Слайд 2
Содержание
1.Влияние промышленной революции в развитых странах на характер,
цели и интересы путешествий в мире.
2. Дальнейшее развитие средств
транспорта в США и европейских странах – одно из важнейших условий развития международных туристических связей.
3. Развитие гостеприимства
4. Развитие ресторанного бизнеса
5. Путеводители для туристов.
6. Первые массовые экскурсии Томаса Кука
7. Значение принятия в Англии государственных льгот для туристов на железнодорожном транспорте как первая социальная гарантия путешествий
8. Образование первых туристских агентств и фирм. Появление новых видов и форм туризма.
Слайд 3
Промышленный переворот
это комплекс экономических, социальных, политических и идеологических
сдвигов, этап модернизации
является основой, на которой возникает современная мировая
цивилизация
характерны возникновение крупной фабрично-заводской промышленности, дальнейший рост НТП, урбанизация, крушение роли ручного труда и т.д.
Слайд 4
Особенности промышленного переворота в Англии
последняя треть XVIII-середина XIX
Нет
проблем с первоначальным накоплением капитала
Неплохо развит внутренний рынок
Выгодное географическое
положение превращение в мощную колониальную державу повышенная миграционная активность
Непосредственные производители отделены от средств производства рынок наемных рабочих
Политические структуры не мешали развитию производства и свободной конкуренции
Классическая форма
Слайд 5
Развитие массовых поездок по миру
Огромные колониальные владения
Торговля
Государственная поддержка
Слайд 6
Развитие промышленности
Развитие транспорта
Сокращение времени на путешествие
Повышение комфортности поездки
Укрепление межнациональных отношений
Создание транзитных путей
Открытие новых стран для мирового
туризма
Слайд 7
Железная дорога – новый вид передвижения
1804 – Ричард
Тревитик построил первый паровоз «Нью Касл»
1808 – аттракцион «Догони
меня, кто сможет»
1825 – первая общественная рельсовая дорога
Ливерпуль – Манчестер; паровоз «Ракета»
1838 – разрешение перевозить почту по железной дороге
Слайд 8
Первые компании по ж/д перевозкам
«International Company of Wagons
Lit»
(1872, США, братья Пульман)
«International Company of
Wagon Lit and Grand Express of Europe», 1884
Туры: Orient Express
Trans-Siberian
Слайд 9
Морской туризм (с сер. XIX в. )
1822 –
Роберт Смарт открыл пароходное агентство
1835 – регулярные прогулочные рейсы
(северные острова Британии – Исландия)
Слайд 10
«Транспортная революция»
к сер.XIX
в. автомобили
Дилижансы
омнибусы
Слайд 11
Совершенствование системы гостеприимства
«Транспортная повышение
снижение
революция» качества цены
обслуживания поездки
увеличение транспортных потоков
Повышенная мобильность потребность в совершенствовании системы гостеприимства
Слайд 13
Особенности первых гостиниц
Строились:
-
в торгово-промышленных центрах
(для коммерсантов)
- на модных курортах
(«Бадише Хоф»)
Назывались по основному контингенту туристов
(«Английский двор», «Русский двор»)
Слайд 14
Система гостеприимства в США
Первые таверны:
- «Stadt
Huys» (1642) в Нью-Йорке
- таверна в Джеймстауне
«Hotel
Everett» (1859)- первый отель с электрическим освещением и лифтом
Слайд 15
Развитие ресторанного бизнеса
Список «a la carte» в фешенебельных
ресторанах
Ресторан «Tour d’Argent» - более 200 лет единственный в
Париже
1794 – в Париже уже 500 ресторанов
Отель «Саввой» (Лондон, 1898) – апогей развития фешенебельных ресторанов
Слайд 16
Развитие ресторанного бизнеса
«гриль комнаты»
принцип кафетерия США
Сер. XIX в.
- целая система пунктов общественного питания, (Нью-Йорк)
- «шестипенсовые обжираловки»
Даниэля Суини
- заведения Брауна
традиция обедать в ресторанах не по
необходимости, а ради удовольствия
Слайд 17
Развитие ресторанного бизнеса
появление ресторанов на вокзалах (1876 –
Фред Харвей)
организация горячего питания в больницах,
образовательных учреждениях,
формирование системы детского и диетического питания
Слайд 18
Путеводители
В начале XIX в. в Англии Дж.Марри выпускал
справочники для путешественников в удобной форме Handbooks
1827 –
Карл Бедекер основал фирму для издания путеводителей
1862 – первые каталоги туристических поездок
1854 – справочник по гостиницам
Слайд 19
Томас Кук (1808-1892) –
основоположник
массового
туризма
Слайд 20
Краткая биография
1808 - рождение в бедной семье фермера
1826
– вступление в баптистскую
общину
1829 – путешествие в 2700 миль с миссионерскими целями
1836 – вступление в
«Общество трезвенников»
Слайд 21
Первый тур под руководством Т.Кука
5 июля
1841
Лестер – Лофборо
по ж/д
1 шиллинг
Программа
митинг «Общества трезвенников»
чай + бутерброд
игра в крикет + танцы
Слайд 22
Лето 1845 года - Томас Кук организовал
первое развлекательное путешествие
на спецпоезде из Лейстера в Ливерпуль и
обратно.
Первое развлекательное путешествие
Слайд 23
«Тревеллерс-чеки Кука»
Гарантия безопасности туриста от дорожной кражи
Состояли
из 2-х частей
Используются туристами и в наши дни
Слайд 24
Заграничные туры турагентства
«Томас Кук и сын»
1855 –
Поездка на торгово-промышленную вставку в Париж была первым заграничным
туром Томаса Кука.
Слайд 25
Заграничные туры турагентства
«Томас Кук и сын»
1863 –
в Швейцарию
1864 – в Италию
(Неаполь –
Везувий – Помпея – Сорренто - Капри)
1865 – в Нью-Йорк
Слайд 26
Паломнические туры
1868 – на Св. Землю
1878 – в
Мекку (как для индийцев, так и для англичан)
Слайд 27
Первый кругосветный тур
1872-1873 гг.,
длился 220 дня.
приняло
участие 20 человек.
преодолели 25 тыс. миль.
Слайд 28
Предпосылки развития туризма в Египте
Высокая привлекательность страны
Насыщенность древностями,
культурными ценностями
Транспортная доступность
Дешевая рабочая сила
Слайд 29
Речные круизы по Нилу
Пик развития туризма по Нилу-
1885 – 1895 гг.
Вариант тура:
81-119 фунтов
ж/д + пароход
15 ночевок в Европе, 10 – в Египте
Осмотр уникальных достопримечательностей
Слайд 30
Фешенебельный сезон в Каире
для «общества избранных»
Программа:
Посещение достопримечательностей
Балы, приемы
Гольф, лошадиные скачки,
карты
Благотворительные мероприятия
Рестораны, магазины
Клубы в английском стиле
Слайд 31
«Ж/д – для миллионов»
Т.Кук
Система скидок со стороны
управления ж/д
Минимизация расходов на транспорт
Снижение цены билета
Доступность путешествий
всем слоям населения
Слайд 32
Итоги деятельности Кука
Создал идеологию туризма, все фундаментальные
положения
Создал первое в мире бюро путешествий
Использовал новейшие средства транспорта
Сделал
туризм массовым
Создал инфраструктуру туризма
Применял систему скидок, страховок
Сделал безопасные деньги для туристов
«Открыл» Египет как туристскую дестинацию
Слайд 33
Образование первых туристских агентств и фирм.
1851 г.
– Бюро путешествий Томаса Кука.
1854 г. - первое немецкое
бюро путешествий в Берлине
1863 г. - «Райзенбюро Штанген» в Бреслау
Слайд 34
Новые виды туризма
Индивидуальные туры
Дачный туризм
Горный туризм
Познавательно-пешеходный туризм.
