Слайд 2
ГИМН КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ
сл. и музыка А.Меньшикова
Зауралье, вольный край
России,
Край лесов и золотых полей,
В мире нет земли тебя
красивей,
Края нет, чтоб сердцу был милей.
Но всего прекрасней и дороже
Люди, что прославили Курган.
Город наш – чем старше, тем моложе,
Мчат к нему посланцы многих стран.
Память благодарных зауральцев
Сохранит на веки: здесь творил
Гений хлебных нив – Терентий Мальцев,
Доктор Илизаров Гавриил.
Если вдруг на Родину Россию
Недруг злой поднимет грозный меч,
Сыновья Кургана – честь и сила –
Встанут, чтоб свободу ей сберечь.
Слайд 3
История КМЗ
В 1939 году Правительством СССР было принято решение о строительстве
в Кургане государственного завода тяжелых кранов. Прерванное в годы Второй мировой
войны строительство предприятия было продолжено в 1947 году.
50-е годы
В 1950-м году Курганский завод тяжелых кранов начал выпускать первую продукцию.
С 1954 года предприятие переименовано в Курганский машиностроительный завод.
С 1955 года завод переходит на серийный выпуск гусеничных тягачей АТС.
60-е годы
С 1962 года предприятие начинает выпуск новой продукции — артиллерийского тягача АТС-59.
С 1967 года начато серийное производство принципиально нового изделия — боевой машины пехоты БМП-1.
70-е годы
Предприятие выпустило несколько десятков тысяч боевых машин пехоты БМП-1 и поставило их в Советскую армию и в армии дружественных стран.
Слайд 4
80-е годы
Начиная с 1980 года завод, выпускает боевую машину пехоты БМП-2.
Лицензионное производство БМП-2 организовано
в Словакии и Индии.
В 1978 году изготовлен опытный образец БМП-3. В результате дальнейших доработок, система
вооружения новой машины претерпела существенные изменения, и в 1986 году БМП-3 успешно прошла государственные испытания.
С 1987 года завод, не снижая объемов производства БМП-2, приступил к серийному изготовлению БМП-3.
90-е годы
В 1992 году постановлением правительства РФ производственное объединение «Курганмашзавод» было акционировано и преобразовано в акционерное общество открытого типа «Курганский машиностроительный завод» (ОАО «Курганмашзавод»).
Спад закупок МО РФ, связанный с кризисными явлениями в российской экономике, был компенсирован экспортными контрактами. Боевая машина пехоты БМП-3 была поставлена в ОАЭ, Кувейт, Южную Корею, Республику Кипр.
2000- е годы
На сегодняшний день ОАО «Курганмашзавод» продолжает удерживать позиции одного из лидеров оборонного комплекса России. Высокую эффективность и качество выпускаемых предприятием машин подтверждают многочисленные экспортные поставки техники. Продажу своей продукции завод осуществляет через ФГУП «Рособоронэкспорт», государственного посредника по поставке продукции военного назначения на экспорт.
Слайд 5
В настоящее время разработаны проекты модернизации выпущенных ранее
боевых машин пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3. Сегодня предприятие
готово выпускать как серийные, так и модернизированные БМП-2 и БМП-3. Ведется работа над расширением семейства БМП-3. Совместно с предприятиями-партнерами разработаны боевая разведывательная машина БРМ-3К «Рысь», противотанковый ракетный комплекс «Корнет-Э», многоцелевой ракетный комплекс «Хризантема», 120-мм самоходная артиллерийская система «Вена», дорожно-землеройная машина «Восторг».
В марте 2008 года завершилось изготовление первых опытных образцов модернизированной боевой машины десанта БМД-4. Производство этих машин, не имеющих аналогов в мире по огневой мощи и маневренности, для нужд Министерства обороны РФ предусмотрено Государственной программой вооружений до 2015 года.
Возможности ОАО «Курганмашзавод» не ограничиваются только изготовлением серийных БМП. Сегодня предприятие в состоянии осуществить все необходимые операции по комплексной поставке — разработку концепции и конструкции машины, поставку машин, вспомогательного и учебного оборудования, запасных частей, обучение персонала покупателя, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизацию и ремонт разного уровня. Широкое вовлечение предприятия в международную кооперацию позволяет использовать современные достижения военной науки и технологии и представлять перспективу развития предприятия как весьма благоприятную.
За время производства боевых машин пехоты на предприятии накоплен богатый опыт сотрудничества как с российскими, так и иностранными заказчиками. Предприятие в настоящее время осуществляет обслуживание и модернизацию машин, поставку для них запасных частей. ОАО «Курганмашзавод» принимает активное участие в международных выставках вооружений. Его продукция неоднократно получала самую высокую оценку специалистов. Во Франции, Испании, США ОАО «Курганмашзавод» вручались международные призы за высокое качество.
С апреля 2005 года ОАО «Курганмашзавод» входит в состав Концерна «Тракторные заводы», что создало новые перспективы для развития предприятия.
Слайд 6
Боевые машины пехоты
Вот уже несколько десятилетий БМП означает
надежность, живучесть, простоту конструкции и отличные тактико-технические характеристики. Машины семейства
БМП высоко ценятся военными специалистами во всем мире, а их успешное применение в различных войнах второй половины 20 века доказали выдающиеся характеристики БМП. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3 сконцентрировали в себе самые последние и лучшие достижения российского ВПК.
Слайд 7
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Л позволяет эффективно выполнять задачи
по эвакуации поврежденных или неисправных боевых машин легкой категории по массе
из-под огня противника, оказанию помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании машин в полевых условиях.
Слайд 8
Появившаяся в конце 60-х годов, высокоманевренная и скоростная БМП-1 положила начало
семейству боевых машин пехоты и стала качественно новым средством вооружения
мотострелковых подразделений, сочетающим огневую мощь, высокую мобильность и хорошую защищенность. В настоящее время снята с производства, однако для стран, имеющих БМП-1 на вооружении, ОАО «Курганмашзавод» осуществляет капитальный ремонт машин и предлагает различные варианты ее модернизации, позволяющие значительно улучшить тактико-технические характеристики и повысить боевую эффективность БМП-1.
Боевая машина пехоты БМП-1 (варианты модернизации)
Слайд 9
Одним из лучших серийных образцов боевой машины пехоты, производимым
ОАО «Курганмашзавод», вот уже многие годы остается БМП-2. Простота
ее конструкции, низкая эксплуатационная стоимость и высокая ремонтопригодность были по достоинству оценены специалистами многих стран мира, а ее боевая эффективность доказана успешным участием БМП-2
Боевая машина пехоты БМП-2
Слайд 10
Общая характеристика
Боевая машина пехоты БМП-2 предназначена для повышения
мобильности, вооруженности, защищенности пехоты, действующей на поле боя, в
том числе в условиях применения оружия массового поражения.
Конструкция БМП-2 характеризуется классической компоновкой. Спереди расположено моторно-трансмиссионное отделение, слева от него отделение управления. В центре машины установлено двухместное боевое отделение с расположенными в нем рабочими местами командира и оператора-наводчика. Десантное отделение расположено в корме БМП-2, а выход десанта осуществляется через кормовые двери.
С момента начала серийного производства и по настоящий день боевая машина пехоты поступает на вооружение Российской армии, а также армий других стран, являясь основной боевой машиной пехотных подразделений.
Характеристика
Тип
гусеничная, бронированная, плавающая, авиатранспортируемая
Полная боевая масса, т
14,0 +2%
Боевой расчет, чел
Экипаж
3
Десант
7
Максимальная скорость, км/ч
По шоссе вперед
65
По шоссе назад
10
Слайд 11
На плаву
7
Средняя скорость движения по сухой грунтовой дороге,
км/ч
40—50
Запас хода по топливу при движении по шоссе, км
550—600
Максимальная
дальность стрельбы, м
4000
Слайд 12
Универсальность — одно из главных преимуществ боевой машины пехоты БМП-3.
Она является базой для создания семейства боевых и вспомогательных машин.
Семейство
БМП-3
Слайд 15
Потребность оборонного комплекса СССР в тяжелой транспортной технике
привела к возникновению Курганского завода колесных тягачей (КЗКТ). В
1963 году предприятие освоило выпуск четырехосных седельных тягачей МАЗ-537, предназначенных для буксировки полуприцепов полной массой до 68 т. Базовая модель послужила основой для создания в 1978 балластного тягача КЗКТ-537Л, которому отводилась роль не только буксировщика прицепного состава, но и самолетов массой до 200 т. Очередной вехой в истории завода (ныне это - ОАО «Русич») стало освоение в 1990 году производства семейства транспортных машин КЗКТ-7428 и прицепной техники к ним. Четырехосные полноприводные седельные тягачи, работающие с полуприцепами грузоподъемностью от 45 до 75 т (полная масса автопоездов - 70-90 т), могут транспортировать крупногабаритные неделимые и тяжеловесные грузы, технику, цистерны с различными видами жидкостей и т.п. В свою очередь балластные тягачи способны буксировать прицепы-тяжеловозы полной массой до 75 т. Функции основного несущего элемента взяла на себя длинная и очень прочная лонжеронная рама, к которой крепится большинство механизмов и систем. За кабиной находится моторный отсек. В нем можно разместить двигатель мощностью от 425 до 650 л.с. Высокие ходовые качества и простота управления автомобилем во многом объясняются применением 3-ступенчатой гидромеханической коробки передач с блокируемым гидротрансформатором. Двухступенчатая раздаточная коробка посредством карданных валов передает усилие на ведущие оси. Необходимую плавность хода обеспечивает независимая подвеска каждого колеса, выполненная в виде поперечных рычагов, торсионных упругих элементов и гидравлических амортизаторов. Однако два задних моста у седельных тягачей связаны с рамой только с помощью продольных балансиров
Слайд 16
Курганский пограничный институт ФСБ России
Слайд 17
Эмблема Пограничной службы ФСБ России
Слайд 18
Флаг Пограничной службы ФСБ России
Слайд 19
Курганский пограничный институт ФСБ России[1] — военный институт в
городе Кургане Курганской области.
Осуществляет подготовку офицеров Пограничной службы Федеральной
службы безопасности Российской Федерации. Обучение ведется по специальности «юриспруденция» с последующим присвоением квалификации «юрист». Специализации — управление служебно-боевой деятельностью подразделений пограничных органов, пограничный контроль, оперативно-розыскная деятельность оперативных подразделений пограничных органов, управление оперативно-боевой деятельностью подразделений специального назначения органов федеральной службы безопасности (распределение по специализациям — после окончания 3 курса обучения). На базе среднего (полного) общего образования. Срок обучения — 5 лет. Подготовка на очно-заочной форме обучения предполагает 1 год очного обучения с последующим направлением военнослужащих для дальнейшего прохождения военной службы в пограничные органы, которые их подобрали, с переводом на 6 летнюю заочную форму обучения. Данный поток комплектуется из числа абитуриентов, не прошедших конкурсные испытания на основной поток. По окончании выпускнику выдаётся диплом о высшем образовании государственного образца и присваивается воинское звание лейтенант. Параллельно ведется подготовка специалистов со средним профессиональным образованием (продолжительность обучения — до 3 лет). После окончания курса обучения выпускник получает среднее профессиональное образование, диплом с квалификацией «юрист» и звание прапорщик. Принимаются: граждане, не проходившие военную службу, в возрасте от 16 до 22 лет включительно; граждане, прошедшие военную службу, и военнослужащие, проходящие военную службу по призыву или по контракту, до 24 лет включительно, с образованием не ниже среднего (полного) общего, прошедшие в установленном порядке медицинское освидетельствование, профессиональный психологический отбор, проверку уровня физической подготовленности, вступительные испытания, конкурсный отбор. Для подготовки к сдаче вступительных испытаний на потоки подготовки по очной и очно-заочной формам обучения для кандидатов, проходящих военную службу по призыву или контракту, в июне месяце текущего года функционируют подготовительные сборы продолжительностью до 30 дней. Отбор и направление кандидатов в институт осуществляются органами федеральной службы безопасности в соответствии с требованиями по отбору кандидатов на военную службу в органы безопасности.