Презентация на тему Организация дорожного движения. Обязанности пешеходов и пассажиров

Федерации действуют
Правила дорожного движения, введенные в действие

с 1 июня 1994 г., с изменениями и дополнениями,
внесенными в 1998, 2000 и 2006 гг.

Участник дорожного движения — это лицо,
принимающее непосредственное участие
в движении в качестве водителя,
пешехода, пассажира транспортного средства

Дорога — это обустроенная или приспособленная и используемая для движения
транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (моста).

или несколько проезжих частей, трамвайные пути, тротуары, обочины и

разделительные полосы.
Проезжая часть дороги предназначена для движения безрельсовых транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов), трамвайные пути - для трамваев, тротуары — для пешеходов, обочина — для движения пешеходов и для остановки автомобилей. Разделительная полоса разделяет смежные проезжие части и не предназначена для движения или остановки транспортных средств и пешеходов. Разделительная полоса (как и тротуар) немного возвышается над проезжей частью дороги. На разделительной полосе может быть устроен газон или установлены ограждения.
Дорожное движение регулируют дорожная разметка, дорожные знаки, светофоры и регулировщики

Насчитывается более 200 знаков. Для того чтобы облегчить их
распознавание, они разделены на 8 групп:
Предупреждающие.
Приоритета.
Запрещающие.
Предписывающие.
Особых предписаний.
Информационные.
Сервиса.
Дополнительной информации (таблички).
К каждой группе относятся знаки, передающие
информацию одинакового значения.
Запомните!
Для того чтобы уверенно себя чувствовать на улицах и дорогах
и безопасно двигаться по ним, каждый участник дорожного
движения должен знать дорожные знаки

определенный участок дороги применяют светофоры,
которые имеют сигналы зеленого,

желтого и красного цвета

Я красный сигнал,
запрещаю движение.

Я жёлтый сигнал запрещаю движение и
предупреждаю о предстоящей смене сигналов

Я зеленый сигнал светофора,
разрешаю движение

транспортные и пешеходные.
Транспортные светофоры могут быть трехсекционными, с вертикальным

расположением сигналов сверху вниз: красный, желтый, зеленый.
Транспортные трехсекционные вертикальные светофоры могут иметь
расположенные по горизонтали дополнительные секции со стрелками зеленого
цвета, указывающими направление движения транспортных средств.
Пешеходные светофоры бывают двухсекционные и имеют два
вертикально расположенных сигнала с изображением на них красным цветом
стоящего пешехода (запрещающий сигнал) и зеленым цветом
идущего пешехода (разрешающий сигнал).
Пешеходные светофоры размещают на тротуарах с обеих
сторон проезжей части.

встречные потоки транспорта, или на краю проезжей части. Сигналы,

подаваемые
регулировщиком с центра перекрестка или с Осевой линии дороги,
обязательны для всех участников дорожного движения.
Основные сигналы, подаваемые регулировщиком
• Руки вытянуты в стороны или опущены — пешеходам разрешено
переходить проезжую часть со стороны правого и левого бока
регулировщика.
• Правая рука вытянута вперед — пешеходам разрешено
переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
• Рука поднята вверх — движение запрещено.
Внимание!
Если на перекрестке, где работает светофор, вы видите
регулировщика,
то необходимо подчиняться именно его сигналам.

подразделены дорожные знаки?
Кто является участником дорожного движения?
Что из себя

представляет дорога?
С какого возраста разрешено ездить по проезжей
части на велосипеде, если нет велосипедных дорожек?

или пешеход­ным дорожкам, а при их отсутствии — по

обочинам. Пеше­ходы, перевозящие или переносящие громоздкие предме­ты, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает по­мехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешехо­ды могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с раздели­тельной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в тем­ное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

только по направлению движения транспортных средств по правой стороне

не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны нахо­диться сопровождающие с красными флажками, а в темное вре­мя суток и в условиях недостаточной видимости — с включен­ными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочи­нам, но лишь в светлое время суток и только в сопровожде­нии взрослых.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеход­ным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрест­ка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной поло сы и ограждений там, где она хорошо просматривается i обе стороны.

сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии

— транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могу выходить на проезжую часть после того, как оценят рас стояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен При пересечении проезжей части вне пешеходного перехо­да пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничи­вающего обзорность, не убедившись в отсутствии прибли­жающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживать­ся или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транс­портные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейше­го движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на про­езжую часть для посадки в транспортное средство лишь по­сле его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

общественного транспорта
В легковом автомобиле наиболее безопасное место — справа

сза­ди от водителя. А самое опасное место — переднее сиденье рядом с водителем. В поезде самое безопасное место — на нижней полке. При следовании железнодорожным транспортом, войдя в вагон, нужно достать из багажа все, что потребуется в дороге, прежде чем положить его на багажную полку или в специальное отделение нижней полки. Деньги и документы должны находиться при вас. В случае аварии не­обходимо в первую очередь спасать жизнь, а не вещи!
Посадка в транспортное средство производится после его полной остановки через передние двери.
Если у вас на плечах находится рюкзак, нужно его снять и держать в руках. Девушкам при посадке рекомендуется сумочку всегда держать перед собой, а в сидячем положении — на коленях.

где вам не будут мешать. Следует посмотреть, где расположены

за­пасные и аварийные выходы. Если в транспорте нет свободных мест для сидения, нужно постараться встать в центре прохода, держась рукой за поручень или за специальные подвески. Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее — она может случайно открыться.
Передвигаться по салону общественного транспорта рекомендуется только при полной его остановке.
Необходимо помнить, что в общественном транспорте нельзя шуметь, шалить, громко разговаривать, есть мороженое. Нельзя высовываться из окон транспортного средства во время его движения, отвлекая водителя от управления.

Ожидать автобус, троллейбус, трамвай только на посадочной площадке, а

там, где ее нет, — на тротуаре или обочине дороги.
При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посередине улицы, пересечь проезжую часть дороги, чтобы по­дойти к остановке трамвая. Перед переходом надо осмотреть обе стороны дороги и, убедившись в отсутствии движущегося транспорта, направиться к остановившемуся трамваю.
Посадка должна производиться через передние двери, а высад­ка — через задние или через двери, на которых имеется над­пись «Выход».
После высадки из общественного транспорта при переходе проезжей части дороги необходимо быть особенно вниматель­ным, учитывая интенсивное движение транспорта. При выходе из автобуса, если необходимо перейти проезжую часть, безопаснее всего дойти по тротуару до ближайшего пешеходного перехода. На загородной дороге, где обозначения пешеходного перехода нет, следует подождать, когда автобус отъедет, осмотреть дорогу и, убедившись в возможности безопасного перехода, перейти ее.

справа, идите слева;
нельзя бежать по ступенькам эскалатора и сидеть

на них. Поведение на платформе:
не заходите за ограничительную линию;
если у вас что-то упало на рельсы, не пытайтесь достать этот предмет сами, обратитесь к дежурному.

в кузове во время движения грузовика.
Нельзя переходить с места

на место во время движения.
Нельзя сидеть на борту.
Нельзя выходить из грузовика в сторону проезжей части дороги.