Слайд 3
История
Части галеры были сделаны в селе Преображенском в
конце 1695 года. Моделью для создания стали части галеры,
привезённой из Голландской республики Петром I. К концу февраля 1696 года части галеры были доставлены в Воронеж вместе с большим количеством строительных материалов.
Слайд 4
Галера построена в начале 1696 года в Воронеже
по голландскому образцу. В апреле того же года вместе
с двумя другими однотипными судами была спущена на воду. Длина – 38, ширина – 6 метров, высота от киля до палубы около 4 м. В движение приводилась 34 парами весел. Численность экипажа – до 170 человек.
Слайд 5
Имела на вооружении 6 пушек. По типу «Принципиума»,
лишь с некоторыми изменениями, было построено еще 22 судна
для участия в Азовском походе Петра I. 12 апреля (2 апреля) 1696 года галера «Принципиум» была спущена на воду вместе с галерами «Святой Марк» и «Святой Матвей».
Слайд 7
3 мая 1696 года «Принципиум» под командованием Петра
I в голове отряда из восьми судов покинула Воронеж
и после 12-дневного плавания под парусами прибыла в Черкесск. Во время этого перехода на ее борту Петром I был написан так называемый «Указ по галерам», явившийся прототипом «Морского Устава», в котором были оговорены дневные и ночные сигналы, а также указания на случай боя.
Слайд 8
27 мая это судно в составе флота впервые
вышло в Азовское море, а в июне участвовало в
блокаде с моря осажденной русскими восками турецкой крепости Азов, закончившейся капитуляцией ее гарнизона.
По окончании боевых действий под Азовом галера была разоружена и поставлена на Дону недалеко от крепости, где впоследствии за ветхостью была разобрана на дрова. В документах того времени чаще встречалась под наименованиями «Его высочества» и «Кумандера».