Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Обратная связь

Презентация на тему про работу ОРУД и ГАИ во время ВОВ Юрий Гольднеберг

Содержание

2. На Ленинград обхватом с
3. 900 дней
4. Город-фронтГосавтоинспекцию города-фронта возглавил Юрий Абрамович Гольденберг. Его
5. "Дорогой жизни" шёл к нам хлеб, Ещё не знают на земле Страшней и радостней дороги.
6. Ноябрь 1941 – го. Ладожское
7. Юрий Абрамович занимался технической частью: ему нужно
9. С целью экономии горючего автоинспекторами
10. Дорога на Ладогу.Дорога на Ладогу.
11. Приказ один: прорвать Блокаду, Разбить врага у
13. Когда же блокадный город оказался обесточен, в
15. ОРУДНемногие знают, что сотрудники ОРУД и ГАИ
16. Тем не менее, к 1 февраля 1942
17. Кто в город не пустил врага,Кто в
18. Спасибо, милые, родные,Нас защитившие тогдаИ отстоявшие РоссиюЦеною
19. И снова скоро май.Цветёт весна.Отгремела давно
20. Скачать презентацию
21. Похожие презентации

На Ленинград обхватом с трёх сторон Шёл Гитлер силой сорока дивизий. Бомбил. Он артиллерию приблизил, Но не остановил он на мгновенье

Главная
Образование
Презентация про работу ОРУД и ГАИ во время ВОВ Юрий Гольднеберг

Юрий Абрамович Гольденберг Возглавлял ГАИ Ленинграда во время Великой отечественной войны.Подготовила Ясникова Е.В.

Город-фронтГосавтоинспекцию города-фронта возглавил Юрий Абрамович Гольденберг. Его высокая техническая грамотность, уравновешенность, умение

Презентация про работу ОРУД и ГАИ во время ВОВ Юрий Гольднеберг

Ноябрь 1941 – го. Ладожское озеро становится транспортным конвейером –

Юрий Абрамович занимался технической частью: ему нужно было в короткие сроки мобилизовать

С целью экономии горючего автоинспекторами были разработаны короткие маршруты от

Приказ один: прорвать Блокаду, Разбить врага у невских стен. Спасали жизнь вы

Когда же блокадный город оказался обесточен, в ГАИ под его руководством было

ОРУДНемногие знают, что сотрудники ОРУД и ГАИ обслуживали 60 из 75 постов

Тем не менее, к 1 февраля 1942 года по трассе перевозилось уже

Кто в город не пустил врага,Кто в смертной схваткеОдолел блокаду, -Тому, как

Спасибо, милые, родные,Нас защитившие тогдаИ отстоявшие РоссиюЦеною ратного труда. Спасибо вам, что мы

И снова скоро май.Цветёт весна.Отгремела давно война. В Майское утро, В

События военных лет навсегда останутся в памяти поколений. Это значит, что память

Слайды презентации

Слайд 2

На Ленинград обхватом с трёх

сторон
Шёл Гитлер силой сорока дивизий.

Бомбил. Он артиллерию приблизил,
Но не остановил он на мгновенье
Он сердца ленинградского биенье.

Слайд 3 900 дней

Слайд 4 Город-фронт
Госавтоинспекцию города-фронта возглавил Юрий Абрамович Гольденберг. Его высокая

Город-фронтГосавтоинспекцию города-фронта возглавил Юрий Абрамович Гольденберг. Его высокая техническая грамотность, уравновешенность,

техническая грамотность, уравновешенность, умение работать с людьми, позволяли найти

выход даже в самом трудном положении. Автомашины быстро направлялись на строительство оборонительных рубежей, для обеспечения оборонной промышленности, для санбатов, на Ладогу.

Слайд 5 "Дорогой жизни" шёл к нам хлеб,
Ещё не знают

на земле
Страшней и радостней дороги.

Слайд 6
Ноябрь 1941 – го. Ладожское озеро

становится транспортным конвейером – единственной нитью, связывающей осажденный Ленинград

с Большой Землей. Эта дорога имела несколько названий: Ледяная магистраль, ВАД-101, и уже ближе к моменту снятия блокады названа поэтическим именем «Дорога жизни».

Слайд 7
Юрий Абрамович занимался технической частью: ему нужно было

Юрий Абрамович занимался технической частью: ему нужно было в короткие сроки

в короткие сроки мобилизовать все автотранспортные предприятия города и

личный транспорт населения для нужд фронта и эвакуации, наладить ремонт и светомаскировку машин, организовать движение, обеспечить подготовку водителей и т. д.

Слайд 9
С целью экономии горючего автоинспекторами были

разработаны короткие маршруты от Ладоги через город до основных

пунктов назначения на фронте.

Слайд 10 Дорога на Ладогу.
Дорога на Ладогу.

Слайд 11
Приказ один: прорвать Блокаду, Разбить врага у невских стен. Спасали

Приказ один: прорвать Блокаду, Разбить врага у невских стен. Спасали жизнь

жизнь вы Ленинграду Свои пожертвовав взамен!

Слайд 13
Когда же блокадный город оказался обесточен, в ГАИ

Когда же блокадный город оказался обесточен, в ГАИ под его руководством

под его руководством было разработано ноу-хау: переносные светофоры на

аккумуляторах. Это был ящик с вращающейся стойкой, увенчанной двумя зелеными и двумя красными «глазками». Поворачивая эту стойку на 90 градусов, меняли один сигнал на другой.

Слайд 15 ОРУД
Немногие знают, что сотрудники ОРУД и ГАИ обслуживали

ОРУДНемногие знают, что сотрудники ОРУД и ГАИ обслуживали 60 из 75

60 из 75 постов регулирования . Они оказывали техническую

помощь, обеспечивали объезд пробоин во льду, не допускали образования пробок, помогали вызволять автомобили из трещин, порой в последнюю секунду вытаскивая из-за руля тонущей машины раненого, а иногда - уснувшего от неимоверной усталости шофера. Под огнем противника, в 40 градусный мороз, испытывая недостаток теплого обмундирования, регулировщики дежурили по 18-20 часов в сутки!

Слайд 16
Тем не менее, к 1 февраля 1942 года

Тем не менее, к 1 февраля 1942 года по трассе перевозилось

по трассе перевозилось уже 3 тысячи тонн грузов в

сутки - в 10 раз больше, чем год назад. Ю.А. Гольденберг придумал простое, но сильное обращение к шоферам на трассе. Плакаты с огромной строгой цифрой «2» взывали: «Сделал ли ты сегодня свои два рейса?». Один рейс - в город с продуктами, другой - обратно, не порожняком, – эвакуировали детей, стариков, больных, истощенных, раненых. Указом ПВС СССР от 9 мая 1942 года более 340 тружеников ледовой трассы были награждены орденами и медалями.