Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииПричины детонации Наряду с ненадлежащим топливом детонацию могут вызвать следующие причины: слишком раннее зажигание. неравномерное распределение смеси в цилиндре. плохой отвод тепла из-за образования маслянного нагара или неисправности
АВ120Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииПричины детонации Наряду с ненадлежащим топливом детонацию Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииИспользование сигналаДатчики определяют детонацию при сжигании смеси. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииИспользование сигналаПри возникновении детонации угол опережения зажигания Service Training, VK-21, 05.2005Момент зажиганияВремяранопоздно3,1°Возникающая детонация0,35°3,1°Антидетонационное регулирование Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииПоследствия пропадания сигналаПри выходе из строя датчика Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииЗащитный экранПьезокерамический элементСигнальный провод Service Training, VK-21, 05.2005Black screen
Слайды презентации

Слайд 2 Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики детонации
Причины детонации
Наряду

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииПричины детонации Наряду с ненадлежащим топливом

с ненадлежащим топливом детонацию могут вызвать следующие причины:

слишком раннее зажигание.
неравномерное распределение смеси в цилиндре.
плохой отвод тепла из-за образования маслянного нагара или неисправности
системы охлаждения;
слишком высокая степень сжатия, например, из-за слишком тонкой прокладки
головки блока цилиндров.

Другие причины детонации:
Самовоспламенение
Самовоспламенение объясняется слишком высокой компрессией, из-за которой температура
топливовоздушной смеси нагревается выше порогового значения для самопроизвольного
сгорания.
Калильное зажигание
Это воспламенение возникает как результат соприкосновения с сильно раскаленным местом
в камере сгорания.

Слайд 3 Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики детонации
Использование сигнала

Датчики определяют

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииИспользование сигналаДатчики определяют детонацию при сжигании

детонацию при сжигании смеси. Путем регулирования можно подвести точку

зажигания к границе детонации и увеличить таким
образом КПД двигателя.

Слайд 4 Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики детонации
Использование сигнала

При возникновении

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииИспользование сигналаПри возникновении детонации угол опережения

детонации угол опережения зажигания соответствующего цилиндра изменяется на величину

3° до maximal 12° в направлении „позднее“.

Слайд 5 Service Training, VK-21, 05.2005
Момент зажигания
Время
рано
поздно
3,1°
Возникающая детонация
0,35°
3,1°
Антидетонационное регулирование

Service Training, VK-21, 05.2005Момент зажиганияВремяранопоздно3,1°Возникающая детонация0,35°3,1°Антидетонационное регулирование

Слайд 6 Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики детонации
Последствия пропадания сигнала

При

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииПоследствия пропадания сигналаПри выходе из строя

выходе из строя датчика БУ переходит в аварийный режим

и выставляет угол опережения зажигания для всех цилиндров на 12° назад.

Слайд 7 Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики детонации
Защитный экран
Пьезокерамический элемент
Сигнальный

Service Training, VK-21, 05.2005Датчики детонацииЗащитный экранПьезокерамический элементСигнальный провод

провод


  • Имя файла: benzinovye-dvigateli-s-neposredstvennym-vpryskom.pptx
  • Количество просмотров: 109
  • Количество скачиваний: 0