Презентация на тему Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля УАЗ Патриот

процесса технического обслуживания и ремонта узла автомобиля , а

также вопросы охраны труда.

Марка автомобиля: УАЗ Патриот
Двигатель: бензиновый 4х цилиндровый рядный
Задание
Среднесуточный пробег: 320 км
Пробег автомобиля: 110000 км
Категория эксплуатации(К1): 3

ТО-2 и ТР

техническое состояние машины без надобности ее разбирать.

должны превышать:
0,1 мм — между хомутом и плоскостью коренного

листа на* глубине до 15 мм;
0,3 мм — между хомутом и плоскостью крайнего короткого листа на глубине до 15 мм;
0,5 мм — между хомутом и боковыми гранями отдельных листов на любой глубине;
1,5 мм — между хомутом и листами в углах хомута;
Стрела прогиба :
у малолистовых (4 листа) задних рессор — (150±10) мм;
у многолистовых (7 листов) задних рессор — (135±5) мм.

корректировка пробегов, с учетом условий эксплуатации подвижного состава, природно-климатических

условий и с учетом среднесуточного пробега автомобиля – для своевременной постановки автомобиля на ТО, разработаны технологическая карта ТО-2 и химмотологическая карта автомобиля и для повышения технической готовности. Также были определены оборудование и оснастка для проведения ТО-2

В разделе организация ремонта узла автомобиля были определены характерные неисправности эластичного элемента , составлена технологическая карта и порядок испытания после ремонта. Также были определены оборудование и оснастка для проведения ремонта.

В разделе охрана труда изложены основные требования к технологическим процессам, оборудованию и оснастке. Эти мероприятия направлены на безопасность условий труда и на охрану здоровья человека.

Принятые решения по всем разделам курсового проекта направлены на повышение технического состояния автомобиля.