Слайд 3
как опасное сделать безопасным
Основополагающий вопрос:
Слайд 4
ВОПРОСЫ:
Что для человека ценно?
Как победить аварию?
Как может помочь
азбука без букв?
Слайд 5
Что ценно для человека?
Мы
опросили школьников, родителей и получили следующие ответы:
Слайд 6
К сожалению, в каждом году в
дорожно-транспортных происшествиях погибают и получают травмы
и пешеходы, и
водители транспортных средств.
Слайд 7
Причины дорожно-транспортных происшествий :
1. Переход улицы
перед близко движущимися транспортными средствами-27%;
2. Переход улицы на красный
сигнал светофора и в тех местах, где не разрешается пересекать проезжую часть-27%;
3. Невнимательность при переходе улиц-17%;
4. Нетрезвое состояние пешехода-14%;
5. Неожиданный выход из-за транспортных средств-9%;
6. Прочие причины-6%.
Из 100 ДТП в 71 случае оказываются школьники.
Слайд 8
Одна секунда…Много это или мало?
Для пешехода одна секунда- пустяк, шаг шагнуть. А для
водителя секунда- вещь весьма серьезная. За секунду машина, идущая со скоростью 60 км в час, проезжает больше 16 м.
Тормозной путь автомобиля: сухо-23м, сыро-35м, снег-70м.
Слайд 9
Мы пришли к выводу:
чтобы победить аварию,
необходимо знать и
соблюдать правила дорожного движения,
не создавать причин дорожно- транспортных
происшествий.
Выполнять правила должны все:
и водители, и пешеходы.
Слайд 10
Азбука без букв – это правила дорожного движения.
Азбука знакомит нас с правилами перехода через улицу,
с
правилами движения
по загородной дороге;
учит понимать сигналы светофора и регулировщика; знакомит
с дорожными знаками.
Слайд 11
Правила безопасного перехода через дорогу:
Прежде
чем переходить
улицу, посмотри налево.
Если проезжая
часть свободна, иди.
Дойдя до середины улицы, остановись.
Если движение
транспорта началось,
подожди на «островке
безопасности».
Теперь посмотри
направо. Если проезжая
часть свободна, закончи
переход.
Слайд 12
На дорогах, где большое движение транспорта,
пешеходные переходы делают под землей или над дорогой.
Слайд 13
Перейти через дорогу
Вам на улицах всегда
И подскажут и
помогут
Говорящие цвета.
Красный свет вам скажет «Нет!»
Сдержанно и строго.
Желтый свет
дает совет
Подождать немного.
А зеленый свет горит:
«Проходите»,-говорит.
Слайд 14
На перекрестке всегда большое
движение. Будь здесь особенно
внимательным и осторожным.
Пешеходы переходят улицу по пешеходным переходам.
Слайд 15
Если ты идешь по загородной дороге,
иди по обочине, навстречу транспорту.
Выйдя из
транспорта,
отойди на
тротуар
или обочину. Дойди
до пешеходного
перехода и только
там переходи
дорогу.
выбирай самую безопасную, по которой надо реже переходить улицу
или дорогу.
Иди шагом по правой стороне тротуара. По обочине иди шагом подальше от края дороги.
Слайд 17
Азбукой жестов
пользуются
регулировщики
уличного движения.
Они заботятся
о том,
чтобы все водители
и пешеходы строго
Выполняли ПДД.
Регулировщик
показывает, когда
можно переходить
улицу.
Слайд 18
Не играй в снежки, футбол и
другие игры на тротуарах и проезжей части улицы. Игры
на мостовой также опасны.
Везде и всюду правила
Их надо знать всегда:
Без них не выйдут в плаванье
Из гавани суда.
Выходят в рейс по правилам
Полярник и пилот.
Свои имеют правила
Шофер и пешеход.
Как таблицу умноженья, как урок,
Помни правила движенья назубок!
Слайд 19
Всего имеется 152 дорожных
знака. Мы составили таблицу групп этих знаков.
Слайд 22
Мы вывели основные правила безопасности:
а) предвидеть опасность;
б) стараться
её избегать;
в) при необходимости действовать.
Для этого каждый человек должен уметь читать азбуку без букв.
Чтоб на дороге
Не случилось беды,
Дорожные правила
Соблюдать мы должны.
Слайд 23
Список использованных материалов:
1. Энциклопедия «Мудрость тысячелетий»,- Москва, Олма-Пресс,2004.
2.
«Три сигнала светофора», составитель Т. Ф. Саулина, - Москва,
Просвещение, 1989.
3.Правила Дорожного Движения РФ, Москва, 2010.
4. «Светофор», составитель Г. Ю. Юрмин,- Москва, Детская литература, 1976.
5. Журнал-сборник сценариев для библиотек «Читаем, учимся, играем», - ГУПМО «Раменская типография», Либерея-библиопринт, №7(1998), №6(2004).
6. А. А. Усачев, А. И. Березин «Школа безопасности»,- Москва, АСТ, 1997.