Презентация на тему Двигатель внутреннего сгорания

Содержание

2. Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателяЦикл работы четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания1. впуск2. сжатие3. рабочий ход4. выпусквпусквыпуск
3. Такт впускаПоршень идет вниз, клапан впуска открывается,
4. Такт сжатияПоршень идет вверх, топливная смесь сжимается.
5. Рабочий ход(расширение)После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы быстро расширяются, толкая поршень вниз (оба клапана закрыты).
6. Такт выпускаПо инерции коленвал продолжает свое вращение
7. Цикл работы двухтактного поршнегого двигателяВот это
8. Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в
9. Такт второйРабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень
10. Скачать презентацию
11. Похожие презентации

Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателяЦикл работы четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания1. впуск2. сжатие3. рабочий ход4. выпусквпусквыпуск

Главная
Физика
Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгоранияАвтор: Рисунков Александр

Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателяЦикл работы четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания1. впуск2. сжатие3. рабочий ход4. выпусквпусквыпуск

Такт впускаПоршень идет вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает из

Такт сжатияПоршень идет вверх, топливная смесь сжимается. Кокда поршень находится в нескольких

Рабочий ход(расширение)После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы быстро расширяются, толкая поршень вниз (оба клапана закрыты).

Такт выпускаПо инерции коленвал продолжает свое вращение (для равномерности вращения на коленвале

Цикл работы двухтактного поршнегого двигателяВот это анимированная модель двухтактного двигателя, на

Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в камере сгорания. Происходит воспламенение смеси

Такт второйРабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз. Когда он находится внизу,

Слайды презентации

Слайд 2
Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателя
Цикл работы четырёхтактного двигателя

внутреннего сгорания
1. впуск
2. сжатие
3. рабочий ход
4. выпуск
впуск
выпуск

Слайд 3
Такт впуска
Поршень идет вниз, клапан впуска открывается, и

Такт впускаПоршень идет вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает

топливная смесь поступает из карбюратора в цилиндр. Когда поршень

достигает нижнего положения, клапан впуска закрывается.

Слайд 4
Такт сжатия
Поршень идет вверх, топливная смесь сжимается. Кокда

Такт сжатияПоршень идет вверх, топливная смесь сжимается. Кокда поршень находится в

поршень находится в нескольких миллиметрах от верхней мертвой точки

(ВМТ), свеча воспламеняет топливо, сжатое поршнем.

Слайд 5
Рабочий ход(расширение)
После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы

быстро расширяются, толкая поршень вниз (оба клапана закрыты).

Слайд 6
Такт выпуска
По инерции коленвал продолжает свое вращение (для

Такт выпускаПо инерции коленвал продолжает свое вращение (для равномерности вращения на

равномерности вращения на коленвале установлены грузы - щеки коленвала),

поршень идет наверх. Одновременно открывается выпускной клапан, и отработавшие газы выходят в выхлопную трубу. При достижениии поршнем ВМТ, выпускной клапан закрывается.

Слайд 7
Цикл работы двухтактного поршнегого двигателя
Вот это анимированная модель

двухтактного двигателя, на ней же показан принцип работы резонатора,

который возвращает топливную смесь обратно в цилиндр.

Слайд 8
Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в камере

Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в камере сгорания. Происходит воспламенение

сгорания. Происходит воспламенение смеси (не достигая ВМТ). Когда поршень

находится в ВМТ, впускные окна в стенке цилиндра открыты, благодаря этому топливная смесь поступает в кривошипную камеру (из-за разницы давления, в камере оно ниже)

Такт первый

Слайд 9
Такт второй
Рабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз.

Такт второйРабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз. Когда он находится

Когда он находится внизу, он открывает выпускные и впускные

(здесь – окно канала, связывающего кривошипную камеру и цилиндр) окна. Так как газы выходят в сторону меньшего сопротивления, т.е. в выхлопную трубу, их место занимает топливная смесь, поступающая из кривошипной камеры, где смесь находится под давлением.