Тема урока
«Воздухоплавание»
«Человечество было сформировано не императорами, жрецами, полководцами, а теми, кто создал топор, колесо, самолет, кто нашел злаки, следил за звездами, кто открыл железо, полупроводники и радиоволны». Даниил Гранин.
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Email: Нажмите что бы посмотреть
Тема урока
«Воздухоплавание»
«Человечество было сформировано не императорами, жрецами, полководцами, а теми, кто создал топор, колесо, самолет, кто нашел злаки, следил за звездами, кто открыл железо, полупроводники и радиоволны». Даниил Гранин.
Физические основы воздухоплавания
Человек всегда мечтал летать как птица. Но это удавалось только в сказках: на ласточке летала крошечная Дюймовочка, на диких гусях совершил путешествие по Швеции легкомысленный Нильс, а в России гуси-лебеди носили на себе маленького Ивашку.
Рассказов о крылатых героев немало. Но наиболее известен миф о Икаре, сыне Дедала. Попав в плен царя Миноса на острове Крит, Дедал решает убежать по воздуху, раз не может сделать этого по земле. Он собирает перья птиц и изготавливает себе и своему сыну крылья, скрепив перья воском. Им удается улететь из плена, но позже Икар погибает: он не послушался отца и поднялся слишком высоко, воск расплавился от жаркого солнца и мальчик упал в море.
Первая демонстрация воздушного шара братьев Монгольфье во Франции 5 июня 1783 года
Воздушный шар представлял собой сферический льняной мешок, оклеенный бумагой. Он имел 11 метров в поперечнике и весил 227 кг. Его наполнили горячим воздухом над костром. Полет продолжался 10 минут.
Первый полет людей на воздушном шаре состоялся 21 ноября 1783 года. Воздушный шар поднялся из сада замка де ла Мюэт в западном пригороде Парижа.
Братья Жозеф и Этьен Монгольфье
(Гравюра 19 века)
Из истории воздухоплавания
1 декабря 1783 года французский физик Жак Шарль отправился в путешествие на аэростате своей конструкции, оболочка которого была наполнена водородом. Шарльер пролетел 5 км, забравшись на небывалую для того времени высоту 2750 метров. Пробыв в заоблачной вышине около получаса, исследователь благополучно приземлился. Это был первый в истории воздухоплавания полет на аэростате с оболочкой, наполненной водородом.
Дирижабль А. Жиффара
совершил первый полёт 24 сентября 1852
Из истории воздухоплавания
Дирижабль «Гинденбург»
«Гинденбург» был самым большим в мире дирижаблем того времени.
6 мая 1937 года выполняя посадку «Гинденбург» загорелся, погибло 35 пассажиров из 97.
Крушение имело такой резонанс, что вскоре все пассажирские полёты на дирижаблях были отменены.
Из истории воздухоплавания
Именно дирижаблю принадлежит первое кругосветное путешествие по воздуху. Дирижабли первыми пролетели над Северным полюсом и многими другими труднодоступными природными объектами, которые до этого с воздуха никто не мог ни увидеть, ни фотографировать.
Воздухоплавание
Воздухоплавание – управляемые или неуправляемые полеты в атмосфере Земли на летательных аппаратах легче воздуха.
Летательные аппараты
управляемые
привязные
неуправляемые
«Лишь одни м ветрам послушный,
Поднимался шар воздушный.
Человек умел мечтать,
Человек хотел летать …»
1 – оболочка из плотной ткани, не пропускающая легкий газ.
2 – клапан для стравливания воздуха (газа)
3- корзина
4 – балласт (мешки с песком или любой другой груз
Физические основы воздухоплавания
Для того чтобы определить, какой груз может поднять воздушный шар надо знать его подъемную силу.
Физические основы воздухоплавания
Сравним подъемную силу воздушных шаров, наполненных разными газами.