Презентация на тему Жертвы ДТП

угол я под образами, И помолюсь я как у алтаря За

тех, кто нынче уж не с нами... И ты зажги свечу, и вспомни их, Убитых на дорогах, тротуарах... Далеких, чуть знакомых и родных — Беда других чужою не бывает...

сострадание к семьям, понесшим тяжелую утрату;
привлечь внимание к

ужасающим масштабам смертности на дорогах и травм и к потенциальному риску всех участников дорожного движения;
- обратить внимание на характер воздействия дорожных аварий на семьи и общество и необходимость в улучшенной послеаварийной заботе и поддержке травмированных и семей погибших;
- привлечь внимание общественности к последствиям дорожных аварий для детей, потерявших родителей;
- выдвинуть на первый план предотвращение аварий и важность более серьезного противодействия правонарушениям на дороге;
- предоставить каждому возможность внести посильный вклад в предотвращение дорожных аварий;
- создать общественное мнение по поводу необходимости оказания помощи жертвам ДТП (правовой, материальной, моральной);
- создать мощную общественную поддержку идеям изменения сознания участников дорожного движения в плане взаимоуважения, соблюдения правил безопасности на дороге, повышения водительской культуры.

по дороге транспортного средства и с его участием, при

котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.

Первое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 маяПервое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 годаПервое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-ЙоркеПервое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-Йорке: ЭлектромобильПервое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-Йорке: Электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедомПервое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-Йорке: Электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса, который отделался переломом ноги.

году предложила государствам-членам ООН и международному сообществу объявить ежегодный

Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.

Генера́льная Ассамбле́я ООН — учреждённый в 1945 году — учреждённый в 1945 году в соответствии с Уставом ООН, главный совещательный, директивный и представительный орган Организации Объединённых Наций. Ассамблея состоит из 192 членов Организации Объединённых Наций и служит форумом для многостороннего обсуждения всего спектра международных вопросов, отражённых в Уставе.

относят:
❑ нарушение правил дорожного движения, в том числе: алкогольное

опьянение;
превышение допустимой скорости движения;
разговоры по мобильному телефону;
❑ неиспользование ремней безопасности;
❑ использование неисправного транспортного средства;
❑ разговор с пассажирами;
❑ курение за рулём;
❑ еда за рулем;
❑ управление электронными устройствами (например радио, CD управление электронными устройствами (например радио, CD проигрывателем или GPS) во время движения;
❑ прослушивание музыки;
❑ усталость водителя (водитель при сильной усталости может уснуть за рулём).

средство
наезд на препятствие
наезд на пешехода
наезд на

велосипедиста
наезд на гужевой транспорт
наезд на животное
падение пассажира
иные виды ДТП (происшествия, не относящиеся к указанным выше видам)

мгновенной остановкой транспортного средства

травмирование обломками и частями транспортных

средств

синдром длительного сдавления при зажатии пострадавших частями транспортных средств

воздействие высокой температуры и выделяющихся газов в случае возникновения пожара

воздействие опасных веществ при участии спецтранспорта, перевозящего опасные грузы

в ДТП погибает около 30 тыс. человек. За 1997-2007

гг. в ДТП погибло 350 254 человека, для сравнения в Афганской войне (1979—1989) погибло 15 000 человек.





Общее количество ДТП, число погибших и получивших травмы (раненых) в 1990—2008 гг. (по статистике ГИБДД)

(таблица)

и оставшиеся инвалидами.
В данных за 1996—2008 гг. статистика

ГИБДД считала погибшими в ДТП только тех, кто умирал в течение 7 дней после аварии. Все, кто умирал позднее в больницах, в официальные данные не попадали. С 2009 года порядок учёта погибших в ДТП изменён — срок наблюдения за пострадавшими в ДТП увеличен с 7 до 30 суток.
Данные по количеству ДТП за 1994 и количеству раненых за 1994,1995 гг. приведены с округлением до 100 человек.

Некоторые показатели, характеризующие причины ДТП:

Примерно 30 % ДТП происходит из-за того, что водитель транспортного средства находился в состоянии алкогольного опьянения.
Примерно 25 % ДТП происходит из-за несоблюдения скоростного режима водителями на дорогах.
Примерно 15 % ДТП происходит из-за нарушений правил проезда перекрёстка.
Около 10 % ДТП занимает выезд на встречную полосу движения.
Примерно 80 % ДТП происходит по вине водителей.

части в неустановленном месте (18, 8% от всех происшествий

с детьми)
нарушение правил управления велосипедами, мотоциклами (50 ДТП – 12,7 % от всех происшествий с детьми)
переход проезжей части вне зоны пешеходного перехода ( 5, 8 % от всех происшествий с детьми)
неожиданный выход из-за транспортных средств ( 7 ДТП – 3, 8 %)
неподчинение сигналам регулирования (5 ДТП – 1,2 %)
игра на проезжей части (5 ДТП – 1, 2 %)
ходьба вдоль проезжей части при наличии тротуара (0, 5 %)
ходьба вдоль проезжей части попутного направления (1 ДТП – 0, 2 %

с участием

детей:

дорога в населенном пункте ( 338 ДТП – 86 %)
перекресток (73 ДТП – 18, 5 %)
дорога вне населенного пункта ( 55 ДТП – 13,9 %)
пешеходный переход ( 34 ДТП – 8,6 %)
остановка общественного транспорта
( 2 ДТП – 0, 5 %)

ДТП кем-то Был жизненный путь закончен. Здесь оборвалась лента, Кончилась здесь дорога, Пусть

будет венок сигналом Опасности и тревоги. В день памяти жертв ДТП, Напоминания нелишни, Водители, берегите Свои и чужие жизни.