Презентация на тему Эскадренный броненосец

плане судостроения в России. Большая часть судостроительных верфей уже

заканчивала постройку кораблей, а новых заказов не поступало. Нарастающий кризис в стране и дальнейшие действия турецких войск в пределах Черного требовали решительных мер. И флот Матушки России "уже не тот". А в начале 20 века корабли играли огромную роль, как в военных действиях, так и в других промышленных целях. В частности торговли. Россия огромная страна с огромными запасами ресурсов, где много прибрежных городов с судостроительными верфями и имеет столь слабый флот. С таких предпосылок и началось создание Черноморской эскадры и постройка броненосца "Святой Евстафий".

верфей дошла до императора Николая 2 который тут же

повелел собрать Особое совещание и обсудить этот вопрос. Как он впоследствии заметил "Судостроение не может приостановиться без самых вредных для государства последствий". С этого и начинается постройка корабля.

Но опыт русско-японской, а так же развитие науки и

техники, множество перепроектировок корабля позволили создать совершенно новый тип броненосца.
Строительство "Евстафия " началось 11 марта 1904, а официальная церемония закладки состоялась 10 ноября 1904 года. 21 октября 1906 года в 13:40 корабль был спущен на воду.

черном море,
поэтому все битвы и знаменательные события происходили
на

территории Черного моря.
Самым главными событиями считается бои с немецким
Крейсером “Гебен”.
Бой у мыса Сарыч: 2 ноября Черноморский флот почти в полном составе
вышел в поход для боевых действий на морских коммуникациях у берегов
Анатолии. Позднее пришло предупреждение от штаба что немецкие
Крейсера находятся в море. Первая встреча произошла 5 ноября
юго-западнее Ялты у мыса Сарыч.

Перестрелка продолжалась
14 минут. За это время русские
корабли выпустили, 30 снарядов
главного калибра - 305 мм. Первый
же залп флагманского “Евстафия”
накрыл противника и последний
Пользуясь преимуществом в
Скорости скрылся.

Корабли простаивали в Севастополе. После они попали в руки

немцев оккупировавших Севастополь. Немцы подвергли разграблению корабли эскадры. После корабли попали в руки бывших союзников по Антанте. Покидая Севастополь в 1919 году интервенты взорвали цилиндры главных машин что и определило дальнейшую судьбу броненосцев. После занятия города частями Красной армии были приняты попытки восстановить корабли. "Евстафию" в 1921 году даже дали новое имя "Революция". Однако царившая разруха постигшая молодое Советское государство сделало невозможным выполнение столь сложных работ. Так же канули в бездну планы использовать корабли в качестве плавучих батарей. Корабль в 1922-1923 годах разобрали на металл.