Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Современные автомобили и двигатели

Содержание

Семестр II Тема 2. Коробка передачНазначение:изменение в широком диапазоне крутящего момента, а следовательно, и тягового усилия на ведущих колесах автомобиля и скоростей движения;обеспечение движения задним ходом; длительное разобщение двигателя от ведущих колес при работе двигателя на
УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ  «ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ НАУК УЧАЩЕЙСЯ МОЛОДЁЖИ»«СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ И ДВИГАТЕЛИ» Семестр II Тема 2. Коробка передачНазначение:изменение в широком диапазоне крутящего момента, а Семестр II Тема 2. Коробка передачТребования:обеспечение оптимальных тягово-скоростных свойств автомобиля при заданной Семестр II Тема 2. Коробка передачПервые коробки передач Семестр II Тема 2. Коробка передачПо принципу действия коробки передач бывают:1) ступенчатые;2) бесступенчатые;3) комбинированные. Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические) Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические) Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Трехвальная Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Трехвальная Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Работа синхронизаторовСинхронизатор – специальная Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Двухвальная Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)ДвухвальнаяОсновные достоинства двухвальных коробок Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Многовальная Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Многовальная
Слайды презентации

Слайд 2 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Назначение:
изменение в широком

Семестр II Тема 2. Коробка передачНазначение:изменение в широком диапазоне крутящего момента,

диапазоне крутящего момента, а следовательно, и тягового усилия на

ведущих колесах автомобиля и скоростей движения;

обеспечение движения задним ходом;

длительное разобщение двигателя от ведущих колес при работе двигателя на холостом ходу.

крутящий момент (сила умноженная на плечо Н*м) отвечает за способность ускоряться и преодолевать препятствия,
мощность (отношение работы, выполняемой за некоторый промежуток времени, к этому промежутку времени кВт) ответственна за максимальную скорость автомобиля.

Мощность показывает, сколько работы способен выполнить мотор за единицу времени. А вот крутящий момент характеризует потенциал двигателя к совершению этой самой работы



Слайд 3 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Требования:
обеспечение оптимальных тягово-скоростных

Семестр II Тема 2. Коробка передачТребования:обеспечение оптимальных тягово-скоростных свойств автомобиля при

свойств автомобиля при заданной характеристике двигателя;
бесшумность в работе и

переключении передач;

легкость управления;

высокий коэффициент полезного действия.

один и тот же двигатель,
но разная трансмиссия

152 км/ч

132 км/ч


Слайд 4 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Первые коробки передач





Семестр II Тема 2. Коробка передачПервые коробки передач

Слайд 5 Семестр II Тема 2. Коробка передач
По принципу действия

Семестр II Тема 2. Коробка передачПо принципу действия коробки передач бывают:1) ступенчатые;2) бесступенчатые;3) комбинированные.

коробки передач бывают:
1) ступенчатые;
2) бесступенчатые;
3) комбинированные.


Слайд 6 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)

(механические)


Слайд 7 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)

(механические)


Слайд 8 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Трехвальная

(механические)
Трехвальная


Слайд 9 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Трехвальная

(механические)
Трехвальная


Слайд 10 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Работа синхронизаторовСинхронизатор –

(механические)
Работа синхронизаторов
Синхронизатор – специальная фрикционная муфта, которая обеспечивает выравнивание

угловых скоростей шестерен, свободно вращающихся на вале, с угловой скоростью самого вала и не допускает их соединения до момента, пока указанные скорости не сравняются.

Слайд 11 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Двухвальная

(механические)
Двухвальная


Слайд 12 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)ДвухвальнаяОсновные достоинства двухвальных

(механические)
Двухвальная
Основные достоинства двухвальных коробок передач:
простота конструкции;
малая масса;
высокий КПД на

промежуточных передачах (при передаче крутящего момента участвует только одна пара шестерен).

Недостаток – в двухвальной коробке передач нет прямой передачи.

Слайд 13 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Многовальная

(механические)
Многовальная


Слайд 14 Семестр II Тема 2. Коробка передач
Ступенчатые коробки передач

Семестр II Тема 2. Коробка передачСтупенчатые коробки передач (механические)Многовальная

(механические)
Многовальная


  • Имя файла: sovremennye-avtomobili-i-dvigateli.pptx
  • Количество просмотров: 115
  • Количество скачиваний: 0