План1.Введение2.Загрязнение среды3.Основные источники загрязнения воздушной среды4.Влияние автотранспорта на человека5.Меры для сохранения автомобиля6. Вывод7. Заключение8. Список используемой литературы
Слайд 2
План 1.Введение 2.Загрязнение среды 3.Основные источники загрязнения воздушной среды 4.Влияние автотранспорта на
человека 5.Меры для сохранения автомобиля 6. Вывод 7. Заключение 8. Список используемой литературы
Слайд 3
Сегодня производственная деятельность человечества
связанна с использованием разнообразных природных ресурсов, охватывающих большинство химических
элементов. Усиление техногенного воздействия на природную среду породило ряд экологических проблем. Самые острые связаны с состоянием атмосферы и гидросферы. Некоторые «изменения», такие как загрязнение воздуха или воды, могут непосредственно влиять на здоровье и жизнедеятельность организма.
и окислы азота, столь интенсивно выделяемые на первый взгляд
невинным голубоватым дымком глушителя автомобиля — вот одна из основных причин головных болей, усталости, низкой трудоспособности. Сернистый газ способен воздействовать на генетический аппарат, способствуя бесплодию и врожденным уродствам, а все вместе эти факторы ведут к стрессам, нервным проявлениям, стремлению к уединению, безразличию к самым близким людям. В больших городах также более широко распространены заболевания органов кровообращения и дыхания, инфаркты.
Слайд 5
Применение этилированного бензина, имеющего в собственном составе соединения
свинца, вызывает загрязнение атмосферного воздуха очень токсичными соединениями свинца.
Около 70% свинца, добавленного к бензину с этиловой жидкостью, попадает в атмосферу с отработавшими газами, из них 30% оседает на земле сходу, а 40% остается в атмосфере. Один грузовой кар средней грузоподъемности выделяет 2,5 – 3 кг свинца в год.
Загрязнение среды.
Слайд 6
По расчетам специалистов, «вклад» автомобильного
транспорта в атмосферу составляет до 90% по окиси углерода
и 70% по окиси азота. Автомобиль также добавляет в почву и воздух тяжелые металлы и другие вредные вещества. Основными источниками загрязнения воздушной среды автомобилей являются отработавшие газы, топливные испарения. Двигатель внутреннего сгорания — это тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива.
Чувствительность населения к действию загрязнения атмосферы зависит от большого
числа факторов, в том числе от возраста, пола, общего состояния здоровья, питания, температуры и влажности и т.д. Лица пожилого возраста, дети, больные, курильщики, страдающие хроническим бронхитом, коронарной недостаточностью, астмой, являются более уязвимыми. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему.
Слайд 8
Влияние автотранспорта на человека. У здоровых людей организм справляется
с отравленным воздухом, но на это уходит так много
физиологических сил, что в итоге все эти люди теряют работоспособность, производительность труда падает, а мозг работает совершенно плохо.
Слайд 9
Для того чтобы сохранить человечеству автомобиль необходимо если
не исключить, то свести к минимуму вредные выбросы.
Основные пути снижения экологического ущерба от транспорта выделятся в следующем: оптимизация движения городского транспорта. разработка альтернативных энергоисточников; дожигание и очистка органического топлива; создание (модификация) двигателей, использующих альтернативные топлива; защита от шума; экономические инициативы по управлению автомобильным парком
Слайд 10
Сегодня экологический ущерб автотранспорта
огромен и проявляется непосредственно во многих явлениях: загрязнение почвы,
воды, атмосферы, автотранспорт создает шумовые и энергетические загрязнения. Все это ведет к значительному ухудшению здоровья и сокращению жизни населения. Человечество губит само себя!
Вывод
Слайд 11
Заключение Работы в направлении ведутся во всем мире и
дают определенные результаты. Автомобили, выпускаемые в настоящее время в
промышленно развитых странах, выбрасывают вредных веществ в 10—15 раз меньше, чем 10—15 лет тому назад. Во всех развитых странах происходит ужесточение нормативов на вредные выбросы при работе двигателя.