Презентация на тему Образование, наука и техника в XIX – начале ХХ в

мира.
Переворот в технике.
Развитие транспорта.
Связь науки с практикой.
Средства связи.

пред-ставлены в результатах материаль-ного и духовного (умственного) тру-да.
Скульптура «Мыслитель»

О.Родена (1888 г.) - олицетворение вечных усилий разума

началось широкое распространение образования.
Рост богатства и мате-
риального благополу-
чия людей
Потребность

индустриаль-
ной цивилизации в квали-
фицированных рабочих

Широкое распространение образования

Уровень грамотности
населения Западной Европы
в конце XIX в. (мужчины)

микробиологии (наука о микроорганиз-мах) и иммунологии (наука о защитных

свойствах организма), что позволило начать успешную борьбу с инфекцион-ными заболеваниями

В 1895 г. немецкий учёный Вильгельм Рентген (1845-1923) открыл рентгеновс-кие лучи (названы в его честь), кото-рые сразу стали применяться в меди-цине и технике.

Наука

П. Кюри (Франция), Н. Бор (Дания), Э.Ре-зерфорд (Англия) связаны

открытие радиоактивности и исследования в об-ласти атомного ядра.

Наука

М.Склодовская-Кюри

П.Кюри

Н.Бор

Э.Резерфорд

видов путём естественного отбора. Он доказывал, что человек не

был создан Богом, а произошёл от некогда существовавшего сходного с обезьяной существа.

Учение Дарвина и формирование новой картины мира

Чарльз Дарвин
(1809-1882)

со-держание второго периода Нового времени. Мощный толчок

механизации производства дало изобрете-ние в конце XVIII в. парового двигателя. Почти одновременно был разработан процесс получения железа и стали из чугуна. Возникла новая отрасль производства – машиностроение. Раз-вернулся массовый выпуск разнообразных машин. Паровые установки стали применяться в различных отраслях промыш-ленности и сельского хозяйства. Не случайно современники охарактеризовали XIX в. как «век пара и железа».

Шотландец Дж. Уатт создал в 1782 г. паровой двигатель, который приводил в действие машины и механизмы на фабриках.

Переворот в технике

создание парового транспорта. Первым пароходом стало речное судно, пост-роенное

в США в 1807 г. Настоящую революцию в транспорте произвело изобретение паровоза и строительство железных дорог.

В 1814 г. англичанин Джордж Стефенсон построил первый паровоз «Блюхер».

Развитие транспорта

27 сентября 1825 г. паровоз Д.Стефенсона «Ло-комошен» («Движение») провёл по железной дороге поезд со скоростью 20 км/час. Этот день считается «днём рождения» железнодорожного транспорта.

В 1823 г. Д.Стефенсон был главным инженером компа-нии по строительству пер-вой железной дороги обще-го пользования. Она соеди-нила Стоктон и Дарлингтон.

Паровоз «Движение»

Дж.Стефенсон

В 1869 г. был открыт Суэц-кий канал, сокративший морской

путь из Европы в страны Юго-Восточной Азии почти на 13 тыс. км. В 1914 г. завершилось строи-тельство Панамского канала, свя-завшего Атлантику с Тихим океа-ном.

Развитие транспорта

Открытие Панамского канала

Строительство Суэцкого канала

Суэцкий канал

между собой. Одни учёные выдвигали идеи, другие в ходе

экспериментов выявляли области их практического при-менения. Так, например, произошло с изучением электричест-ва. Особый вклад в эту область науки внесли англичанин Майкл Фарадей и шотландец Джеймс Максвелл. Наука об элек-тричестве привела к созданию электротехнической промыш-ленности. Началась эпоха электричества: был изобретён электродвигатель, появилось электрическое освещение и т.д.

Связь науки с практикой

Майкл Фарадей

Джеймс Максвелл