. советских граждан. Бригада участвовала в освобождении Луги.
Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР 2 апреля 1944 г.
С 1944 г. капитан Сергунин – в отставке.

Родился 12 августа 1916 г. в с.Виткулово Нижегородской области. Окончил 10 классов, школу ФЗУ. Работал токарем-фрезеровщиком на Горьковском автозаводе.

(1916—1998)

на здании корпуса ИП ОАО «ГАЗ».

за деревню Шалашино на оршанском направлении Юрий был ранен

и упал с танка. Очнулся он в штабном блиндаже фашистов. Начался допрос. Гитлеровцев интересовало направление движения прорвавшихся в тыл советских танков, их количество и задача. Юрий молчал. Фашисты стали бить юношу, колоть и резать его ножом. Но Юрий продолжал упорно молчать. Тогда они применили страшную изуверскую средневековую пытку: его живого распяли на стене блиндажа. Но он собрал последние силы и плюнул в лицо немецкому офицеру, выразив этим все свое презрение к врагам. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 октября 1944 года Юрию Васильевичу Смирнову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Родился в городе Макарьеве Костромской области. Здесь окончил семилетнюю школу и в 1941 году приехал работать на Горьковский автозавод. Был возчиком, помощником шофера. В конце 1941 года погиб на фронте отец. Юрий добился призыва в армию.

(1925—1944)

в Автозаводском районе, у школы №169 установлен обелиск.

1944 года во время боевой стажировки на фронте он

совершает пять боевых вылетов. В августе 1945 года заместитель командира авиаэскадрильи А. К. Стариков принимает участие в боевых действиях против японских милитаристов, за что его награждают орденом Красной Звезды. В 1950 году, с отличием окончив годичные летно-тактические курсы, А. К. Стариков становится летчиком-испытателем. За 16 лет испытал десятки типов бомбардировщиков и пассажирских самолетов, в основном туполевских. За образцовое выполнение служебного долга, проявление мужества, отваги и героизма при испытании самолетов Анатолию Константиновичу Старикову Указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза. А в 1961 году он стал заслуженным летчиком-испытателем СССР

Родился в поселке Стригино Автозаводского района города Горького. Там окончил восемь классов. С 1937 по 1939 год учился в школе ФЗУ при Горьковском автозаводе, работал токарем в кузнечном цехе. Без отрыва от производства окончил аэроклуб. Осенью 1940 года младший лейтенант Стариков — выпускник Таганрогской военной авиашколы. Как отличника, его оставляют там летчиком-инструктором, а потом назначают командиром звена.

(1920—1980)

на здании кузнечного корпуса ОАО «ГАЗ».

2-х т.- М.: Военное издательство.
Т.1.- М., 1987.- 910 с.
Т.

2.- М., 1988.- 855 с.
Золотой венок славы.- Н. Новгород: Барс XXI век, 2002.- 384 с.: ил.
Книга памяти нижегородцев, павших в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов: Нижний Новгород: Автозаводский, Канавинский, Ленинский, Московский районы. Т. 1.- Н. Новгород: Нижполиграф, 1994.- 669 с.: ил.
Книга памяти нижегородцев, павших в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов: дополнительные списки по районам г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Т. 15.- Н. Новгород: Нижполиграф, 2000.- 335 с.: ил.
Рубцов Б. «Идем на штурмовку…»/ Б. Рубцов// Нижегородский рабочий.- 2000.- 11 января.- С.10.- (Улица имени).
Тюльников Л.К. Герои Советского Союза-горьковчане.- 2-е изд., перераб. и доп. / Л.К. Тюльников, Я.И. Басович.- Горький: Волго-Вятское кн. изд-во, 1981.- 336 с.: ил.