Презентация на тему Модернизация России в к. 19 века. Реформы С.Ю. Витте 

Юльевич Витте.
В 90-е гг. XIX века Россия превратилась в

индустриально-аграрную страну и догоняла промышленное развитие стран мира. Развитию российской промышленности в немалой степени способствовали реформы С.Ю.Витте (1849-1915 гг.)
Выпускник Новороссийского университета в Одессе. Витте долго работал в железнодорожных обществах и приобрёл опыт финансиста. В 1889 г. по распоряжению Александра III он был назначен директором Департамента железнодорожных дел Министерства финансов. В 1892 г. Витте стал уже министром путей сообщения, а чуть позже возглавил Министерство финансов.

подать в земледельческих районах Сибири, оборонная подать приняла форму

раскладочного налога. Также, Витте предпринял попытку реформирования торгово-промышленного обложения. К концу ХIX в России существовала крайне сложная система налогообложения. Существовали следующие налоги:  -- поземельный налог  -- налог с недвижимости  -- налог на денежные капиталы  -- квартирный налог  -- промысловый налог  Обложение совершалось не от размера дохода, а формы собственности и личности владельца.
8 июня 1898 года был введён промысловый налог. Он состоял из основного и дополнительного. Основной налог являлся ежегодной платой за лицензию на право занятия тем или иным видом деятельности, но теперь его размер устанавливался в зависимости от отрасли предприятия, его размеров и места положения. Дополнительный налог, взимаемый с коллективных предприятий (акционерные общества и товарищества) подразделялся на налог с капитала и процентный сбор с прибыли. Со всех остальных предприятий он взимался в виде раскладочного налога и процентного сбора с прибыли.
Витте стоял у истоков так называемой сахарной нормировки, которая была введена в России в 1895 году.

была введена государственная монополия на торговлю крепкими спиртными напитками.
СУТЬ:

Никто не может продавать вино кроме государства, производство вина должно быть ограничено теми размерами, в каких его покупает государство, а следовательно и теми условиями, на которых будет настаивать государство.
В 1899 г. весь питейный доход составил 421,1 млн. рублей против 297,4 млн. рублей в 1894 году. А к началу 1900-х годов доля питейного дохода составила 28% всех обыкновенных бюджетных поступлений.

издано Временное положение о железнодорожных тарифах. Таким образом, тарифное

дело было поставлено под государственный контроль.
Осуществлялся выкуп убыточных железных дорог государством. К 1902 г. 2/3 железных дорог России были выкуплены в собственность казной, и только 1/3 – дороги, приносившие какой-никакой доход – находилась в собственности негосударственных организаций.
Большинство железных дорог строились государством. Позволялось также строить железные дороги и акционерным обществом, но государство больше не давало им никаких гарантий и не оказывало поддержки. Мало того, Витте, как уже сказано выше, много внимания уделял национализации железных дорог. Если сначала это касалось только убыточных железнодорожных предприятий, то впоследствии это коснулось совершенно всех железных дорог.
Импульс к развитию получили такие сопутствующие отрасли как: металлообработка, производство рельсов, паровозостроение, а также интенсивно развивалась угледобыча.

стало введение золотого рубля. Финансовая реформа 1897 г. разрешила

свободный обмен кредитных билетов на золото. Это стабилизировало национальную валюту и привлекло вложения международного капитала в российскую промышленность.
С.Ю. Витте высоко оценил ее результаты и технику осуществления «денежная реформа, окончательно упрочившая кредит России и поставившая Россию в финансовом отношении наряду с другими великими европейскими державами».

на заседании Особого совещания о нуждах сельскохозяйственной промышленности решению,

царь утвердил сеть созданных при нем губернских и уездных комитетов. Всего было создано 82 губернских и областных комитета и 536 уездных и окружных комитетов, в которые вошли около 12 тыс. человек. Преобладающую долю в них занимали дворяне: в губернских комитетах их было 66% (крестьян 2%), в уездных 52% принадлежало дворянам и чиновникам при доле крестьян 17%.

для промышленности и торговли . При нём к 1900

году были учреждены и оснащены оборудованием 3 политехнических института, 73 коммерческих училища, знаменитое Строгановское училище технического рисования. При самом активном участии Витте были разработаны и приняты законы об ограничении рабочего времени на предприятиях (2 июня 1897г.), о вознаграждении рабочих, потерявших трудоспособность в результате несчастного случая на производстве (2 июня 1903 г.), о введении на фабриках и заводах института фабричных старост (10 июня 1903 г.) Итак, Витте рассчитывал установить полный контроль над положением дел промышленности, от технического состояния предприятий до сферы социальных отношений.