Слайд 2
ОГЛАВЛЕНИЕ
1.Аннотация к работе.
2.Введение.
3.Основное содержание.
4.Выводы и практические рекомендации.
5.Заключение
6.Список используемой
литературы.
Слайд 3
Аннотация к работе.
Данная работа носит научно-фантастический характер и
ставит целью осуществить космическое путешествие к ближайшей обитаемой планете,
положительные и отрицательные стороны этого проекта. Задачи, которые определили авторы: показать возможность воплощения в жизнь идеи космического путешествия во Вселенной.
Теоретическая часть содержит информацию о расчетах, имеющих реальную физическую основу и фантастические изыскания.
Слайд 4
Введение.
Загадочный мир звезд и планет с давних времен
притягивал к себе внимание людей. Но ближе и доступнее
он стал только с проникновением человека в космическое пространство.
Люди давно мечтали освоить космическое пространство. Они долго думали над тем, чтобы построить космический корабль, чтобы полететь выше звезд. Люди мечтали узнать небо, а не просто поставить рекорды высоты. Нужны были глаза, способные видеть сквозь тысячи километров, нужны были уши, способные слышать во Вселенной, нужны были руки, способные управлять точкой – кораблем, затерянным в бесконечности мирового пространства.
А самая заветная мечта человека - найти планету, на которой существует жизнь и попасть на эту планету.
В эту работу включились новые тысячи изобретательных умов и новые сотни тысяч умелых, талантливых рук. Может быть, этот проект покажется фантастическим, но, как показывает история развития человечества, любые фантастические идеи со временем становятся реальностью.
Я предлагаю амбициозный проект - создать космический корабль, способный преодолеть несколько световых лет и достичь предполагаемой планеты, на которой существует жизнь.
Слайд 5
Основное содержание.
1.«Ближайшая «соседка» Земли».
Изучив большое количество научно-популярной
литературы, я обнаружила следующую информацию:
Ближайшая планета, на которой предположительно
существует жизнь находится в созвездии Центавра, расстояние до которого составляет примерно 2,3 световых года.
1.Найдем это расстояние в единицах более близких нашему понятию, т.е. в километрах, зная, что 1 световой год-это расстояние, которое преодолевает световая волна, двигаясь со скоростью 300 000км/с.
Получим: 2,3*365суток*24 часа*3600секунд*300 000км/с =21800840000000км, то есть около 21800 миллиардов километров.
Слайд 6
Основное содержание.
2. «Космический челнок «Солнечный парусник».
Для преодоления
столь огромного расстояния необходим достаточный запас топлива, который бы
способствовал перемещению челнока в космическом пространстве. Чтобы обеспечить беспрепятственное движение космического корабля, я предлагаю фотонный двигатель, который будет работать, используя энергию светового потока, идущего от звезд в космосе, в основе которого лежит система экранов (звездных парусов) из сверхтонкого материала, который называется майлар-пленка толщиною 1 нанометр, изготовленная на основе полиэфирного волокна, которое используется в электронике с 1960-х годов. Чтобы увеличить отражательную способность паруса, на его поверхность наносится металлосодержащая краска. Чтобы задать правильную ориентацию и возможность раскрытия парусов, необходима специальная система механизмов и тросов, напоминающая по своей конструкции такеллаж обыкновенного парусного судна.
Около половины полученного пути я могу использовать энергию Солнца, которая позволит достичь скорости порядка 2000 000км\ч.
Слайд 7
Основное содержание.
3. «Время пути».
Рассчитаем время, которое потребуется для
преодоления полученного нами расстояния.
21 800 000 000 000км: 2 000 000 км/ч=10 900 000 часов :24=454 166 суток:
365=1244 года.
Значит, чтобы преодолеть расстояние, равное 2.3 световых года, требуется 1244 земных года, при условии, что космический корабль будет двигаться со скоростью 2 000 000 км/ч.
Слайд 8
Основное содержание.
4. «Звездный экипаж».
Согласно исследованиям биологов, новое поколение
рождается на свет в среднем каждые 20 лет, получается
на нашем корабле должно смениться 62 поколения, чтобы не возникло вырождения и уродства, для этого необходимо минимум 150 000 человек. Для них необходимо создать единую экологическую систему, обеспечивающую жизнь сообщества в замкнутом пространстве. Система кондиционирования воздуха будет включена в общую систему работы корабля, и эта же система будет обеспечивать световой день («наличие солнца») в корабле.
Критерии отбора экипажа должны отражать не только физиологический, но и психологический аспект, так как людям предстоит жизнь в закрытом социуме.
-самостоятельность, т.е. способность принимать решения и действовать без оглядки на других людей;
-способность жить в обществе, уметь учитывать общие интересы коллектива, даже если они противоречат личным интересам;
-мотивация – желание, чтобы проект в целом увенчался успехом;
-хорошее здоровье;
-молодость;
-никакого влияния со стороны семейных обстоятельств;
-обладание профессиональными навыками в какой-либо области.
Перед отправкой в космос экипаж должен пройти физическую и психологическую подготовку в течение 1 года, находясь в замкнутом ограниченном пространстве.
Слайд 9
Основное содержание.
5. «Физические параметры челнока».
Корабль имеет форму цилиндра,
состоящего из раздвижных сегментов. При запуске он находится в
«свернутом» состоянии. При выходе на геостационарную орбиту, Корабль раскладывается подобно детскому конструктору. Высота основного цилиндра 1000 метров, диаметр- 500 метров, количество сегментов -32, это составляет основную жилую зону корабля, в развернутом состоянии длина корабля составит 32 километра.
1 ступень состоит из 25 мощных реактивных двигателей, 2 ступень -10 двигателей. В головной части корабля размещается зона управления. Вдоль одного из боков цилиндра расположены специальные отсеки, в которых находятся «солнечные паруса» в сложенном состоянии, которые будут расправлены после выхода корабля с геостационарной орбиты.
Общая площадь парусов составляет около 1 000 000 км2 .
Слайд 10
Основное содержание.
6. «Борьба с невесомостью».
Прожить всю свою жизнь
в состоянии невесомости очень трудно, поэтому предусмотренная цилиндрическая форма
корабля при вращении с определенной скоростью способна создать искусственную силу тяготения, подобно центрифуге, прижимающую к бортам. Если величина гравитации будет порядка 1,01G, люди, находящиеся внутри корабля, не замечают его вращения.
Слайд 11
Выводы и практические рекомендации:
1.Осуществление данного проекта реально
с технической точки зрения, так как в научно-популярной литературе
нашего времени существует теория создания фотонного экрана – звездного паруса, о котором рассказано в моей работе.
2.Научные расчеты мощности этого паруса были предложены учащимся в контрольно-измерительных материалах ЕГЭ по физике в 2005, 2006 годах в качестве задачи раздела С.
3. С психологической точки зрения жизнь в закрытом социуме связана с определенными трудностями, но при достаточной подготовке осуществима.
4.создание экосистемы внутри корабля – задача, которую необходимо разрешить биологам и экологам.
Слайд 12
Заключение.
В заключение, своей работы я хочу отметить, что
при всей фантастичности моего проекта, очень надеюсь, что когда-нибудь
он осуществится. Эту работу я написала после решения расчетных задач на уроках физики, потому что меня поразили цифры, полученные мною. Оказывается, наша жизнь просто миг в истории развития Вселенной.
Решая эти задачи, я мечтала отправиться в космическое путешествие, думала, какая скорость будет у нашего корабля и кого я возьму с собою в путь.
А еще огромное впечатление на меня произвело научно- фантастическое произведений французского фантаста Бернарда Вебера «Звездная бабочка».
Ведь, если проследить развитие научно-технического прогресса и литературные произведения, то подводную лодку можно найти у Жюля Верна, а лазер – у Алексея Толстого.
Мечтайте и пусть мечты станут реальностью!