Презентация на тему День победы-9 мая!

Праздничный салют на Красной площади
Впервые широко был отпразднован

в СССР лишь спустя два десятилетия при Брежневе. В том же юбилейном 1965 году День Победы стал нерабочим.
В период существования СССР не было традиции проведения военных парадов на Красной площади 9 мая; ежегодно парады проводились 1 мая и 7 ноября, а на 9 мая парады были лишь в юбилейные 1965, 1985 и 1990 годы

дня.
1995 — 50-летие Победы. Открытие мемориального комплекса на Поклонной

горе и памятника Маршалу Г. К. Жукову на Манежной площади. Пеший парад ветеранов на Красной площади, военной техники на Поклонной горе.
2000 — 55-летие Победы. Последний пеший парад ветеранов прошел на Красной площади.
2005 — 60-летие Победы

почётное звание «Город воинской славы».
2008 — Во время парада

впервые в истории современной России на Красной площади была использована тяжёлая военная техника.
2010 — 65-летие Победы. Общероссийский парад Победы впервые состоится в России 9 мая 2010 года

подошли к Берлину.
Немецкие войска занимали оборону вдоль западных берегов

рек Одер и Нейсе. На подступах к Берлину и в самом городе была сосредоточена группировка войск, имевшая в своём составе 62 дивизии (в том числе 48 пехотных, 4 танковые и 10 моторизованных), 37 отдельных пехотных полков и около 100 отдельных пехотных батальонов, а также значительное количество артиллерийских частей и подразделений. Эта группировка насчитывала около миллиона человек, 1 500 танков, 10 400 орудий и миномётов, 3 300 боевых самолётов.

обороняло около тысячи человек. После нескольких атак подразделениям 171-й

(полковник А. И. Негода) и 150-й (генерал-майор В. М. Шатилов) стрелковых дивизий удалось занять здание уже ночью. Рано утром 1 мая[5] лейтенант Алексей Берест[6][7][8] и сержанты Михаил Егоров и Мелитон Кантария водрузили над рейхстагом Знамя Победы. Достоверно известно, что и до, и после них военнослужащие из разных подразделений устанавливали красные флаги на крыше рейхстага, всего насчитали около 40 знамён[источник не указан 328 дней], однако в официальной советской историографии (и в советском и российском законодательстве) Знаменем Победы считается лишь знамя, установленное Берестом, Егоровым и Кантарией

аэродром имени Фрунзе приземлился самолёт «Ли-2» с экипажем А. И. Семенкова,

доставивший в Москву акт о капитуляции нацистской Германии.
24 июня на Красной площади состоялся Парад Победы. Командовал парадом Рокоссовский, принимал парад — Жуков.
На параде торжественным маршем прошли сводные полки фронтов в таком порядке: Карельского, Ленинградского, 1-го Прибалтийского, 3-го, 2-го и 1-го Белорусских, 1-го, 4-го, 2-го и 3-го Украинских, сводный полк Военно-Морского Флота. В составе полка 1-го Белорусского фронта особой колонной прошли представители Войска Польского.

Победы 9 мая 1945 года) Парад Победы (в СССР

) — парад , состоявшийся 24 июня 1945 год а в ознаменование ... принято Сталиным в середине мая 1945-го (24 мая 1945 год ...

миллионов солдат и офицеров, 6 250 танков и самоходных орудий,

41 600 орудий и миномётов, 7 500 самолётов.
Потери Красной Армии оказались огромными: по официальным данным в ходе Берлинской операции советские войска потеряли 78 291 человек погибшими и 274 184 человека ранеными [9]. То есть в сутки из строя выбывало более 15 тысяч солдат и офицеров.

Парад на Красной площади 9 мая 1965 года прошёл

в День Победы, в 20-ю годовщину со дня окончания Великой Отечественной войны, и стал впоследствии традиционным. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 апреля 1965 года 9 Мая был объявлен нерабочим днем и всенародным праздником.

и 12 кавалерийских дивизий, 13 танковых и 7 механизированных

корпусов, 15 отдельных танковых и самоходных бригад общей численностью более 1 900 000 человек. Участвовавшие в операции 1-я и 2-я армии Войска Польского насчитывали 10 пехотных и 1 танковую дивизию, а также 1 отдельную кавалерийскую бригаду, общей численностью 155 900 человек.

года, когда фашистскими войсками был захвачен Шлиссельбург. Это был

последний сухопутный маршрут, который вёл из Ленинграда на Большую землю. В качестве последней надежды на снабжение осаждённого города осталась Ладога. Ладожское озеро имеет тяжёлый нрав, и с момента основания Санкт-Петербурга строились обходные водные пути для обхода озера при перевозке

по железной дороге от Финляндского вокзала с выходом к

берегу Ладожского озера, где были построены пирсы. Далее Дорога жизни проходила по льду Ладожского озера на расстоянии 20−25 км от занятого противником берега. Поверхность озера покрылась льдом в первой половине ноября 1941 года, после чего была вновь восстановлена связь блокированного города с «большой землёй». Работа водителей на этой дороге была исключительно опасной; дорога находилась под постоянным обстрелом и бомбёжкой немецкой артиллерией и авиацией. Тем не менее, каждый день по дороге перевозилось в оба конца примерно 6 000 тонн грузов.

53-54 тыс. тонн различных грузов
в феврале — свыше 86 тыс.

в марте — более 118 тыс.