Слайд 2
Ядерная силовая установка
Ядерная силовая установка — это теоретически возможный
«двигатель» для быстрого космического путешествия. Под руководством Теда Тейлора
из General Atomics и физика Фримена Дайсона из Института перспективных исследований в Принстоне, «Орион» должен был использовать силу импульсных ядерных взрывов, чтобы обеспечить огромную тягу с очень высоким удельным импульсом.
В двух словах, проект «Орион» включает крупный космический аппарат, который набирает скорость за счет поддержки термоядерных боеголовок, выбрасывая бомбы позади и ускоряясь за счет взрывной волны, которая уходит в расположенный сзади «пушер», панель для толчка. После каждого толчка сила взрыва поглощается этой панелью и преобразуется в движение вперед.
Слайд 3
Конечно, у этого проекта имеются неизбежные минусы. С
одной стороны, корабль такого размера будет крайне дорого строить.
Есть еще небольшая проблема радиации, которую он будет излучать, не говоря уж о ядерных отходах. Считается, что именно по этой причине проект был свернут в рамках договора о частичном запрете испытаний от 1963 года, когда мировые правительства стремились ограничить ядерные испытания и остановить чрезмерный выброс радиоактивных осадков в атмосферу планеты.
Слайд 4
Ракеты на ядерном синтезе
Другая возможность использования ядерной энергии
заключается в термоядерных реакциях для получения тяги. В рамках
этой концепции, энергия должна создаваться во время воспламенения гранул смеси дейтерия и гелия-3 в реакционной камере инерционным удержанием с использованием электронных лучей Такой термоядерный реактор взрывал бы 250 гранул в секунду, создавая высокоэнергетическую плазму, которая затем перенаправлялась бы в сопло, создавая тягу.
Слайд 5
Ракету на ядерном синтезе будет не только слишком
дорого строить, но и потребуется уровень термоядерного реактора, намного
превышающий наши возможности. Icarus Interstellar, международная организация гражданских ученых (некоторые из которых работали в NASA или ЕКА), пытается оживить концепцию с проектом «Икар». Собранная в 2009 году группа надеется сделать движение на синтезе (и другое) возможным в обозримом будущем.
Слайд 6
Термоядерный ПВРД
Известный также как ПВРД Буссарда, двигатель впервые
предложил физик Роберт Буссард в 1960 году. По своей
сути, это улучшение стандартной термоядерной ракеты, которая использует магнитные поля для сжатия водородного топлива до точки запуска синтеза. Но в случае ПВРД, огромная электромагнитная воронка всасывает водород из межзвездной среды и сливает в реактор как топливо.
Тем не менее у этой миссии есть масса возможных недостатков. К примеру, проблема трения. Космический аппарат полагается на высокую скорость сбора топлива, но вместе с тем будет сталкиваться с большим количеством межзвездного водорода и терять скорость — особенно в плотных регионах галактики.
Слайд 7
Лазерный парус
Солнечные паруса давно считаются эффективным способом покорения
Солнечной системы. Помимо того, что они относительно просты и
дешевы в изготовлении, у них большой плюс: им не нужно топливо. Вместо использования ракет, нуждающихся в топливе, парус использует давление радиации звезд, чтобы разгонять сверхтонкие зеркала до высоких скоростей.
Слайд 8
Его идея сохраняет преимущества солнечного паруса в том,
что не требует топлива на борту, а также и
в том, что лазерная энергия не рассеивается на расстоянии так же, как и солнечная радиация. Таким образом, хотя лазерному парусу потребуется некоторое время, чтобы разогнаться до околосветовой скорости, он впоследствии будет ограничен только скоростью самого света.
Слайд 9
Двигатель на антиматерии
Антиматерия — это вещество, состоящее из
частиц, которые имеют такую же массу, как и обычные
частицы, но противоположный заряд. Двигатель на антиматерии — это гипотетический двигатель, в основе которого лежат взаимодействия между материей и антиматерией для генерации энергии, или создания тяги.
Слайд 10
Опираясь на идею переработки на месте, корабль VARIES
должен использовать крупные лазеры (запитанные огромными солнечными батареями), создающие
частицы антивещества при выстреле в пустой космос.
Они не только представляют опасность для экипажа, но и для двигателя, чтобы те не развалились на субатомные частицы под воздействием всей этой радиации. Короче говоря, двигатель на антивеществе совершенно непрактичен с учетом наших современных технологий.
Слайд 11
Варп-двигатель Алькубьерре
Предложенная мексиканским физиком Мигелем Алькубьерре в 1994
году, эта идея была попыткой вообразить мгновенное перемещение в
пространстве без нарушения специальной теории относительности Эйнштейна. Если коротко, эта концепция включает растяжение ткани пространства-времени в волну, которая теоретически приведет к тому, что пространство перед объектом будет сжиматься, а позади — расширяться.
Слайд 15
Слева направо: бортинженер МКС-47/48 Олег Скрипочка (Россия), бортинженер МКС-47, командир
МКС-48 Джеффри Уилльямс(США), бортинженер МКС-47/48 Алексей Овчинин (Россия), бортинженер МКС-46/47 Тимоти Пик (Великобритания), командир
МКС-47Тимоти Копра (США), бортинженер МКС-46/47 Юрий Маленченко (Россия)
Состав экипажа после 19.03.2016г.:
Слайд 17
Основные сведения о Луне.
• Среднее расстояние от Земли:
384 000 км (мин. 356000 км, макс. 407 000
км).
• Диаметр экватора — 3480 км.
• Сила тяжести — 1/6 от земной.
• Период обращения Луны вокруг Земли — 27,3 земных суток.
• Период вращения Луны вокруг оси — 27,3 земных суток. (период обращения вокруг Земли и период вращения Луны равны, это значит, что Луна всегда обращена к Земле одной стороной; обе планеты вращаются вокруг общего центра, находящегося внутри земного шара, поэтому принято считать, что Луна вращается вокруг Земли).
• Сидерический месяц (фазы): 29 сут. 12 ч 44 мин 03 сек.
• Средняя скорость вращения по орбите: 1 км/с.
• Масса Луны равна 7,35 x1022 кг. (1/81 земной массы).
• Температура на поверхности:
— максимальная: 122°C;
— минимальная: -169°C.
• Средняя плотность: 3,35 г/см3.
• Атмосфера: — отсутствует.
• Вода: — отсутствует.
Слайд 18
Китай опубликовал цветные фотографии лунной поверхности (1 февраля
2016) г.)
Слайд 19
Первые астронавты, побывавшие на Луне.
Слева направо: Нейл Армстронг,
Майкл Коллинз, Эдвин ("Базз") Олдрин.
Слайд 23
Корабль Федерация для доставки людей на Луну начнут
строить летом
Слайд 24
Проект лунной ракеты представят на утверждение Владимиру Путину
Слайд 27
NASA: только Россия снижает долю своего космического мусора
на орбите
Слайд 29
Проблема: взлет. Преодолеть гравитацию
Слайд 30
Проблема: тяга. Мы слишком медленные
Слайд 31
Проблема: космический мусор. Там, наверху — минное поле
Слайд 32
Проблема: навигация. В космосе нет GPS
Слайд 33
Проблема: космос большой. Варп-двигателей пока не существует
Слайд 34
Проблема: Земля только одна. Не смело вперед, а
смело остаемся