Презентация на тему Николо-Березовская пристань

транспорт: первые самоходки были очень шумные, густо чадящие черным

дымом с вылетающими из трубы искрами и недогоревшими частями топлива. Часть населения их воспринимала как исчадие ада, а хозяев пароходов считали за людей, заключивших договор с дьяволом. По этой причине им не разрешали приставать к берегу, плевали в их сторону и забрасывали камнями.

Камы, для приема пароходов и грузовых бирж.

по воде пассажиров, то даже владельцы пароходных компаний вначале

не поддерживали предложение. Поэтому начало пассажирских перевозок производилось на обычных товарных самоходных баржах, имевших одну палубу, а пассажиры не были защищены от ветров, дождя и чёрной копоти из пароходной трубы.

В 1914 году приобрёл «Товарищество братьев Ф. и Г.

Каменских». Пристань этого товарищества также стояла на берегу Камы в Николо-Берёзовке.

далёкое время, мимо пристани в Николо-Берёзовке не проходило ни

одного пассажирского судно, а в расписании их было много, с десяток рейсов ежедневно в обоих направлениях, причём в основном это были большие теплоходы. Тихоходные теплоходы шли от Перми до Ульяновска, Куйбышева, Астрахани, Москвы, Казани.

себе большое внимание. Это было окно в мир, как

в Янауле железнодорожный вокзал.
Однажды пристань сгорела, и речники на замену привезли пристань, которую дебаркадером-то не назовешь, это был целый дворец на плаву, такие пристани ставились только в крупных портовых городах.

эксплуатацию пристани. Ни районные, ни городские власти не взяли

на себя расходы, и пристань исчезла, Большие теплоходы сегодня наши места проходят без остановки.

Камы вдоль острова.

года

Николо-Берёзовки

Вятской нефтяной площади на территории Удмуртии