Слайд 2
«Влияние погодных условий на безопасность дорожного движения»
Поцелуева Елена
Владимировна учитель физики МБОУ Калининской СОШ
Слайд 3
Цель урока: убедиться в необходимости применения дополнительных мер
безопасности дорожного движения при изменении погодных условий, опираясь на
рассмотрение физических явлений и решение задач.
Лето:
Начало дождя-на грязном асфальте образуется грязевая пленка из пыли, песка, горюче-смазочных материалов
Ливень, дождь -ухудшение видимости, уменьшение трения, скрытые лужами ямы
Туман – видимость очень плохая, при этом расстояние до предметов кажется больше, чем есть на самом деле.
Дымовые завесы при пожарах – такой же эффект, как при тумане.
Слепящее солнце –ослепление водителя, блики на асфальте.
Ураганный ветер – боковое давление на автомобиль, как следствие – резкое изменение траектории, попадание предметов на лобовое стекло – дезориентация водителя.
Слайд 4
Таблица коэффициента трения с дорогой (μ)
Слайд 5
Весна, осень
Заморозки – сильное уменьшение трения.
Ледяной дождь, вызывающий
обледенение дорожного покрытия – трение для летней резины сводится
практически к нулю.
Внезапный снегопад – ухудшение видимости, уменьшение трения.
Лиственная подушка на дороге (осенью) – уменьшение трения.
Перепад температуры через ноль – либо замерзание, либо таяние приводят к изменению сцепления, т.е. трения.
Слайд 6
Зима
Мокрый снег – ухудшение видимости; уменьшение трения особенно
сказывается на склонах для тяжелых длинномерных автомобилей (фур).
Морозы –
обледенение лобовых стекол и боковых зеркал.
Слайд 7
Главные следствия негативных погодных условий:
Увеличение тормозного пути.
Ухудшение видимости.
Возможное
ухудшение состояния здоровья водителя.
Неправильное поведение пешехода на проезжей части.
Слайд 8
Эксперимент
«Зависимость тормозного пути от свойств поверхности».
Ход эксперимента:
С наклонной поверхности на гладкий стол пустить брусок 2-3
раза. Зафиксировать среднюю длину тормозного пути на горизонтальной поверхности. Затем на стол налить воды так, что бы образовалась водяная пленка. Вновь пустить брусок.
(Внимание , сырой брусок повторно с наклонной поверхности не пускать – меняются начальные условия, поверхность бруска и наклонной плоскости для повтора должны быть сухими.)
Слайд 9
Решение задач – физическое обоснование проблемы.
Слайд 10
Эксперимент «Рассеивание света в водяном облаке».
Ход эксперимента: Осветить
противоположную стену кабинета фонарем с хорошо сфокусированным лучом. Зрительно
зафиксировать яркость и четкость контуров светового пятна. Затем по ходу луча создать водяное облако с помощью мелко дисперсионного распылителя.
Слайд 11
Результат эксперимента:
почему наблюдается уменьшение яркости и четкости светового
пятна на стене?
–Происходит рассеивание света вследствие: 1) отражения света
на сферической поверхности капли;
2) преломления на границе вода –воздух;
3) многократное внутреннее отражение.
Слайд 12
Почему непрозрачен туман, ведь он состоит из мельчайших
капелек прозрачной воды?
Слайд 13
Решение:
Вещество перестает быть прозрачным, если входящие в него
лучи света, благодаря многократному отражению и преломлению при переходе
между средами воздух–вода, рассеиваются в стороны и сквозь данное вещество не проходят. Такое рассеивание и происходит на капельках воды, из которых состоит туман.
Слайд 14
7 правил поведения пешехода при ухудшении погодных условий:
1.
Учитывать, что ситуация изменилась и, не рассчитывая на реакцию
водителя, предпринять меры самосохранения – не перебегать дорогу, провоцируя резкое торможение.
2. Не надеяться, что водитель вас гарантированно видит, и лучше пропустить транспорт, либо точно убедиться в эффективном торможении и остановке.
3.Не идти по краю дороги, особенно вдоль движения транспорта. Двигаться по обочине надо навстречу транспорту, максимально дальше от края проезжей части.
4. Использовать световозвращающие элементы на одежде, сумке, зонтике, велосипеде и т.д.
5. При наличии капюшона, зонтика заранее освободить себе поле зрения слева и справа, находясь еще на обочине.
6. Освободиться от плеера и прервать разговор по телефону.
7. Велосипедист в таких условиях должен сойти с велосипеда и двигаться по дороге пешком, рядом с велосипедом.
Слайд 15
Признаки ухудшения погоды
(перемены к ненастью)
1.
Давление, непрерывно понижающееся или колеблющееся.
2.
Ветер: усиливается, становится ровнее, дует днем и ночью. Приближается по направлению к тому, которое в данной местности приносит ненастье, совпадает с движением облаков.
3. Облачность увеличивается. Сначала появляются быстро бегущие с запада или юга перистые в виде полос, конских грив, языков пламени облака, сходящиеся у горизонта. Число их увеличивается, контуры расплываются, постепенно все небо покрывают перисто-слоистые облака, затем более плотные и низкие. Направление их движения не совпадает с направлением ветра у земли. Если днем были кучевые облака, которые к вечеру скопились в форме гор, высоких башен, а нижний край их опустился, то приближается гроза.
Слайд 16
4. Осадки: роса ночью слабая или
ее нет, тумана в низинах не видно. Приземный туман,
иней если и был ночью, то исчез до восхода солнца. Из появившихся низких облаков начинается дождь.
5. Температура воздуха: разница дневной и ночной температуры уменьшается. Вечером становится теплей, чем в тот же день утром. После дождя нет похолодания.
6. Влажность воздуха: воздух становится сырым даже днем.
Слайд 17
7. Оптические явления: днем у зенита небо
мутнеет. Венцы луны уменьшаются. Сумерки становятся продолжительнее. Усиливается, особенно
к утру, мерцание звезд. Они отливают то красным, то синим цветом. Утренняя заря красная, вечерняя – багрово-красная. Гало вокруг луны или солнца в виде круга большого диаметра. Солнце восходит, закрытое облаками.
8. Другие признаки: дым от костров и труб стелется по земле, усиливается запах цветов, трав, сточных вод. Ласточки и стрижи начинают летать низко над землей.