Пневматический, пневмогидравлический, Привод стояночной тормозной системы обычно механический.
Слайд 4
Как проводить ТО тормозной системы.
Не допускать
замасливания рабочей поверхности тормозных механизмов, износа и появления повышенных
зазоров между накладками и барабаном, попадания воздуха в гидравлический привод и утечки тормозной жидкости, падения давления воздуха в пневматическом приводе. Это можно обеспечить своевременным и качественным проведением ТО тормозов.
Слайд 5
как проводить дефектов деталей тормозной системы.
Износ тормозных колодок,
тормозных
Слайд 7
износ тормозных сальников,
главных и рабочих тормозных цилиндров.
Резьбовые соединение
Слайд 8
Основные правила ТБ при ремонте тормозной системы.
А)
Если работу выполняют на автомобиле, перед ее началом необходимо
убедиться в устойчивом положении козелков под вывешенными сторонами мостов автомобиля.
В) При проверке тормозов по величине тормозного пути или замедлению все ученики должны находиться за пределами проезжей части участка.
Слайд 9
Как проводить прокачку тормозной системы
Прокачка тормозов проводится
удаления воздуха из системы тормозного привода. Для прокчки тормоза
нужен два человека. Один вывертывает штуцер, второй нажимает на тормозной пидаль.
Слайд 10
Снятие и разборка главного тормозного цилиндра