ездили на лошадях или ходили пешком. В степи укладывали
камни и ставили столбы, а в лесу делали затёсы на деревьях. На перекрёстках устанавливали каменные или деревянные кресты.
Указатели расстояний
Слайд 9
Верстовые столбы Верстовые столбы стали полосатыми при Петре
1, потому что «полосатость» хорошо просматривалась на расстоянии. Петр 1
издал указ о соблюдении безопасности дорожного движения. За несоблюдение правил человека могли сослать на каторгу.
Слайд 10
Первый автомобиль в мире был изобретен Карлом Бенцем
в 1886 году. Первый автомобиль
Слайд 11
Первые автомобили Правила дорожного движения появились давно. Иногда
они принимали достаточно курьезные формы, например, было такое требование,
чтобы впереди автомобиля бежал мальчик, громкими криками извещающий о приближении экипажа, дабы добропорядочные горожане не падали в обмороки от ужаса при появлении на дороге движущегося с кошмарной скоростью в 12 верст в час чудовища.
Слайд 12
Первые дорожные знаки В 1909 г. на международном
конгрессе, который проходил в Париже, были выработаны требования к
автомобилям, водителям и автомобильному движению. Были утверждены первые 4 дорожных знака. В 1968 году на следующей конференции уже было введено 126 знаков.