Презентация на тему История тепловых двигателей

Т е п л о в ы х
д

в и г а т е л е й .

движение струёй пара. Он присоединил механизм с пестиками, перемешивающими

в ступе лекарство.

Турбина поглощала много энергии и была экономически не выгодна.

для поднятия воды.

давил на поверхность воды, налитой в замкнутый сосуд.
Далее

машины усовершенствовали француз Дени Папен и русский изобретатель Иван Ползунов.

и сложная их часть – паровой котёл.
Возник вопрос. Как

от него избавиться?

в ДВС и изобрёл дизельный двигатель. В нём топливо

самовоспламенялось от сильного его сжатия.

Работа ДВС состоит из 4 тактов:

1.) Впуск топлива.

2.) Его сжатие.

3.)Воспламенение, образование газов, которые расширяясь, совершают работу – толкают поршень.

4.)Выпуск охлаждённых газов.

воды или газа, направленные на винт, заставляют его вращаться,

совершая работу! В1883 швед Карл Густав Лаваль изобрёл паровую винтовую турбину. Это самые мощные двигатели, используются в современных гидроэлектростанциях.

через лабиринтовое уплотнение(2) вращает лопасти турбин или колесо Керписа(3,4,6).

Соединив турбину с генератором, можно вырабатывать электрический ток. 80% всей электроэнергий вырабатывается подобными тепловыми электростанциями(ТЭС).

вследствие явления электромагнитной индукции вырабатывается переменный ток.

предложил модель двигателя совершенно отличавщегося от предыдущих. Топливо сгорая

в камере, образовывало горячие газы, которые, вырываясь из узкого отверстия – сопло двигали камеру в противоположном направлении. Камера отталкивалась в нем не от воздуха, воды, а от сгоревших внутри камеры газов.

топлива в космическом пространстве нужен кислород. Поэтому горючее(керосин, гидрозит,

жидкий кислород) смешивают с окислителем(жидкий кислород). Сгоревшие газы в камере сгорания 5 при t=3-5 тыс. градусов вырываются из сопла(6) и двигают ракету даже в безвоздушном пространстве.

Началась эпоха реактивных двигателей, и стало возможно совершать полёты в космос.