Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Обратная связь

Презентация на тему Евротоннель

Содержание

2. ЕВРОТОННЕЛЬ железнодорожный тоннель, проходящий под проливом Ла‑Манш
4. LA MANCHE«РУКАВ»ENGLISH CHANNEL«АНГЛИЙСКИЙ»
5. Проект Евротоннеля считается чудом инженерной мысли, одним из величайших строений 20 века.
6. ИСТОРИЯВпервые прорыть подобный тоннель предложил в 1802
7. ИСТОРИЯВ 1875 году один из строителей лондонского
8. ИСТОРИЯ18 марта 1883 г. строительство было остановлено.
9. ИСТОРИЯПосле Второй мировой войны идея постройки тоннеля
10. Обе стороны встретились 1 декабря 1990 на
11. В итоге Евротоннель обошелся в 15 млрд евро, что вдвое превысило первоначальную смету.
12. 6 мая 1994 г. Евротоннель был торжественно
13. Евротоннель состоит из трех тоннелей ‑ двух
15. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМАвысокоскоростные пассажирские поезда компании Eurostar (300
16. Скачать презентацию
17. Похожие презентации

ЕВРОТОННЕЛЬ железнодорожный тоннель, проходящий под проливом Ла‑Манш и соединяющий континентальную Европу с Великобританией. Длина тоннеля - около 51 км

LA MANCHE«РУКАВ»ENGLISH CHANNEL«АНГЛИЙСКИЙ»

Проект Евротоннеля считается чудом инженерной мысли, одним из величайших строений 20 века.

ИСТОРИЯВпервые прорыть подобный тоннель предложил в 1802 г. французский инженер Альберт Матье‑Фавье.

ИСТОРИЯВ 1875 году один из строителей лондонского метрополитена (первого в мире) Питер

ИСТОРИЯ18 марта 1883 г. строительство было остановлено. Министерство обороны Великобритании потребовало прекращения

ИСТОРИЯПосле Второй мировой войны идея постройки тоннеля вновь возродилась. Тоннель должен был

Обе стороны встретились 1 декабря 1990 на глубине 40 м от дна пролива.

В итоге Евротоннель обошелся в 15 млрд евро, что вдвое превысило первоначальную смету.

6 мая 1994 г. Евротоннель был торжественно открыт королевой Елизаветой II и

Евротоннель состоит из трех тоннелей ‑ двух с рельсовыми путями для поездов,

ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМАвысокоскоростные пассажирские поезда компании Eurostar (300 км/ч); пассажирские поезда, перевозящие автобусы,

Благодаря линии Eurostar из Парижа в Лондон можно добраться за 2 ч. 15 мин.

Слайды презентации

Слайд 2 ЕВРОТОННЕЛЬ
железнодорожный тоннель, проходящий под проливом Ла‑Манш и

ЕВРОТОННЕЛЬ железнодорожный тоннель, проходящий под проливом Ла‑Манш и соединяющий континентальную Европу

соединяющий континентальную Европу с Великобританией.
Длина тоннеля -

около 51 км

Слайд 4 LA MANCHE
«РУКАВ»

ENGLISH CHANNEL
«АНГЛИЙСКИЙ»

Слайд 5 Проект Евротоннеля считается чудом инженерной мысли, одним из

величайших строений 20 века.

Слайд 6 ИСТОРИЯ
Впервые прорыть подобный тоннель предложил в 1802 г.

ИСТОРИЯВпервые прорыть подобный тоннель предложил в 1802 г. французский инженер Альберт

французский инженер Альберт Матье‑Фавье. Он представил проект тоннеля, пригодного

для движения конных экипажей, освещенного масляными лампами.

Слайд 7 ИСТОРИЯ
В 1875 году один из строителей лондонского метрополитена

ИСТОРИЯВ 1875 году один из строителей лондонского метрополитена (первого в мире)

(первого в мире) Питер Уильям Барлоу предложил провести стальную

трубу по дну пролива, внутри которой будет размещен тоннель.

Слайд 8 ИСТОРИЯ
18 марта 1883 г. строительство было остановлено. Министерство

ИСТОРИЯ18 марта 1883 г. строительство было остановлено. Министерство обороны Великобритании потребовало

обороны Великобритании потребовало прекращения работ, опасаясь, что тоннель может

стать причиной возможного легкого вторжения противника на территорию Великобритании.

Слайд 9 ИСТОРИЯ
После Второй мировой войны идея постройки тоннеля вновь

ИСТОРИЯПосле Второй мировой войны идея постройки тоннеля вновь возродилась. Тоннель должен

возродилась. Тоннель должен был соединять города — Кале с французской

стороны и Фолкстон с английской. Английские машины в неделю прорывали 150 метров, тогда как французские — 110.

Слайд 10 Обе стороны встретились 1 декабря 1990 на глубине

Обе стороны встретились 1 декабря 1990 на глубине 40 м от дна

40 м от дна пролива. Проект был завершен за семь

лет силами 13 тысяч рабочих.

Слайд 11
В итоге Евротоннель обошелся
в 15 млрд евро,

что вдвое превысило первоначальную смету.

Слайд 12 6 мая 1994 г. Евротоннель был торжественно открыт

6 мая 1994 г. Евротоннель был торжественно открыт королевой Елизаветой II

королевой Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном.

Слайд 13 Евротоннель состоит из трех тоннелей ‑ двух с

Евротоннель состоит из трех тоннелей ‑ двух с рельсовыми путями для

рельсовыми путями для поездов, и служебного. Служебный тоннель через

каждые 375 м имеет проходы для доступа к основным тоннелям в случае опасности аварийной эвакуации людей.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

Слайд 15 ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
высокоскоростные пассажирские поезда компании Eurostar (300 км/ч);

ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМАвысокоскоростные пассажирские поезда компании Eurostar (300 км/ч); пассажирские поезда, перевозящие

пассажирские поезда, перевозящие автобусы, легковые автомобили и фургоны (при

этом пассажиры остаются внутри своих машин);
грузовые поезда с открытыми вагонами, в которых перевозят грузовики, при этом сами водители едут в отдельном вагоне;
грузовые поезда, которые могут перевозить различные грузы и контейнеры между Европой и Великобританией.