Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Опасная инерция

Цель и задачи исследования Цель:выяснить, какова роль ремней безопасности в автомобилеубедить автомобилистов в необходимости ремней безопасности Задачи:поиск и систематизация информации о явлении инерции и ремнях безопасности разработка и проведение анкеты для автомобилистовисследование жёсткости ремня
Опасная инерцияАвтор: Горбачёва Женя7 классМОУСОШ д. Большие БорыРуководитель: Трофимова Ольга Евгеньевна Цель и задачи исследования  Цель:выяснить, какова роль ремней безопасности в автомобилеубедить Инерция как физическое явление Inercia(лат.) – неподвижность, бездеятельностьОпыты по инерции – Галилео История происхождения ремней безопасности Первый патент - США 1885 год1909 год Англия Сторонники и противники ремней безопасности  Мнение сторонниковПредотвращение выброса водителя через лобовое Плюсы и минусы ремней безопасностиПлюсы:Спасение жизни в 80% случаев аварийСнижение числа травм Судьба непристегнутых  водителя и пассажира 5.1.Анкетирование водителей 5.2. Определение скорости  не пристегнутого водителя С какой скоростью продолжает двигаться 5.3. Сравнение коэффициентов жесткости ремня безопасности и резиновой полоски Из закона Гука: 5.4. Памятка для водителяВодитель, помни! При использовании ремня безопасности вероятность смертельного исхода Анализ результатов исследованияустановлено, в чем состоит опасность инерции для автомобилистов, и как
Слайды презентации

Слайд 2 Цель и задачи исследования
Цель:
выяснить, какова роль

Цель и задачи исследования Цель:выяснить, какова роль ремней безопасности в автомобилеубедить

ремней безопасности в автомобиле
убедить автомобилистов в необходимости ремней безопасности

Задачи:
поиск и систематизация информации о явлении инерции и ремнях безопасности
разработка и проведение анкеты для автомобилистов
исследование жёсткости ремня безопасности
разработка рекомендаций для водителей и вручение им памяток

Слайд 3 Инерция как физическое явление
Inercia(лат.) – неподвижность, бездеятельность
Опыты по

Инерция как физическое явление Inercia(лат.) – неподвижность, бездеятельностьОпыты по инерции –

инерции – Галилео Галилей
(17 век)
Масса водителя во

много раз меньше массы автомобиля, поэтому водитель, как менее инертное тело дольше сохраняет свою скорость

Слайд 4 История происхождения ремней безопасности
Первый патент - США 1885

История происхождения ремней безопасности Первый патент - США 1885 год1909 год

год
1909 год Англия – устройство для удерживания водителя
1 апреля

1970 года (Франция)
– закон об установке ремней безопасности на переднем сиденье
1 апреля 1975 года Россия – обязательное применение

Слайд 5 Сторонники и противники ремней безопасности
Мнение

Сторонники и противники ремней безопасности  Мнение сторонниковПредотвращение выброса водителя через

сторонников
Предотвращение выброса водителя через лобовое стекло
Использование ремней гонщиками спортивных

автомобилей

Мнение противников
Нарушение прав личности
Опасность в случае пожара


Слайд 6 Плюсы и минусы ремней безопасности
Плюсы:
Спасение жизни в 80%

Плюсы и минусы ремней безопасностиПлюсы:Спасение жизни в 80% случаев аварийСнижение числа

случаев аварий
Снижение числа травм на 65%
Уверенное движение
Минусы:
Малая эффективность на

больших скоростях
Несовершенные конструкции
Помеха в условиях плохой видимости, на переправах, в гололедицу


Слайд 7 Судьба непристегнутых водителя и пассажира

Судьба непристегнутых водителя и пассажира

Слайд 9 5.1.Анкетирование водителей

5.1.Анкетирование водителей

Слайд 10 5.2. Определение скорости не пристегнутого водителя
С

5.2. Определение скорости не пристегнутого водителя С какой скоростью продолжает двигаться

какой скоростью продолжает двигаться водитель, если через 0, 039

с после начала торможения он по инерции вместе с сиденьем прошел путь 15 см
v = 0,15 м / 0,039 с ~ 3,85 м / с = 14 км/ч


V = S / t


Слайд 11 5.3. Сравнение коэффициентов жесткости ремня безопасности и резиновой

5.3. Сравнение коэффициентов жесткости ремня безопасности и резиновой полоски Из закона

полоски
Из закона Гука: k = |F/Δ l|








1. Жесткость

резиновой полоски
k = 3,3 Н/0,0125м = 264 Н/м
2. Жесткость ремня безопасности
k = 56 кН : 0,15 м ~ 370 кН/м



Слайд 12 5.4. Памятка для водителя
Водитель, помни!
При использовании ремня

5.4. Памятка для водителяВодитель, помни! При использовании ремня безопасности вероятность смертельного

безопасности вероятность смертельного исхода уменьшается:
- при фронтальном столкновении -

в 2,3 раза
- при боковом столкновении - в 1,8 раза
- при опрокидывании автомобиля - в 5 раз!
Водитель, учти! Лучше двигаться без ремней безопасности:
- при движении по ледяной переправе (и даже с полуоткрытыми дверями);
- при движении по понтонным мостам (возможно падение в воду);
- при движении с невысокой скоростью в условиях плохой видимости и при ограниченных возможностях маневрирования
Водитель, знай!
Вот так развиваются события,
когда водитель на скорости 80 км/ч
совершает наезд на неподвижное
препятствие:

  • Имя файла: opasnaya-inertsiya.pptx
  • Количество просмотров: 126
  • Количество скачиваний: 0