Слайд 2
Цель исследования и задачи.
Узнать:
- как проходили первые в
мире автогонки;
- зачем нужны автогонки;
- что такое «Формула 1»?;
-
как выглядят автомобили «Формулы 1» ;
- какая резина используется на колёсах автомобилей;
- можно ли сменить резину за несколько секунд;
- победитель «Формулы 1» ;
Методы исследования.
1) энциклопедия «автомобили»,
2) детская энциклопедия техники,
3) использование web – сайтов.
Слайд 3
Первые в мире автогонки.
Первые автогонки состоялись 22 июля
1894 года во Франции. Гонщики должны были проехать из
Парижа до Руана и обратно – всего 126 км. Победителем становился тот, кто доезжал до финиша без особых поломок. Это было важнее, чем скорость. Победители тех гонок ехали со средней скоростью 17,5 км/ч.
Слайд 4
Зачем нужны автогонки?
Автогонки организовывали фирмы, производящие автомобили. Они
использовали гонки для рекламы и испытательных пробегов своих машин.
Испытывались новые моторы, шины и другие изобретения. На серийных автомобилях применялись только те новшества, которые выдержали испытание автогонкой. Вскоре автогонки стали популярными спортивными соревнованиями.
Слайд 5
Что такое «Формула 1»?
«Формула-1» — чемпионат мира по
кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.
Чемпионат мира
Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата.
В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид.
Слайд 6
Как выглядят автомобили «Формулы 1» ?
Эти автомобили производятся
специально для автогонок. Им запрещено ездить по обычным улицам
и дорогам. Для увеличения устойчивости на автомобилях «Формулы 1» сзади и спереди устанавливаются спойлеры. На большой скорости встречный поток воздуха крепко прижимает задние и передние колеса к полотну трассы. «Формула 1» - это самые быстрые автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Слайд 7
Какая резина используется на колёсах автомобилей?
На гоночных машинах
в «Формуле 1» используются два типа резины – для
мокрого и сухого асфальта.
шины для болидов Формулы-1 не рассчитаны на долговечность (один комплект рассчитан не более, чем на 200 км), ключевыми свойствами являются прочность, малый вес и сцепление с трассой.
Обычно шины меняют по ходу гонки.
Слайд 8
Можно ли сменить резину за несколько секунд ?
Можно.
В течении гонки пилот может заехать на питстоп для
замены резины, дозаправки или небольшого ремонта. Команда механиков хорошо натренирована и может поменять резину и заправить машину всего за несколько секунд.
Слайд 9
Победитель «Формулы 1»
Гонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира, обладатель
многочисленных рекордов Формулы-1, самый успешный пилот за всю историю
автоспорта. Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. Михаэль Шумахер сел за руль в возрасте трёх лет, а уже в пятилетнем возрасте он успешно участвовал в гонках на картах.
Слайд 10
Михаэль Шумахер
Гражданство - Германия
Дата рождения:
3 января 1969 (43
года)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны - 18 (1991—2006, 2010—2011)
Команда -
Mercedes-Benz
№ болида -7
Гран-при 288 (287 старта)
Чемпион мира - 7
(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Победы - 91
Слайд 11
Заключение
Многие называют Формулу-1 «королевой автоспорта», «королевскими автогонками». Формула-1
считается наиболее престижной гоночной серией в мире, и для
большинства гонщиков выступление в ней становится целью всей жизни. Формула-1 является самым дорогим видом автоспорта. Машинами гонщиков являются специальные гоночные автомобили или болиды. Задачей команды является получение наилучшего результата в результате состязания и грамотная проектировка и обслуживание болида.