- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Общее устройство транспортного средства
Содержание
- 2. ПЕРВЫЙУЧЕБНЫЙ ВОПРОС«Введение в дисциплину».
- 3. Автомобильные войска ВС России (АВ ВС России) — объединение (специальные
- 4. ВТОРОЙ УЧЕБНЫЙ ВОПРОС«Общее устройство и классификация автомобильной техники».
- 5. К военной автомобильной технике относятся:- полноприводные автомобили
- 6. СОСТАВ военной автомобильной техники РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ
- 7. Классификация автомобильной техникиКЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙпо числу осейпо проходимостипо роду топлива и виду двигателяпо назначениюгрузовыеобщего назначенияспециализиро-ванныепассажирскиеспециальныеограниченнойповышеннойвысокойдизельныегазобаллонныеэлектрическиедвухосныечетырехосныемногоосныебензиновыегазогенераторныепаровыегазотурбинныетрехосные
- 8. Базовые автомобили в ВС РФКамАЗ – 4350
- 9. АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГОКамАЗ «Тайфун»
- 10. Вид из кабины
- 11. Урал «Торнадо»
- 12. Изучаемые автомобилиНазначение: Полноприводные автомобили предназначенные для монтажа
- 13. Классы легковых автомобилейКлассы автобусовКЛАССЫ И ИНДЕКСАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
- 14. Классы грузовых автомобилейКаждой модели базового грузового автомобиля
- 16. а - двигатель над передним мостом, кабина
- 17. На автомобильных заводах конечным продуктом производства могут
- 18. МЕХАНИЗМ – это подвижно связанные между собой
- 19. Все механизмы, агрегаты и системы, входящие в
- 21. Двигатель является источником механической энергии, необходимой для
- 22. Шасси объединяет все агрегаты и механизмы автомобиля,
- 23. Трансмиссия состоит из механизмов, которые преобразуют и
- 24. Ходовая часть автомобилей состоит из рамы, подвески,
- 25. Органы управления включают рулевое управление, служащее для
- 26. Кузов предназначен для размещения в нем полезного
- 27. Электрооборудование включает в себя источники электрической энергии,
- 28. ТРЕТИЙ УЧЕБНЫЙ ВОПРОС«Краткие технические характеристики грузовых автомобилей».
- 29. Техническая характеристика – это документ, содержащий сведения
- 30. Скачать презентацию
- 31. Похожие презентации
ПЕРВЫЙУЧЕБНЫЙ ВОПРОС«Введение в дисциплину».
Слайд 5
К военной автомобильной технике относятся:
- полноприводные автомобили многоцелевого
и специального назначения;
- специальные колесные шасси (СКШ) и тягачи
под ракетное вооружение и военную технику;- гусеничные транспортеры-тягачи многоцелевого назначения, транспортные и тяговые машины специального назначения, тракторы;
- транспортные прицепы и полуприцепы многоцелевого назначения;
- автомобильные кузова-фургоны многоцелевого назначения;
- средства автотехнического обеспечения.
Слайд 6
СОСТАВ
военной автомобильной техники
РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ
МАШИНЫ и ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОМОЩИ
ЭВАКУАЦИОННЫЕ
МАШИНЫ
МАСТЕРСКИЕ ПОДВИЖНЫЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ для ТО и РЕМОНТА
ВАТСРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАТ
Слайд 7
Классификация автомобильной техники
КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
по числу осей
по проходимости
по роду
топлива и виду двигателя
по назначению
грузовые
общего назначения
специализиро-ванные
пассажирские
специальные
ограниченной
повышенной
высокой
дизельные
газобаллонные
электрические
двухосные
четырехосные
многоосные
бензиновые
газогенераторные
паровые
газотурбинные
трехосные
Слайд 8
Базовые автомобили в ВС РФ
КамАЗ – 4350
«Камский
автомобильный завод
г. Набережные Челны
Урал - 4320 «Уральский автомобильный завод»
г. Миасс Челябинской областиУАЗ – 3151 «Ульяновский автомобильный завод» г. Ульяновск
Слайд 12
Изучаемые автомобили
Назначение: Полноприводные автомобили предназначенные для монтажа ВВТ,
перевозки различных грузов, личного состава, буксировки транспортных прицепов по
всем видам дорог и местности.Автомобили рассчитаны на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 50оС до плюс 50оС, относительной запыленности воздуха до 1,5 г/м3, скорости ветра до 20 м/с, в горной местности до 4500 м (перевалов 4655м., при соответствующим изменении тягово-динамических свойств). В состав семейств входят шасси под монтаж ВВТ.
КамАЗ - 4350
Слайд 14
Классы грузовых автомобилей
Каждой модели базового грузового автомобиля присваивается
индекс, состоящий из четырех (пяти) цифр:
Первая цифра обозначает
класс грузового автомобиляВторая − его вид ( 3 − бортовой, 4 − тягач, 5 − самосвал, 6 − цистерна, 7 − фургон, 8 − резерв, 9 − специальный)
Третья и четвертая — модель автомобиля (от 01 до 99).
Пятая — порядковый номер модификации.
Перед цифровым индексом ставится буквенное обозначение завода-изготовителя.
Слайд 16 а - двигатель над передним мостом, кабина за
двигателем
б- двигатель над передним мостом, кабина частично надвинута
на двигатель в - двигатель над передним мостом, кабина над двигателем
г - двигатель сзади переднего моста, кабина максимально сдвинута вперед
Компоновочные схемы грузовых автомобилей:
Слайд 17 На автомобильных заводах конечным продуктом производства могут быть
как автомобили в сборе, так и отдельные их составные
части, включающие в себя большое число деталей, узлов, механизмов, систем и агрегатов.ДЕТАЛЬ – это неделимый элемент, выполненный из целой заготовки (куска материала). Детали, с которых начинается сборка узлов, механизмов или агрегатов, называются базовыми.
ПРОСТОЙ УЗЕЛ – это несколько деталей, соединенных между собой с помощью резьбовых, заклепочных, сварных и других соединений
СЛОЖНЫЙ УЗЕЛ – узел, состоящий из нескольких простых, сборка которых осуществляется также посредством указанных выше соединений (например, поршень в сборе с кольцами и шатуном).
Слайд 18 МЕХАНИЗМ – это подвижно связанные между собой детали
или узлы, совершающие при помощи приложенных к ним сил
определенные, заранее заданные движения (например, кривошипно-шатунный механизм).АГРЕГАТ – это несколько механизмов или сложных узлов, объединенных различными соединениями в одно целое с базовой деталью (например, коробка передач).
СИСТЕМА – это ряд узлов, механизмов, взаимодействующих между собой и выполняющих определенные функции в процессе работы (например, система охлаждения).
Слайд 19 Все механизмы, агрегаты и системы, входящие в автомобиль,
можно разделить на пять основных групп:
двигатель;
шасси;
кузов;
электрооборудование;
дополнительное
оборудование. Слайд 21 Двигатель является источником механической энергии, необходимой для движения
автомобиля. Наибольшее распространение на автомобилях получили двигатели внутреннего сгорания.
Слайд 22 Шасси объединяет все агрегаты и механизмы автомобиля, предназначенные
для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам, для
управления автомобилем и его движения. Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и органов управления.Слайд 23 Трансмиссия состоит из механизмов, которые преобразуют и передают
крутящий момент, подводимый от двигателя к ведущим колесам. В
трансмиссию входят сцепление, коробка передач, карданная передача, ведущие мосты, объединяющие главную передачу, дифференциал и полуоси.Слайд 24 Ходовая часть автомобилей состоит из рамы, подвески, балок
мостов, колесного движителя и предназначена для обеспечения поступательного движения
автомобиля, поддержания заданного дорожного просвета, смягчения толчков и ударов, возникающих при движении.Слайд 25 Органы управления включают рулевое управление, служащее для изменения
положения передних колес относительно рамы или кузова, что позволяет
менять направление движения автомобиля, и тормозную систему, которая обеспечивает уменьшение скорости движения, быструю остановку автомобиля, а также удержание его на месте.Слайд 26 Кузов предназначен для размещения в нем полезного груза
и людей. Грузовые автомобили имеют обычно грузовую платформу для
груза и кабину для водителя и пассажиров. Легковые автомобили и автобусы имеют кузова, состоящие из салона, в котором размещаются водитель и пассажиры, багажного отделения и моторного отсека.Роль рамы в несущей системе легкового автомобиля и автобусов выполняет кузов.
Слайд 27 Электрооборудование включает в себя источники электрической энергии, контрольно-измерительные
приборы, световую и звуковую сигнализации, освещение, а для автомобилей
с карбюраторными двигателями и приборы системы зажигания.Слайд 29 Техническая характеристика – это документ, содержащий сведения о
параметрах автомобиля, по которым можно определить его вид, назначение,
наиболее важные конструктивные особенности и эксплуатационные свойства.Колесная формула;
Масса перевозимого груза (грузоподъемность
Масса снаряженного автомобиля (собственная масса)
Полная масса автомобиля
Полная масса буксируемого прицепа
Габаритные размеры (длина, ширина,
высота машины и др.).
База автомобиля (колесная база)
Колея
Дорожный просвет
Минимальный радиус поворота
Наибольший угол подъема (преодолеваемый подъем)
Глубина преодолеваемого брода
Максимальная скорость
Максимальная скорость
Начальная скорость
Запас хода по топливу
