Град Петра
Но
эти земли, прежде исконно русские, по Столбовскому миру в 1617 г. были уступлены шведам, и Петр I хотел возвратить их России. Осенью 1702 г. русские взяли штурмом шведскую крепость Нотебург, древний новгородский город Орешек. Петр I ликовал, что добыли «ключ к морю», и писал: «Правда, что зело жесток был сей орех, однакож, слава Богу, счастливо разгрызен». Он собственноручно прибил ключ над воротами и объявил, что теперь город будет называться «Шлиссельбург» («Ключ-город») — ключ к Неве.
Слайд 4
«Морским судам быть!»
Местом строительства кораблей были избраны берега
рек Воронеж и Дон, причём древесина для строительства бралась,
как сообщает автор книги «безденежно», что свидетельствовало о самом серьёзнейшем отношении к делу государственной важности Петра и его сподвижников.
К строительству привлекались как отечественные мастера, так и корабелы из зарубежных государств. В приглашении их для работы в Россию поучаствовал в первую очередь именно Пётр Первый. При этом иностранные корабелы приглашались на русские верфи с рабочим инструментом, который отсутствовал в России. Через некоторое время после создания первых российских военных кораблей было налажено производство и инструмента тоже – набора всевозможных технических приспособлений, используемых в кораблестроении той эпохи.