Презентация на тему по технологии на тему ПАС

периоды времени самыми распространенными ДТП являются столкновения ТС (40,9%),

наезд на пешехода (30,93%) или препятствие (6,44%). Также по данным ГИБДД за 2010г 21,25% аварий (каждая пятая) случаются по причине несоблюдения скоростного режима. Это побудило меня создать систему, способную предотвращать подобные аварии.

сети.
Изучение влияния конструкции дороги на вероятность аварии.
Совершенствование организации движения.
Правила

дорожного движения.
Контроль над соблюдением правил дорожного движения.
Обязательное прохождение государственного техосмотра

Совершенствование технических средств, транспортных средств и средств индивидуальной защиты:
Обустройство автомобиля наибóльшим количеством подушек безопасности;
Использование ремней безопасности, подголовников и детских кресел;
Повышение жесткости кузова, а также применение усиливающих элементов в передней, задней и боковых частях кузова.
Использование приспособлений для защиты пешеходов.

, провода - 6 по 12р, УЗ-датчик – 240р,

подставка для него 120р, пьезопищалка – 90р
Мз=1012р
 
Роп = Врраб * Т1/час, (руб.) Роп = 20р/ч*5ч=100р.
Эз = Вр раб * Тквт/ч (руб.)
 
Эз= 4,23 р/кВт*ч * (0,06+0,15)кВт * 5ч = 4,44р 
Спр.тр = Мз + Роп + Эз = 1116,44р

улучшения изделия: использование большего количества датчиков для сбора информации

большей точности и в большем количестве (расстояния, акселерометр); использование разных датчиков расстояния для получения более точной информации; улучшение алгоритма, учитывающего расстояние до объекта-препятствия, текущее ускорение, скорость и торможение автомобиля на данной скорости для более адекватного торможения и повышения степени предотвращения аварий.