Слайд 2
Актуальность
Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из
самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России
совершаются десятки тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. Знание и соблюдение правил дорожного движения поможет сформировать безопасное поведение детей на дорогах.
Слайд 3
Цель:
-доказать, что дорожные знаки нужны и их
действительно необходимо знать.
Слайд 4
задачи:
узнать историю возникновения и развития дорожных знаков;
Уточнить основные
виды дорожных знаков;
Выяснить, знают ли обучающиеся знаки дорожного движения
и осознают ли их значимость.
Создать памятки для учащихся 5 класса
Слайд 5
История ПДД
Она началась очень давно, еще задолго до
появления первых транспортных средств, практически с появлением первых дорог.
Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы. Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское». После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога.
Слайд 6
Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах.
Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем
Риме в III в. до н. э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума.
Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи. При французском министре Зулли и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку.
Слайд 8
В России повсеместное распространение дорожных указателей началось значительно
позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить
верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства. Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.
Слайд 10
В России дорожные знаки стали появляться в 1911
году. Журнал Автомобилист № 1, 1911 года писал на
своих страницах: "Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. ...Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе". К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10.
Слайд 11
Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в
отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы
белого цвета в виде конусообразных стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту. Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей.
Слайд 12
Дорожные знаки в 1911году.
Знаки, обозначающие разрешённые
Слайд 16
Организация дорожного движения, обязанности пешеходов и пассажиров
Ежедневно и
постоянно по улицам городов и населённых пунктов передвигаются тысячи
людей,которые спешат на работу ,в школу,во многие другие места или возвращаются домой. Для передвижения в заданном направлении люди пользуются общественным транспортом,личными транспортными средствами .Все они являются участниками дорожного движения .
Участник дорожного движения –это лицо,принимающие непосредственное участие в движении в качестве водителя,пешехода,пассажира транспортного средства
Слайд 17
В настоящее время в Российской Федерации действуют Правила
дорожного движения ,введённые в действия с первого июня 1994года
,с изменениями и дополнениями,внесёнными в 1998,2000,2006,2010гг.
Слайд 18
Дорога-это обустроенная или приспособленная и используемая для движения
транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (моста).
Дорожная
разметка- представляет собой линии ,стрелы ,надписи и другие обозначения ,которые наносят на различные элементы дороги .Большинство линий дорожной разметки имеют белый цвет .Например, линия белого цвета на проезжей части, прерывистая или сплошная, разделяет встречные потоки автомашин.
Дорожные знаки, служат для регулирования дорожного движения.
Слайд 19
Для чего нужны дорожные знаки
Правилам дорожного движения
учат с самого детства. И это абсолютно правильно, ведь
от этих знаний зависит безопасность во время движения на дороге и тротуаре. Кроме правил перехода улиц и движения в качестве пешехода либо правил вождения, необходимо также знать и дорожные знаки. Вы можете спросить: для чего же они нужны? На самом деле, без них на дороге было бы очень трудно разобраться, кто кому должен уступать проезд или где можно припарковать свой автомобиль.
Слайд 20
Знаки дорожного движения, в зависимости от формы, цвета
и изображения, имеют совершенно разные назначения.
Знаки треугольной формы
с красной окантовкой нужны для предупреждения и информирования водителей об опасном участке дороги, необходимости снижения скорости и повышения внимания.
Круглые дорожные знаки с белым или голубым фоном, а также красной окантовкой – запрещающие. Они нужны, чтобы обращать внимание водителей на определенные запреты (проезда, парковки и прочее), поэтому для окантовки был выбран именно красный цвет, вызывающий ассоциацию с опасностью.
Дорожные знаки круглой формы с голубым фоном проводится в тех местах, где необходимо указать направление движения автомобилей, минимальную скорость и тому подобное. Они являются предписывающими и предназначены, чтобы помогать водителям и пешеходам правильно пересечь определенный участок дороги.
Слайд 21
Есть знаки сервисные или информационные. Они имеют прямоугольную
форму и выполнены в виде табличек.
Знаки предписаний могут
иметь зеленый, синий, желтый или белый фон и необходимы для указания подземного пешеходного перехода, жилой зоны, искусственной неровности. Для указания дополнительной информации используются знаки с белым фоном. С помощью них можно изобразить подземный или наземный пешеходный переход, а также приближающийся пункт питания, место отдыха, телефон, больницу, автомобильную мойку.
Таким образом, можно с легкостью понять, что без знаков дорожного движения и водителям, и пешеходам было бы очень сложно правильно вести себя на дороге. Поэтому необходимо знать обозначения хотя бы самых основных, чтобы в любой ситуации чувствовать себя уверенно и знать, как именно нужно действовать.
Слайд 28
Это должен знать каждый
Зелёны сигнал- светофора разрешает движение.
Жёлтый
сигнал- запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
Красный
сигнал- запрещает движение.
Слайд 29
Анкета опроса обучающихся начальных классов
Для кого важны
правила дорожного движения?
Слайд 30
Нужны ли дорожные знаки на улице?
Слайд 31
Обращаешь ли ты внимание на дорожные знаки, находясь
на улице?
Слайд 32
Итог проекта:
В ходе реализации проекта «Как разговаривает улица»
предполагаемые результаты были достигнуты: мы обогатили опыт детей, рассказали
о светофоре, дорожных знаках. Собрали материал по безопасности дорожного движения, На протяжении всего проекта изучали дорожные знаки и их предназначение, и как конечный продукт проекта были создана презентации и памятка для пешеходов.