Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Обратная связь

Презентация на тему Социально-экономическое развитие России в 20-50-е гг. XIXв

Содержание

2. Феодализмобщественный строй, при котором: в жизни людей
3. Капитализмобщественный строй, при котором:святой и неприкосновенной является
4. Противоречия хозяйственного развитияЭкономические укладыФеодально-крепостническийКапиталистическийПротиворечиеОсобенностью социально-экономического развития
7. Финансовая реформа1839 г.Министр финансов Канкрин Е.
8. В 30-50-х годах XIX века в России
9. Начало промышленного переворота В 30-50-х годах
11. Многие небольшие города имели аграрный характер. Их
12. 3. Развитие транспортасвязавшая Волгу с Балтийским бассейном
13. В поезде было 8 вагонов. На следование
14. 4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто прибегал
15. 4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто использовал
16. Скачать презентацию
17. Похожие презентации

Феодализмобщественный строй, при котором: в жизни людей наиважнейшую роль играет собственность на землю.господствует сословный строй и важную роль в жизни общества играет социальный статус существует крепостная зависимостьосновными классами общества являются феодалы и крестьянеМонархия

Главная
История
Социально-экономическое развитие России в 20-50-е гг. XIXв

Cоциально-экономическое развитие России в 20-50-е гг. XIX в.

Феодализмобщественный строй, при котором: в жизни людей наиважнейшую роль играет собственность на

Капитализмобщественный строй, при котором:святой и неприкосновенной является частная собственность на средства производстваграждане

Противоречия хозяйственного развитияЭкономические укладыФеодально-крепостническийКапиталистическийПротиворечиеОсобенностью социально-экономического развития России данного периода является одновременное

Социально-экономическое развитие России в 20-50-е гг. XIXв

Финансовая реформа1839 г.Министр финансов Канкрин Е. Ф.Ведение в обращение бумажных ассигнаций,

В 30-50-х годах XIX века в России начался промышленный переворот. Промышленный переворот

Начало промышленного переворота В 30-50-х годах XIX века в России начался

Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители пахали землю, держали скот.

3. Развитие транспортасвязавшая Волгу с Балтийским бассейном (Мариинская и Тихвинская системы)Железные дорогиЦарскосельская

В поезде было 8 вагонов. На следование от Петербурга до Царского Села

4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто прибегал к капиталистическим приемам быстро поправляли

4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто использовал в хозяйстве прежние методы, переживал

5. ИтогиВ первой половине XIX века наращивала темпы своего развития промышленность, Увеличивалось

Слайды презентации

Слайд 2 Феодализм
общественный строй, при котором:
в жизни людей наиважнейшую

Феодализмобщественный строй, при котором: в жизни людей наиважнейшую роль играет собственность

роль играет собственность на землю.
господствует сословный строй и важную

роль в жизни общества играет социальный статус

существует крепостная зависимость

основными классами общества являются феодалы и крестьяне

Монархия

Слайд 3 Капитализм
общественный строй, при котором:
святой и неприкосновенной является
частная

Капитализмобщественный строй, при котором:святой и неприкосновенной является частная собственность на средства

собственность на средства производства
граждане лично свободны , наделены всеми

правами и свободами,

где в жизни людей наиважнейшую роль играют деньги

где основными классами общества являются капиталисты и наемные рабочие

где хорошо развиты промышленность и торговля

Государство с элементами демократии

Слайд 4 Противоречия хозяйственного развития
Экономические уклады
Феодально-крепостнический
Капиталистический
Противоречие
Особенностью социально-экономического развития России

данного периода является одновременное существование двух экономических укладов: господствующего

феодально-крепостнического и активно развивавшегося капиталистического.

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7 Финансовая реформа
1839 г.
Министр финансов
Канкрин Е. Ф.
Ведение

Финансовая реформа1839 г.Министр финансов Канкрин Е. Ф.Ведение в обращение бумажных

в обращение бумажных ассигнаций, обеспеченных серебряным рублём.

Новые бумажные

деньги можно было обменять на серебряные, что значительно повысило устойчивость и доверие к новым деньгам

Ограничение расходов императорского двора

Слайд 8 В 30-50-х годах XIX века в России начался

В 30-50-х годах XIX века в России начался промышленный переворот. Промышленный

промышленный переворот.
Промышленный переворот имеет две стороны:
Начало промышленного

переворота

Слайд 9 Начало промышленного переворота
В 30-50-х годах XIX

века в России начался промышленный переворот.
Особенности
Начался в условиях

крепостничества

Начался позже, чем в развитых странах Западной Европы

Проявлялся в основном в технической стороне

Сдерживался медленными темпами формирования первоначального капитала

Низкими были темпы роста класса предпринимателей

Слайд 10

Слайд 11 Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители

Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители пахали землю, держали

пахали землю, держали скот. В среднерусских городах было развито

садоводство.
Такие города, как Путивль, Ржев, буквально утопали в садах. Преобладала деревянная застройка. На каждую сотню деревянных домов приходилось по 2— каменных. Пожары, случалось, опустошали целые города.

1825 год

415 городов и посадов

В городах проживало 2.3 млн чел.
8% населения

Петербург

438 тыс. жителей

Москва

241 тыс. жителей

Тула

38 тыс.
жителей

Слайд 12 3. Развитие транспорта
связавшая Волгу с Балтийским бассейном (Мариинская и

3. Развитие транспортасвязавшая Волгу с Балтийским бассейном (Мариинская и Тихвинская системы)Железные

Тихвинская системы)
Железные дороги
Царскосельская (1837)
Варшавско-Венская (1839-1848),
Петербургско-Московская (1843-1851)
Система каналов
Днепр через Огинский,

Березинский, Днепровско-Бугский канал был связан с западными реками

Первый пароход был испытан на Неве в 1815г., а в 1860 г. по рекам, озерам и морям России плавало более 300 пароходов.

Водный

Шоссейный

В предреформенвые годы было построено свыше 8 тыс. верст шоссейных дорог.

Слайд 13 В поезде было 8 вагонов.
На следование от

В поезде было 8 вагонов. На следование от Петербурга до Царского

Петербурга до Царского Села было затрачено 35 минут, а

на обратный путь – 27 минут.
Скорость движения доходила до 64 км/час.

Торжественное открытие Царскосельской дороги состоялось 30 октября 1837 года.
В этот день из четырех паровозов, построенных в 1836 году и уже поступивших на дорогу, поезд вел управляемый Герстерном паровоз «Проворный».

Первой железной дорогой общественного пользования в России стала Царскосельская железная дорога. Ее строительство началось 1 мая 1836 года и проходило под руководством австрийского инженера Франца Герстнера.

Применять для тяги поездов только паровозы стали с 4 апреля 1838 года.