Слайд 2
Лучше на попадать в аварийные ситуации и не
доводить дело до ПСР, однако объективная опасность гор приводит
к необходимости знать что делать в случае аварийных ситуаций.
От своевременно оказанной помощи может зависеть жизнь и здоровье человека: счет может идти на часы и минуты - надо помнить четкий алгоритм действия при проведении ПСР. Технические приемы могут быть достаточно сложными и утомительными, однако это единственный способ что-нибудь сделать - следовательно они должны быть четко отработаны еще в Москве.
Слайд 3
Что делать в случае аварии на маршруте
Кто может
помочь:
МЧС
Турбазы, альплагеря
Местные жители
Слайд 4
Сообщение об аварии
Система 5 W
1. (what, was) ЧТО
произошло – травма, заболевание, обстоятельства, характер происшествия, состояние группы.
2.
(who, wer) КТО – т.е. с кем произошла авария, количество пострадавших (имена, фамилии).
3. (where, wo) ГДЕ – место аварии, координаты, ориентиры.
4. (when, wann) КОГДА – важно для информирования врача.
5. (weather, wetter) ПОГОДА – важно для использования авиации в спасении.
Слайд 5
Сигналы бедствия
(световые и звуковые)
Сигнал аварии – 6
раз в минуту с равными промежутками.
Ответный сигнал – 3
раза в минуту.
Для ориентировки спасателей аварийная группа при необходимости продолжает подавать сигналы, но уже 3 раза в минуту.
Сигнал бедствия – красная ракета.
Ответный сигнал – белая ракета.
Отбой, окончание спасработ – зеленая ракета.
Слайд 6
Возможные зрительные сигналы:
Ночью: включение – выключение фонаря, факел,
костер, прикрывание и открывание работающей горелки, примуса и т.д.
Днем:
махание, выкладывание сигналов, дым и др.
Звуковые сигналы – крики, выстрелы.
Если есть рация, то даже при подсевшем питании можно передавать сигналы, кратковременно нажимая на кнопку приема – передачи.
Лучше всего, если на маршруте есть спутниковый телефон.
Слайд 9
Оказание первой помощи и проведение ПСР силами группы
(отделения)
В случае аварии необходимо понять ее причину и оценить
вероятность повторного происшествия (сход лавины, срыва на крутом склоне) и по возможности исключить его повторение.
Оценить физическое и психическое состояние оставшихся участников, их способность к оказанию помощи. В случае необходимости провести релаксационные мероприятия.
Добраться до пострадавшего, устранить (если есть) причину травмы, оценить ее характер и степень тяжести.
Удалить пострадавшего из опасной зоны и оказать первую медицинскую помощь (может быть наоборот, если человек в неотложном состоянии).
Продумать возможные способы продолжения ПСР (отправить кого-то за помощью; эвакуация с транспортировкой пострадавшего; как правило, и то и другое).
Выбрать безопасное место для лагеря, продумать и организовать транспортировку пострадавшего до него.
Слайд 10
В лагере провести тщательное обследование, оказать полную посильную
медицинскую помощь и определить стратегию и тактику дальнейших действий.
Проводить
транспортировку пострадавшего, либо разбивать базовый лагерь и дожидаться помощи.
Замечания. Уходить надо вниз - это легче. Вверх - только немного и в случае если вниз существенно сложнее или путь к людям так существенно ближе. По прохождению одного эталонного участка можно оценить максимальную скорость проведения ПСР. Дальше она будет только падать. Группой 8- 10 человек можно донести пострадавшего по несложному рельефу на 5-10 км. В других случаях следует вызывать помощь. Силами 30-40 человек можно транспортировать пострадавшего до 30 км и через препятствия до 2А к.с. (при соответствующей подготовке). Дальше уже нужно спецснаряжение, а, по-хорошему - вертолет.
Слайд 11
Тактика проведения ПСР силами школы (несколько) отделений
1. При
поступлении сигнала о пострадавшем срочно формируется штаб для проведения
ПСР, во главе с начальником, являющимся абсолютным, на момент проведения, и его заместителями по различным направлениям работы (это может быть начальник школы и инструктора). Участникам запрещается самовольное покидать территорию лагеря, т.к. могут понадобиться в любую минуту.
Слайд 12
2. Организуется сбор всей возможной информации о происшествии,
проводится оценка ее достоверности, формируется предварительная гипотеза о случившемся
и исходя из этого оценивается необходимая помощь. Подготавливаются картографические материалы по району происшествия, описания технически сложных участков.
Слайд 13
3. Назначаются начальники отрядов: поискового (при необходимости м.б.
несколько), головного (м.б. также поисковым), основного и вспомогательных, которые
затем формируют эти отряды. Их функции: поискового - найти, оказать первую помощь и сообщить в штаб, головного подготовить путь движения с пострадавшим (обработка сложных и опасных участков); основной - транспортировка пострадавшего в базовый лагерь или куда еще; вспомогательные обеспечивают своевременное питание, отдых, доставку необходимых вещей и снаряжения для остальных отрядов. Отдельно м.б. курьеры для фельдъегерской связи, хотя рации, конечно, лучше.
Слайд 14
4. Каждому отряду ставится конкретная задача и сроки
ее исполнения. Договариваются о средствах и формах связи, действиях
при возникновении нештатных ситуаций. При необходимости информируются МЧС и другие госорганы, организуются средства доставки в медучреждение.
5. Поисковый отряд после обнаружения пострадавшего и оказания первой помощи информирует штаб, после чего выходят остальные отряды и доставляют пострадавшего в базовый лагерь, либо к месту, где его может забрать вертолет.
Слайд 15
6. Окончание ПСР объявляется их начальником, только после
этого все могут вздохнуть. Оформляется необходимая документация.
7. Это общая
схема в идеале, реально некоторых ее кусков может не быть вообще (например формирования гипотезы и поиска, при четко известном местоположении и характере аварии), а другие должны быть наполнены конкретным содержанием (например в случае поиска в лавине поисковый отряд = головной = основной, и его основная функция найти тела пострадавших в лавинном конусе). Тем не мене знать ее надо, и при проведении ПСР придерживаться установленных действий и их порядка.
Слайд 16
Различные технические приемы, необходимые при проведении ПСР
Транспортировка пострадавшего
на небольшие расстояния и при перекладывании производится в одиночку
и вдвоем способами:
на руках
на спине сидя
на плечах
на бухте веревки
на палке
на рюкзаке
Слайд 19
При транспортировке на более длительные расстояния необходимо большее
число людей и носилки, которые вяжутся из подручных средств:
из
двух жердей и курток
носилки-волокуши из лыж или веток
мягкие носилки из веревки (кокон и плетенка)
жесткие носилки из жердей и/или ледорубов и лыжных палок и веревки (сидячие и полные)
очень жесткие для тяжелых травм (щит, акья)
Слайд 28
По несложному рельефу носят 4 -6 человек, сменяясь
через каждые 10-15 минут, на поясах через плечо, либо
к системам. Нести надо так чтобы голова всегда была сверху (т.е. при спуске - вперед ногами).
Организация точек крепления (станций) и страховки для транспортировки пострадавшего по сложному рельефу. При ПСР требуется повышенная надежность, поэтому станции делаются не на одной точке а на нескольких и обязательно блокируются. Сколько веревок. Помимо тянущей (грузовой) веревки обязательно должна быть аварийная страховочная веревка, не нагруженная. Грузовых веревок должно быть по числу людей, т.е. при подъеме и спуске одного легко пострадавшего - 1 веревка, а тяжело пострадавшего с сопровождением - 2 веревки.
Слайд 29
Существуют две принципиально разные техники транспортировки пострадавшего по
сложному рельефу, а именно: 1. если легко пострадавший может
передвигаться сам и ему лишь надо оказывать помощь при страховке и использовании перил, и 2. при спуске пострадавшего, который не может самостоятельно пройти этот участок, и необходимо его транспортировка с сопровождением здорового участника. Независимо от этого, общий смысл заключается в том, что использование технических приспособлений для движения вверх и вниз по веревке (жумар и спусковое устройство) становится невозможным - следовательно веревка должна быть жестко закреплена к человеку, двигаться относительно закрепленных на верней точке устройств вместе с грузом. Эти устройства называются:
Карабинный тормоз (для спуска, не крутит веревку, может работать и с двойной).
Полиспаст (для подъема, имеются различные схемы - одинарный, двойной, с блоком и т.д.).