Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт)

Содержание

12/27/2021Топливная системаmit Geber für Kraftstoffmangel G 210,elektrischС накопительным стаканом и датчиком отсутствия топлива Струйные насосыРабота струйных насосов
12/27/2021Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт) 12/27/2021Топливная системаmit Geber für Kraftstoffmangel G 210,elektrischС накопительным стаканом и датчиком отсутствия 12/27/2021Центробежный насос 12/27/2021Нагнетающий насос 12/27/2021Возможность проверки 12.0VX6.0Aили VAS 5051 с токовой цангойТопливный насос 12/27/2021VP 44 12/27/2021VP 44 12/27/2021VP 44 S3Давление впрыска может достигать 1080 бар 12/27/2021VP 44 S3.5	магнитный клапан с увеличивающейся динамикой! Тем самым достигается предварительный впрыск при холодном/ горячем состоянии! 12/27/2021Подача топлива под высоким давлением 12/27/2021Подача топлива под высоким давлениемКулачковое кольцороликипоршниПолость сжатиярегулятор 12/27/2021Подача топлива под высоким давлениемТопливо под давлением (от подкачивающего насоса)Магнитный клапан обесточен!Магнитный клапан активен!нагнетание 12/27/2021Форсунка высокого давления 12/27/2021Обзор системы предстартового подогрева 12/27/2021Обзор системы 12/27/2021Блок управления насосом 12/27/2021Блок управления насосомPin 1 = CAN-Low Pin 2 = CAN-HighPin 5 = 12/27/2021Специфические датчикиДатчик угла поворотаВ блоке управления насоса J399При выходе датчика из строя – остановка двигателя 12/27/2021Датчик температуры масла G8Iнаходится в подводящей магистрали к турбокомпрессоруСигнал- к блоку упр.двигателемСлишком 12/27/2021Регулирование количества топлива 12/27/2021Регулирование начала впрыска 12/27/2021Регулирование начала впрыска 12/27/2021Регулирование начала впрыска 12/27/2021Регулирование начала впрыска 12/27/2021Дополнительные сигналывходящиеИндикация отсутствия топливаСигнал скоростиВключение доп. отопителяСигнал потребления топлива доп. отопителемСигнал климатической
Слайды презентации

Слайд 2 12/27/2021
Топливная система



mit Geber für Kraftstoffmangel G 210
,elektrisch
С накопительным

12/27/2021Топливная системаmit Geber für Kraftstoffmangel G 210,elektrischС накопительным стаканом и датчиком

стаканом и датчиком отсутствия топлива
Струйные насосы
Работа струйных насосов


Слайд 3 12/27/2021
Центробежный насос

12/27/2021Центробежный насос

Слайд 4 12/27/2021
Нагнетающий насос

12/27/2021Нагнетающий насос

Слайд 5 12/27/2021
Возможность проверки

12.0V
X



6.0A




или VAS 5051 с токовой цангой
Топливный

12/27/2021Возможность проверки 12.0VX6.0Aили VAS 5051 с токовой цангойТопливный насос

насос


Слайд 6 12/27/2021
VP 44

12/27/2021VP 44

Слайд 7 12/27/2021
VP 44

12/27/2021VP 44

Слайд 8 12/27/2021
VP 44 S3
Давление впрыска
может достигать 1080 бар

12/27/2021VP 44 S3Давление впрыска может достигать 1080 бар

Слайд 9 12/27/2021
VP 44 S3.5
магнитный клапан с увеличивающейся динамикой! Тем самым

12/27/2021VP 44 S3.5	магнитный клапан с увеличивающейся динамикой! Тем самым достигается предварительный впрыск при холодном/ горячем состоянии!

достигается предварительный впрыск при холодном/ горячем состоянии!


Слайд 10 12/27/2021
Подача топлива под высоким давлением

12/27/2021Подача топлива под высоким давлением

Слайд 11 12/27/2021
Подача топлива под высоким давлением
Кулачковое кольцо
ролики
поршни
Полость сжатия
регулятор

12/27/2021Подача топлива под высоким давлениемКулачковое кольцороликипоршниПолость сжатиярегулятор

Слайд 12 12/27/2021
Подача топлива под высоким давлением
Топливо под давлением (от

12/27/2021Подача топлива под высоким давлениемТопливо под давлением (от подкачивающего насоса)Магнитный клапан обесточен!Магнитный клапан активен!нагнетание

подкачивающего насоса)
Магнитный клапан обесточен!
Магнитный клапан активен!
нагнетание


Слайд 13 12/27/2021
Форсунка высокого давления

12/27/2021Форсунка высокого давления

Слайд 14 12/27/2021
Обзор системы предстартового подогрева

12/27/2021Обзор системы предстартового подогрева

Слайд 15 12/27/2021
Обзор системы

12/27/2021Обзор системы

Слайд 16 12/27/2021
Блок управления насосом

12/27/2021Блок управления насосом

Слайд 17 12/27/2021
Блок управления насосом
Pin 1 = CAN-Low Pin 2 =

12/27/2021Блок управления насосомPin 1 = CAN-Low Pin 2 = CAN-HighPin 5

CAN-High
Pin 5 = сигнал управления с БУ двигателя
Pin 6

= масса
Pin 7 = Kl. 30
Pin 8 = синхронизированный по углу n-сигнал

Слайд 18 12/27/2021
Специфические датчики


Датчик угла поворота
В блоке управления насоса J399
При

12/27/2021Специфические датчикиДатчик угла поворотаВ блоке управления насоса J399При выходе датчика из строя – остановка двигателя

выходе датчика из строя – остановка двигателя


Слайд 19 12/27/2021
Датчик температуры масла G8
Iнаходится в подводящей магистрали к

12/27/2021Датчик температуры масла G8Iнаходится в подводящей магистрали к турбокомпрессоруСигнал- к блоку

турбокомпрессору
Сигнал- к блоку упр.двигателем
Слишком высокая температура – уменьшение количества

впрыскиваемого топлива, потеря мощности

При выходе из строя используется расчетная величина

Двигатель работает в аварийном режиме!


Слайд 20 12/27/2021
Регулирование количества топлива

12/27/2021Регулирование количества топлива

Слайд 21 12/27/2021
Регулирование начала впрыска

12/27/2021Регулирование начала впрыска

Слайд 22 12/27/2021
Регулирование начала впрыска

12/27/2021Регулирование начала впрыска

Слайд 23 12/27/2021
Регулирование начала впрыска

12/27/2021Регулирование начала впрыска

Слайд 24 12/27/2021
Регулирование начала впрыска

12/27/2021Регулирование начала впрыска

  • Имя файла: datchik-otsutstviya-topliva-reed-kontakt.pptx
  • Количество просмотров: 139
  • Количество скачиваний: 0