Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Железнодорожный транспорт России

Содержание

Общая характеристика транспортного комплекса РоссииТранспортный комплекс – самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Транспорт призван удовлетворять потребности хозяйства и населения в перевозках, связывая в единое целое различные отрасли хозяйства и районы страны.Транспорт не создает новую продукцию, а
Железнодорожный транспорт РоссииПроектная работа выполнена учеником 10 «Б» класса Суворовым Алексеем Общая характеристика транспортного комплекса РоссииТранспортный комплекс – самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Транспортный комплекс России: ЖелезнодорожныйАвтомобильныйТрубопроводныйМорскойРечнойАвиационныйЭлектронный     Транспортная сеть России включает Железнодорожный транспорт – основа транспортной системы РФ Это обусловлено экономико-географическими особен-ностями нашей Доли транспорта в грузо-  и пассажирообороте    Железнодорожный транспорт Этот транспорт принимает на себя основную часть потоков массовых грузов (угля, руды, История развития1837 год – открыта первая железная дорога между Петербургом и Царским Значение в хозяйстве страныЖелезные дороги России имеют важное значение в развитии межгосударственных Особенности транспортаЖелезнодорожный транспорт разделяют на: Транспорт общего пользования Магистральный, или внешний транспорт Технология работы железнодорожного транспортаОсновой технологии работы является: теория расписаний (график движения)план формирования Научные проблемы железнодорожного транспортаОсновная научная проблема – повышение скорости движения Региональная география железных дорог Обеспеченность экономических районов России железными дорогами неодинаковаПлотность железных Относительные недостатки железнодорожного транспортаограниченная маневренность из-за «привязки» к колеевысокая первоначальная стоимость основных Влияние на окружающую среду Проблема влияния транспорта на окружающую среду имеет два Транссибирская железнодорожная магистральТрансси́б или Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога Безопасность движения на железнодорожном транспорте   Тем не менее, ехать в Причины происшествий на железнодорожном транспортеОсновные причины аварий и катастроф на железнодорожном транспорте: Газотурбовоз ГТ1-001   На экспериментальной линии самый мощный газотурбовоз ГТ1-001 провёл Электропоезд «Сапсан»    В Петербурге презентовали самый быстрый поезд в Список используемой литературы: 1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. «Экономическая география России».–М.;
Слайды презентации

Слайд 2 Общая характеристика транспортного комплекса России
Транспортный комплекс – самостоятельная

Общая характеристика транспортного комплекса РоссииТранспортный комплекс – самостоятельная отрасль народного хозяйства

отрасль народного хозяйства страны. Транспорт призван удовлетворять потребности хозяйства

и населения в перевозках, связывая в единое целое различные отрасли хозяйства и районы страны.
Транспорт не создает новую продукцию, а перемещает уже созданную другими отраслями хозяйства (оказывает услугу), увеличивая её стоимость на величину транспортных расходов.
Транспорт играет важную роль в развитии внешнеэкономических связей со странами ближнего и дальнего зарубежья.

Слайд 3 Транспортный комплекс России:
Железнодорожный
Автомобильный
Трубопроводный
Морской
Речной
Авиационный
Электронный


Транспортная

Транспортный комплекс России: ЖелезнодорожныйАвтомобильныйТрубопроводныйМорскойРечнойАвиационныйЭлектронный   Транспортная сеть России включает 162

сеть России включает 162 тыс. км железнодорожных линий и

подъездных путей, 745 тыс. км автодорог, 115 тыс. км внутренних водных путей, 600 тыс. км воздушных линий, 214 тыс. км магистральных трубопроводов. В транспортном комплексе занято более 3,2 млн. человек (4,6% от общей численности работающего населения страны).


Слайд 4 Железнодорожный транспорт – основа транспортной системы РФ
Это

Железнодорожный транспорт – основа транспортной системы РФ Это обусловлено экономико-географическими особен-ностями

обусловлено экономико-географическими особен-ностями нашей страны.
Железнодорожный транспорт – один из

видов транспорта общего пользования. Он эффективен для перевозки грузов на средние и дальние расстояния, а пассажиров – на линиях пригородного сообщения и на дальние расстояния.
Главная задача железных дорог России – обеспечить надежную транспортную связь европейской части страны с её восточными районами. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части РФ.

Слайд 5 Доли транспорта в грузо- и пассажирообороте

Доли транспорта в грузо- и пассажирообороте   Железнодорожный транспорт отличается

Железнодорожный транспорт отличается регулярностью движения во все

времена года и большой скоростью, способностью осваивать массовые потоки грузов и пассажиров, низкой себестоимостью перевозок


Слайд 6





Этот транспорт принимает на себя основную часть потоков

Этот транспорт принимает на себя основную часть потоков массовых грузов (угля,

массовых грузов (угля, руды, леса, зерна, металла и т.

д.)
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме перевозок грузов на рынке транспортных услуг достигает 60%, а перевозки пассажиров – 47 %





Железные дороги РФ, располагая 11-12% общей протяженности железных дорог мира, выполняют более 30% грузооборота.


Слайд 7 История развития
1837 год – открыта первая железная дорога

История развития1837 год – открыта первая железная дорога между Петербургом и

между Петербургом и Царским Селом
1842 год – создан Департамент

железных дорог
1843 год – начало строительства железной дороги Санкт-Петербург – Москва
1860 гг. – строительство Нижегородского, Ярославского и Курского вокзалов в Москве
1864 год – открытие железной дороги Москва - Нижний Новгород
1865 год – создано Министерство путей сообщения (протяженность железных дорог в России – 3000 км)
1891 год – начало строительства Транссибирской железнодорожной магистрали
1913 год – общая длинна железных дорог России – 71,7 тыс. км (II место по протяженности в мире после США)

В середине XX века интенсивность железнодорожных перевозок резко сократилась из-за увеличения числа автомобилей и развития авиаперевозок


Слайд 8 Значение в хозяйстве страны

Железные дороги России имеют важное

Значение в хозяйстве страныЖелезные дороги России имеют важное значение в развитии

значение в развитии межгосударственных связей со странами ближнего зарубежья

и международных перевозок

Обеспечивает функционирование и развитие товарного рынка страны
Удовлетворяет потребности населения в передвижении
Удовлетворяет транспортные потребности народного хозяйства

Слайд 9 Особенности транспорта

Железнодорожный транспорт разделяют на:


Транспорт общего пользования

Особенности транспортаЖелезнодорожный транспорт разделяют на: Транспорт общего пользования Магистральный, или внешний транспорт Ведомственный транспорт Внутрихозяйственный транспорт

Магистральный, или внешний транспорт

Ведомственный транспорт

Внутрихозяйственный транспорт


Слайд 10 Технология работы железнодорожного транспорта
Основой технологии работы является:
теория

Технология работы железнодорожного транспортаОсновой технологии работы является: теория расписаний (график движения)план

расписаний (график движения)
план формирования поездов по направлениям движения

Принципы работы

железных дорог:
на занятый перегон не может выйти другой поезд
управление транспортным процессом осуществляется через диспетчерский центр
грузы следуют между сортировочными станциями
смена бригады паровоза производится через 100-120 км, а локомотива – через 1000 км.


Слайд 11 Научные проблемы железнодорожного транспорта
Основная научная проблема – повышение

Научные проблемы железнодорожного транспортаОсновная научная проблема – повышение скорости движения

скорости движения


Слайд 12 Региональная география железных дорог


Обеспеченность экономических районов
России

Региональная география железных дорог Обеспеченность экономических районов России железными дорогами неодинаковаПлотность

железными дорогами неодинакова

Плотность железных дорог по России –
50

км на км2

Производственно-технологический комплекс железнодорожного транспорта – сложная инфраструктура, в основе которой лежит сеть железных дорог. В настоящее время на территории РФ она состоит из 17 региональных железных дорог

Общая протяженность железных дорог России – около 87 тыс. км

Слайд 13 Относительные недостатки железнодорожного транспорта


ограниченная маневренность из-за «привязки» к

Относительные недостатки железнодорожного транспортаограниченная маневренность из-за «привязки» к колеевысокая первоначальная стоимость

колее
высокая первоначальная стоимость основных фондов
высокая металлоёмкость, трудоёмкость, низкая производительность

труда

Слайд 14 Влияние на окружающую среду


Проблема влияния транспорта на

Влияние на окружающую среду Проблема влияния транспорта на окружающую среду имеет

окружающую среду имеет два аспекта:
Использование транспортом природных ресурсов (топливных,

лесных, земельных)
Транспортное загрязнение среды (шум и вибрации)

Слайд 15 Транссибирская железнодорожная магистраль
Трансси́б или Великий Сибирский Путь (историческое

Транссибирская железнодорожная магистральТрансси́б или Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная

название) — железная дорога через Евразийский континент, соединяющая Москву

и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России. Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире.

Транссиб проходит по территории двух частей света – Европы (1777 км) и Азии (почти 7512 км) – и пересекает Евразию с Запада на Восток. На Европу приходится 19,1 % длины Транссиба, на Азию – 80,9 %. Условной границей Европы и Азии принят 1778-й км Транссиба


Слайд 16 Безопасность движения на железнодорожном транспорте
Тем

Безопасность движения на железнодорожном транспорте  Тем не менее, ехать в

не менее, ехать в поезде примерно в три раза

безопаснее, чем лететь на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Железнодорожный транспорт, выполняющий огромные объемы перевозок, относится к отраслям народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций.


Слайд 17 Причины происшествий на железнодорожном транспорте
Основные причины аварий и

Причины происшествий на железнодорожном транспортеОсновные причины аварий и катастроф на железнодорожном

катастроф на железнодорожном транспорте:

естественный физический износ

технических средств
нарушение правил эксплуатации
усложнение технологий
ошибки диспетчеров
невнимательность и халатность
машинистов
увеличение численности, мощности и
скорости транспортных средств
несоблюдение населением правил
личной безопасности



Слайд 18 Газотурбовоз ГТ1-001
На экспериментальной линии самый

Газотурбовоз ГТ1-001  На экспериментальной линии самый мощный газотурбовоз ГТ1-001 провёл

мощный газотурбовоз ГТ1-001 провёл состав из 159 вагонов протяженностью

2200 м и общим весом 15 тысяч тонн.

Технические параметры магистрального газотурбовоза «ГТ1-001»:
максимальная мощность 8 300 кВт
сила тяги с места 883 кН, сила тяги продолжительного режима 620 кН
общий вес двухсекционного локомотива 300 тонн
конструкционная скорость 100 км/час
запас топлива (сжиженный природный газ) 17 тонн
запас хода (без дозаправки) 750 км.

23 января 2009 года ОАО «РЖД» получило Диплом Книги рекордов Гиннесса за создание самого мощного в мире магистрального газотурбовоза.


Слайд 19 Электропоезд «Сапсан»
В Петербурге презентовали

Электропоезд «Сапсан»  В Петербурге презентовали самый быстрый поезд в России

самый быстрый поезд в России – «Сапсан». До Москвы

на нем можно будет добраться за 3 часа 45 минут.

Поезд может развивать скорость до 250 км/ч. Но на испытаниях он достиг и в течение двух минут удерживал скорость 291 км/ч.

В течение ближайших лет в Россию поставят еще восемь таких поездов. Их пустят по направлениям на Нижний Новгород и Сочи. Через год этот поезд составит серьезную конкуренцию авиакомпаниям.


  • Имя файла: zheleznodorozhnyy-transport-rossii.pptx
  • Количество просмотров: 124
  • Количество скачиваний: 1