Слайд 2
Історія виникнення Першим хто почав вивчати магнетизм і електрику
був Андре Марі Ампер. Plastivezzz Inc
Слайд 3
Найпершим перетворення магнітної дії у механічну, а саме
магнітне обертання у 1821 році показав Майкл Фарадей. Дослід:
магніти,ртуть,дріт. При підключенні струму дріт та магніт на шарнірах починали крутитися, якщо змінити + і – тоді вони починали крутитись в іншу сторону.
Plastivezzz Inc
Слайд 4
У 1824 році англійський фізик і математик Пітер
Барлоу за допомогою приладу наочно продемонстрував можливість перетворення електричної
енергії в механічну. Колесо Барлоу являло собою два горизонтально розташованих П-подібних постійних магніту, під якими на одній осі розміщені два мідних зубчастих колеса. Коли через колеса проходив струм, вони починали обертатися в одному напрямі.
Plastivezzz Inc
Слайд 5
Перший електродвигун з безпосереднім обертанням робочого валу був
створений в 1834 році фізиком і академіком Борисом Якобі.
Двигун Якобі складався з двох груп електромагнітів. Поперемінне зміна полярностей рухомих електромагнітів відбувалося шляхом спеціального комутатора. Принцип цього пристрою використовується в деяких сучасних електродвигунах. Потужність двигуна складала всього 15 Вт, при частоті обертання ротора 80-120 об / хв. Ротор, статор, комутатор.
Слайд 7
Сучасні електродвигуни Двигуни постійного струму Двигуни змінного струму Синхронні Асинхронні Plastivezzz Inc
Слайд 8
Двигун постійного струму - електричний двигун, живлення якого
здійснюється постійним струмом Plastivezzz Inc
Слайд 9
Двигун змінного струму - електричний двигун, живлення якого
здійснюється змінним струмом. За принципом роботи ці двигуни поділяються
на синхронні та асинхронні двигуни. Синхронні – у них співпадає магніторухома сила статора зі швидкістю обертання ротора. Асинхронні- в них магніторухома сила статора не співпадає з швидкістю обертання ротора.Вони легкі в конструктуції і легко обслуговуються тому вони є найпоширенішими. А Статор; Б Ротор 1.Корпус 2.Сердечник 3.Обмотка 4.Вал